ईंधन की खपत
ईंधन की खपत

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत

ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।

मर्करी ग्रैंड मार्क्विस की ईंधन खपत 13.6 से 20.4 लीटर प्रति 100 किमी है।

मरकरी ग्रैंड मार्क्विस निम्नलिखित ईंधन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: गैसोलीन।

ईंधन की खपत मरकरी ग्रैंड मार्क्विस रेस्‍टाइलिंग 2005, सेडान, चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 08.2005 – 01.2011

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.6 एल, 239 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,9पेट्रोल
4.6 एल, 224 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,5पेट्रोल

ईंधन की खपत पारा ग्रैंड मार्किस 2002 सेडान चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 08.2002 – 07.2005

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.6 एल, 239 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,0पेट्रोल
4.6 एल, 224 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,6पेट्रोल

ईंधन की खपत पारा ग्रैंड मार्किस 1997 सेडान चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 11.1997 – 07.2002

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.6 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,7पेट्रोल
4.6 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,7पेट्रोल
4.6 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,7पेट्रोल
4.6 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,2पेट्रोल
4.6 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,4पेट्रोल

ईंधन की खपत मरकरी ग्रैंड मार्क्विस रेस्‍टाइलिंग 1994, सेडान, चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 04.1994 – 10.1997

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,7पेट्रोल
4.6 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,8पेट्रोल

ईंधन की खपत पारा ग्रैंड मार्किस 1990 सेडान चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 11.1990 – 03.1994

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.6 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,8पेट्रोल
4.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,8पेट्रोल

ईंधन अर्थव्यवस्था 1979 पारा ग्रैंड मार्किस कूप पहली पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 04.1979 – 09.1987

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.9 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,6पेट्रोल
4.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,3पेट्रोल
4.9 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)15,8पेट्रोल
4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)15,8पेट्रोल

ईंधन की खपत पारा ग्रैंड मार्किस 1979 वैगन पहली पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 04.1979 – 03.1991

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.9 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,0पेट्रोल
4.9 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,6पेट्रोल
4.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,7पेट्रोल
4.9 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)15,9पेट्रोल
4.9 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)16,2पेट्रोल

ईंधन की खपत पारा ग्रैंड मार्किस 1979 सेडान चौथी पीढ़ी

मर्करी ग्रैंड मार्किस की ईंधन खपत 04.1979 – 03.1991

परिवर्तनईंधन की खपत, एल / 100 किमीईंधन का उपयोग किया
4.9 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)13,6पेट्रोल
4.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)14,3पेट्रोल
4.9 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)15,8पेट्रोल
4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)15,9पेट्रोल
5.8 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)20,4पेट्रोल

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