बीएमडब्ल्यू एम100 में 4 का त्वरण
सामग्री
- 100 y BMW M4 2020, कूप, दूसरी पीढ़ी, G2 में त्वरण
- BMW M100 4 में 2021 तक त्वरण, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, G2
- BMW M100 रेस्टाइलिंग 4, कूपे, तीसरी पीढ़ी, F2017 में 1 तक त्वरण
- BMW M100 4 में 2014 तक त्वरण, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
- 100 किमी/घंटा बीएमडब्ल्यू एम4 2013, कूपे, तीसरी पीढ़ी, एफ1 में त्वरण
- BMW M100 रेस्टाइलिंग 4, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F2017 में 1 तक त्वरण
सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
100 किमी/घंटा बीएमडब्ल्यू एम4 तक त्वरण समय - 3.7 से 4.6 सेकंड तक।
100 y BMW M4 2020, कूप, दूसरी पीढ़ी, G2 में त्वरण
09.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3.9 |
| 3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.2 |
BMW M100 4 में 2021 तक त्वरण, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, G2
05.2021 - पीटी।
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3.7 |
BMW M100 रेस्टाइलिंग 4, कूपे, तीसरी पीढ़ी, F2017 में 1 तक त्वरण
03.2017 - 08.2020
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 460 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3.9 |
| 3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.1 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.3 |
| 3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.3 |
BMW M100 4 में 2014 तक त्वरण, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
03.2014 - 10.2016
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.4 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.6 |
100 किमी/घंटा बीएमडब्ल्यू एम4 2013, कूपे, तीसरी पीढ़ी, एफ1 में त्वरण
11.2013 - 04.2017
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.1 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.3 |
BMW M100 रेस्टाइलिंग 4, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F2017 में 1 तक त्वरण
03.2017 - 08.2020
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.3 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.4 |
| 3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.5 |
| 3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4.6 |