बेंटले टर्बो आर में 100 का त्वरण

सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।

त्वरण का समय 100 किमी / घंटा बेंटले टर्बो आर - 5.9 से 7.8 सेकंड तक।

बेंटले टर्बो आर 100 रीस्टाइलिंग 2, सेडान, पहली पीढ़ी में 1997 तक त्वरण

08.1997 - 10.1998

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 404 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5.9

बेंटले टर्बो आर रेस्टलिंग 100, सेडान, पहली पीढ़ी में 1988 तक त्वरण

08.1988 - 07.1997

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.1
6.8 एल, 389 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.3
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.6
6.8 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2
6.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2
6.8 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.3

बेंटले टर्बो आर 100, सेडान, पहली पीढ़ी में 1985 तक त्वरण

03.1985 - 07.1988

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.3
6.8 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.8

बेंटले टर्बो आर 100 रीस्टाइलिंग 2, सेडान, पहली पीढ़ी में 1997 तक त्वरण

08.1997 - 10.1998

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 404 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5.9

बेंटले टर्बो आर रेस्टलिंग 100, सेडान, पहली पीढ़ी में 1988 तक त्वरण

08.1988 - 07.1997

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 389 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.3
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.6
6.8 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2
6.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2