ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड
सामग्री
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1997, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1997, कूप, चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1993 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1992 कूप चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1990, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1990, 3-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1985, 3-दरवाजा हैचबैक, तीसरी पीढ़ी को फिर से तैयार किया गया
- ईंधन अर्थव्यवस्था पोंटिएक फायरबर्ड 1982 3 डोर हैचबैक तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 3 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 2 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1973, कूप, चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1969 कूप चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1968, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 2 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1967, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1967, कूप, चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1967 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी
- ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1967 कूप चौथी पीढ़ी
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
पोंटिएक फायरबर्ड की ईंधन खपत 8.1 से 29.5 लीटर प्रति 100 किमी है।
पोंटिएक फायरबर्ड निम्न प्रकार के ईंधन से निर्मित होता है: नियमित गैसोलीन (AI-92, AI-95)।
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1997, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी
07.1997 – 08.2002
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1997, कूप, चौथी पीढ़ी
07.1997 – 08.2002
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1993 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी
07.1993 – 06.1997
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1992 कूप चौथी पीढ़ी
11.1992 – 06.1997
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1990, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
05.1990 – 06.1992
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1990, 3-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी
05.1990 – 06.1992
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1985, 3-दरवाजा हैचबैक, तीसरी पीढ़ी को फिर से तैयार किया गया
11.1985 – 04.1990
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन अर्थव्यवस्था पोंटिएक फायरबर्ड 1982 3 डोर हैचबैक तीसरी पीढ़ी
01.1982 – 10.1985
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 3 कूप दूसरी पीढ़ी
10.1978 – 12.1981
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 2 कूप दूसरी पीढ़ी
10.1975 – 09.1978
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.9 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.7 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1973, कूप, चौथी पीढ़ी
10.1973 – 09.1975
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 28,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1969 कूप चौथी पीढ़ी
10.1969 – 09.1973
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 26,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 27,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 28,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 7.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 28,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 2 रेस्टाइलिंग 1968, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
09.1968 – 09.1969
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड तीसरा फेसलिफ्ट 2 कूप दूसरी पीढ़ी
09.1968 – 09.1969
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 345 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1967, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी
10.1967 – 08.1968
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड रेस्टाइलिंग 1967, कूप, चौथी पीढ़ी
10.1967 – 08.1968
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 4.1 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 18,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 21,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 25,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1967 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी
02.1967 – 09.1967
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 26,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत पोंटिएक फायरबर्ड 1967 कूप चौथी पीढ़ी
02.1967 – 09.1967
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 3.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 17,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,0 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 19,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 5.3 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 20,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 22,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 23,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 24,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 26,2 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 6.6 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 29,1 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |