क्रिसलर 100 पर 200 में त्वरण
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सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा क्रिसलर 200 - 6 से 8.5 सेकंड तक।
क्रिसलर 100 200, सेडान, तीसरी पीढ़ी में 2014 तक त्वरण
01.2014 – 12.2016
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.6 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 6 |
| 3.6 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.5 |
| 2.4 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.5 |
क्रिसलर 100 200, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी में 2011 तक त्वरण
02.2011 – 12.2013
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.6 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.5 |
| 2.4 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.5 |
क्रिसलर 100 200, सेडान, तीसरी पीढ़ी में 2010 तक त्वरण
12.2010 – 12.2013
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.6 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.5 |
| 2.4 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.5 |