ईंधन की खपत मर्सिडीज बी-क्लास
सामग्री
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2018, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी3
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2019, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, W3
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2012, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, W2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास फेसलिफ्ट 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, T1 / W245
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2006, 5 दरवाजा हैचबैक, 1 पीढ़ी, टी245 / डब्ल्यू245
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, T2, T242
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
मर्सिडीज बी-क्लास की ईंधन खपत 3.6 से 8.9 लीटर प्रति 100 किमी है।
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास निम्नलिखित प्रकार के ईंधन के साथ उपलब्ध है: एआई-95 गैसोलीन, डीजल ईंधन, प्रीमियम गैसोलीन (एआई-98), गैस/गैसोलीन।
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2018, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी3
10.2018 - 05.2020
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
11.2014 - 05.2018
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 5,0 | डीजल ईंधन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी2
07.2011 - 10.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,6 | डीजल ईंधन |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,7 | डीजल ईंधन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 - 07.2012
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | डीजल ईंधन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 - 04.2011
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,1 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2019, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, W3
06.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,3 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | डीजल ईंधन |
| 1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
01.2015 - 05.2019
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2012, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, W2
04.2012 - 12.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास फेसलिफ्ट 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, T1 / W245
08.2008 - 03.2012
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2006, 5 दरवाजा हैचबैक, 1 पीढ़ी, टी245 / डब्ल्यू245
01.2006 - 07.2008
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, T2, T242
11.2014 - 12.2018
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,6 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,3 | गैस/पेट्रोल |
| 2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,3 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | गैस/पेट्रोल |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,5 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 5,0 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 5,0 | डीजल ईंधन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
07.2011 - 10.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,8 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,3 | गैस/पेट्रोल |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | गैस/पेट्रोल |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,5 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,5 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,5 | डीजल ईंधन |
| 2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,6 | डीजल ईंधन |
| 1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,6 | डीजल ईंधन |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,6 | डीजल ईंधन |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,7 | डीजल ईंधन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 - 06.2011
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 116 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | गैस/पेट्रोल |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 116 एचपी, गैस / गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,6 | गैस/पेट्रोल |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,1 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, 5 दरवाजे वाली हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 - 02.2008
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,9 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8,1 | AI-95 गैसोलीन |