ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन
सामग्री
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2 रीस्टाइलिंग 2019, सेडान, 13वीं पीढ़ी, V37
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2017, सेडान, 13वीं पीढ़ी, V37
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2013 सेडान 13वीं पीढ़ी V37
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2010, सेडान, 12वीं पीढ़ी, V36
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2007 कूप 12वीं पीढ़ी V36
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2006 सेडान 12वीं पीढ़ी V36
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2005, कूप, 11वीं पीढ़ी, V35
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2004, सेडान, 11वीं पीढ़ी, V35
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2003 कूप 11वीं पीढ़ी V35
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2001 सेडान 11वीं पीढ़ी V35
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, कूप, 10वीं पीढ़ी, R34
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, सेडान, 10वीं पीढ़ी, R34
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1998 सेडान 10वीं पीढ़ी R34
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1998 कूप 10वीं पीढ़ी R34
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, कूप, 9वीं पीढ़ी, R33
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, सेडान, 9वीं पीढ़ी, R33
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1993 सेडान 9वीं पीढ़ी R33
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1993 कूप 9वीं पीढ़ी R33
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, कूप, 8वीं पीढ़ी, R32
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, सेडान, 8वीं पीढ़ी, R32
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1989 सेडान 8वीं पीढ़ी R32
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1989 कूप 8वीं पीढ़ी R32
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1986 कूप 7वीं पीढ़ी R31
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1986 वैगन 7 वीं पीढ़ी R31
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31
- ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
निसान स्काईलाइन की ईंधन खपत 5.4 से 14.3 लीटर प्रति 100 किमी है।
निसान स्काईलाइन का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन से किया जाता है: प्रीमियम गैसोलीन (AI-98), नियमित गैसोलीन (AI-92, AI-95)।
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2 रीस्टाइलिंग 2019, सेडान, 13वीं पीढ़ी, V37
07.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 6,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 7,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 8,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 9,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2017, सेडान, 13वीं पीढ़ी, V37
12.2017 – 06.2019
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 5,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 5,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 6,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2013 सेडान 13वीं पीढ़ी V37
11.2013 – 11.2017
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 5,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 5,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 5,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 6,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2010, सेडान, 12वीं पीढ़ी, V36
01.2010 – 05.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.7 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2007 कूप 12वीं पीढ़ी V36
10.2007 – 12.2015
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2006 सेडान 12वीं पीढ़ी V36
11.2006 – 12.2009
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.7 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2005, कूप, 11वीं पीढ़ी, V35
11.2005 – 09.2007
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2004, सेडान, 11वीं पीढ़ी, V35
11.2004 – 10.2006
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2003 कूप 11वीं पीढ़ी V35
01.2003 – 10.2005
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 2001 सेडान 11वीं पीढ़ी V35
06.2001 – 10.2004
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, कूप, 10वीं पीढ़ी, R34
08.2000 – 05.2001
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, सेडान, 10वीं पीढ़ी, R34
08.2000 – 05.2001
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1998 सेडान 10वीं पीढ़ी R34
05.1998 – 07.2000
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1998 कूप 10वीं पीढ़ी R34
05.1998 – 07.2000
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, कूप, 9वीं पीढ़ी, R33
01.1996 – 04.1998
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, सेडान, 9वीं पीढ़ी, R33
01.1996 – 04.1998
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1993 सेडान 9वीं पीढ़ी R33
08.1993 – 12.1995
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1993 कूप 9वीं पीढ़ी R33
08.1993 – 12.1995
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, कूप, 8वीं पीढ़ी, R32
08.1991 – 07.1993
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, सेडान, 8वीं पीढ़ी, R32
08.1991 – 07.1993
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1989 सेडान 8वीं पीढ़ी R32
05.1989 – 07.1991
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1989 कूप 8वीं पीढ़ी R32
05.1989 – 07.1991
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1986 कूप 7वीं पीढ़ी R31
05.1986 – 04.1989
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1986 वैगन 7 वीं पीढ़ी R31
01.1986 – 04.1989
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,9 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31
08.1985 – 04.1989
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
ईंधन की खपत निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31
08.1985 – 04.1989
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,5 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,6 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,3 | पेट्रोल नियमित (AI-92, AI-95) |