गति के आधार पर लाडा लार्गस की ईंधन खपत

मैं आपको अलग-अलग गति के आधार पर ईंधन की खपत के बारे में अपनी टिप्पणियों के बारे में बताऊंगा, और लाडा लार्गस विभिन्न गति पर कैसे व्यवहार करता है, इसके बारे में अपने विचार भी साझा करूंगा। माइलेज पहले ही 3000 किमी से अधिक हो चुका है, इसलिए हम कह सकते हैं कि पहली ब्रेक-इन अवधि बीत चुकी है और इंजन को पहले से ही लगभग पूरी ताकत से काम करना चाहिए।

तो, रास्ता मेरे करीब नहीं था, एक दिशा में 250 किमी से अधिक। और इस ट्रैक पर, मैंने अपनी कार, गति विशेषताओं, साथ ही ट्रैक पर ईंधन की खपत का पूरी तरह से परीक्षण किया। तो, जहाँ तक ईंधन की खपत का सवाल है, यहाँ 140 किमी/घंटा पर यह 9 लीटर से अधिक नहीं थी, और 110 किमी/घंटा पर - केवल 7 लीटर।

हालाँकि मुझे लगता है कि ये आंकड़े पहले से ही उत्कृष्ट हैं, मुझे पूरा यकीन है कि केवल 10 किमी की दौड़ के बाद ही अधिकतम इंजन शक्ति और गैसोलीन खपत दोनों का अंदाजा लगाया जा सकता है, इंजन को पहले से ही उम्मीद के मुताबिक इसकी आदत हो जानी चाहिए।

कार की गतिशीलता चरम पर है, मुझे उम्मीद नहीं थी कि इतने आकार और कम इंजन शक्ति के साथ, कार ऐसा परिणाम दिखाएगी: केवल 13,5 सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण। उच्च गति पर, केबिन में शोर लगभग अश्रव्य होता है, हालाँकि आप ध्वनि इन्सुलेशन स्वयं समाप्त कर सकते हैं ताकि पूर्ण शांति हो, क्योंकि घरेलू ऑटो उद्योग के सभी मालिक केवल यही सपना देखते हैं। लेकिन यह बाद में किसी तरह किया जा सकता है, जब मुझे नई कार की थोड़ी आदत हो जाएगी, लेकिन अभी मैं शुमकोव फैक्ट्री का आनंद लूंगा, वह अपना काम काफी अच्छे से करती है।

जहाँ तक ड्राइविंग की बात है, यहाँ सब कुछ मुझे भाता है, यहाँ तक कि 140 किमी/घंटा की काफी तेज़ गति पर भी, सड़क उत्कृष्ट रूप से चलती है, और अगल-बगल से तैरती नहीं है, और आने वाले कामाज़ के साथ, कार साइड हवा पर प्रतिक्रिया नहीं करती है प्रवाह, जो बहुत आश्चर्यजनक था।

समय के साथ, लाडा लार्गस गैस पेडल को डुबाने के प्रति अधिक संवेदनशील हो गया, और निलंबन के साथ काम करना अधिक सुखद हो गया, अब प्रारंभिक कठोरता और धक्कों पर दस्तक नहीं है। और शहर में एयर कंडीशनर चालू होने पर, मैं खपत से प्रसन्न था - ऑपरेशन के एक सप्ताह के लिए यह प्रति 11 किलोमीटर पर केवल 100 लीटर थी, जो मेरी अपेक्षा से कम है !!!

जबकि नई लाडा लार्गस मुझे पूरी तरह से सूट करती है, ऐसा लगता है कि कार 99 प्रतिशत विदेशी है और केवल 1 प्रतिशत हमारी रूसी है। मुझे नहीं पता कि इससे खुश होना चाहिए या नहीं, असेंबली अभी भी घरेलू बनी हुई है...