आम ग़लतफ़हमी: "ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल ट्रांसमिशन से अधिक खपत करता है।"

लंबे समय तक कारों में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन का ही इस्तेमाल किया जाता था। आज, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ने बाजार हिस्सेदारी हासिल कर ली है, हालाँकि मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग अभी भी अमेरिका की तुलना में यूरोप में अधिक किया जाता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक आराम प्रदान करता है लेकिन मैन्युअल ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक ईंधन कुशल होने की प्रतिष्ठा रखता है।

सही या गलत: "ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की खपत मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक है"?

सच है, लेकिन...

La गियर बॉक्स आपको इंजन की घूर्णी ऊर्जा को एक्सल और पहियों तक स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जो इसके माध्यम से पहुंचती है चक्का иक्लच. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन सहित विभिन्न प्रकार हैं। उत्तरार्द्ध क्लच के माध्यम से काम करता है, और स्वचालित ट्रांसमिशन ड्राइवर की ओर से किसी भी कार्रवाई के बिना खुद ही शिफ्ट हो जाता है।

आम तौर पर, स्वचालित ट्रांसमिशन के संचालन के परिणामस्वरूप गियर सबसे उपयुक्त समय पर लगे होने चाहिए। सिद्धांत रूप में, इससे अधिक इष्टतम और इसलिए कम ईंधन खपत होनी चाहिए।

हालाँकि, एक मैनुअल ट्रांसमिशन अनुमति देता हैअपनी ड्राइविंग को बेहतर ढंग से अनुकूलित करें और, विशेष रूप से, अभ्यास करने के लिएपर्यावरण ड्राइविंग. चूंकि ड्राइवर ट्रांसमिशन को नियंत्रित करता है, वह अनुमान लगा सकता है, अनावश्यक रुकने से बच सकता है, यथासंभव सुचारू रूप से गाड़ी चला सकता है और सही गति से गाड़ी चलाना फिर से शुरू कर सकता है।

क्योंकि यह स्वचालित है और इसलिए एक स्टैंड-अलोन प्रणाली है, स्वचालित ट्रांसमिशन में यह क्षमता नहीं है। इस प्रकार, आप अपनी ड्राइविंग को अनुकूलित करके उपभोग कर सकते हैं 5 से 15% तक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में मैनुअल ट्रांसमिशन में कम ईंधन।

हालाँकि, यह सभी ड्राइवरों और सभी प्रकार की ड्राइविंग पर लागू नहीं होता है। वास्तव में, जो मोटर चालक स्पोर्टी तरीके से गाड़ी चलाते हैं या देर से गियर बदलते हैं, वे मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ ईंधन की खपत में इतनी कमी का दावा नहीं कर सकते हैं। वहां, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बदला लेता है!

इसके अलावा, हाल के वर्षों में गियरबॉक्स में भी बदलाव हुए हैं। आज ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन खत्म हो गया है बहुत सीमित, या शून्य भी बिल्कुल नई कारों पर. वे वास्तव में यथासंभव कम उपभोग करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसा भी होता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले कुछ मॉडल मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में कम खपत करते हैं।

इस प्रकार, स्वचालित ट्रांसमिशन की खपत बदल गई है, विशेष रूप से क्योंकि यह माना जाने वाली तकनीक के प्रकार पर भी निर्भर करता है - क्योंकि उनमें से कई हैं! एकल बॉक्स या डबल क्लच, सीवीटी ट्रांसमिशन या टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन... प्रत्येक की अपनी खपत होती है। पर डिब्बे पिछली पीढ़ी में मैनुअल ट्रांसमिशन का लाभ ख़त्म कर दिया गया है।