बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण
त्वरण 100 किमी / घंटा

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण

सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।

त्वरण का समय 100 किमी / घंटा बेंटले मुल्सन - 4.9 से 13.2 सेकंड तक।

Bentley Mulsanne restyling 100, सेडान, दूसरी पीढ़ी में 2016 तक त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 02.2016 – 10.2021

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 537 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)4.9
6.8 एल, 512 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

100 u Bentley Mulsanne 2010, सेडान, दूसरी पीढ़ी में त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 08.2010 – 09.2016

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 512 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

Bentley Mulsanne restyling 100, सेडान, दूसरी पीढ़ी में 2016 तक त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 02.2016 – 06.2020

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 537 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)4.9
6.8 एल, 505 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

100 u Bentley Mulsanne 2010, सेडान, दूसरी पीढ़ी में त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 03.2010 – 06.2016

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 537 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)4.9
6.8 एल, 505 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

Bentley Mulsanne restyling 100, सेडान, दूसरी पीढ़ी में 1987 तक त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 10.1987 – 09.1992

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10
6.8 एल, 237 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10.2
6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10.5
6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)11.1
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)11.3

100 u Bentley Mulsanne 1980, सेडान, दूसरी पीढ़ी में त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 02.1980 – 09.1987

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)7.8
6.8 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10
6.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10.5

Bentley Mulsanne restyling 100, सेडान, दूसरी पीढ़ी में 2016 तक त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 02.2016 – 06.2020

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 537 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)4.9
6.8 एल, 505 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

100 u Bentley Mulsanne 2010, सेडान, दूसरी पीढ़ी में त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 03.2010 – 06.2016

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 537 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)4.9
6.8 एल, 505 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)5.3

Bentley Mulsanne restyling 100, सेडान, दूसरी पीढ़ी में 1987 तक त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 10.1987 – 09.1992

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)10.5
6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)11.1
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)11.3

100 u Bentley Mulsanne 1980, सेडान, दूसरी पीढ़ी में त्वरण

बेंटले मल्सेन में 100 की त्वरण 02.1980 – 09.1987

परिवर्तनत्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13.2

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