ईंधन की खपत मज़्दा MX5
सामग्री
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 दूसरी रेस्टाइलिंग 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2008, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
- ईंधन की खपत माज़्दा एमएक्स-5 2007 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी एनसी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2000, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
- ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 1998, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
- ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 2016, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एनडी
- ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 2015, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एनडी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 दूसरी रेस्टाइलिंग 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2008, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
- ईंधन की खपत माज़्दा एमएक्स-5 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी एनसी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2000, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
- ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 1998, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
- ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 1989 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी एनए
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
मज़्दा MX5 की ईंधन खपत 6 से 10 लीटर प्रति 100 किमी है।
मज़्दा MX-5 का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन से किया जाता है: गैसोलीन AI-95।
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 दूसरी रेस्टाइलिंग 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
07.2012 - 01.2015
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2008, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
10.2008 - 11.2012
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़्दा एमएक्स-5 2007 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी एनसी
04.2007 - 10.2008
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2000, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
07.2000 - 12.2002
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 1998, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
01.1998 - 12.2000
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,5 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,0 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 2016, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एनडी
03.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 2015, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एनडी
03.2015 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 दूसरी रेस्टाइलिंग 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
07.2012 - 03.2015
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2008, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, एनसी
10.2008 - 11.2012
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़्दा एमएक्स-5 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी एनसी
03.2005 - 09.2008
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 रेस्टलिंग 2000, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
07.2000 - 06.2005
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 146 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 146 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन खपत माज़दा एमएक्स-5 1998, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, एनबी
01.1998 - 11.2000
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,5 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,0 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत माज़दा एमएक्स-5 1989 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी एनए
02.1989 - 01.1998
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.8 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,0 | AI-95 गैसोलीन |
