ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस
सामग्री
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2008 वैगन दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2008 वैगन दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 8.5 से 16.8 लीटर प्रति 100 किमी है।
कैडिलैक सीटीएस का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन के साथ किया जाता है: गैसोलीन एआई-95, गैसोलीन प्रीमियम (एआई-98)।
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
03.2013 – 12.2019
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,5 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 649 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,0 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
11.2009 – 01.2015
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 322 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 564 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 564 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
01.2007 – 03.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 307 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 564 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 564 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
01.2002 – 01.2007
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
03.2013 – 06.2019
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 649 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
11.2009 – 02.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2008 वैगन दूसरी पीढ़ी
07.2008 – 02.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
07.2007 – 02.2013
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 307 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.8 एल, 208 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 307 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.8 एल, 208 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 307 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 15,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
01.2002 – 11.2007
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,0 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 253 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 253 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.8 एल, 212 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.8 एल, 212 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2013 सेडान तीसरी पीढ़ी
03.2013 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 268 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 268 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 9,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 321 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 2.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 640 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 420 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन अर्थव्यवस्था कैडिलैक सीटीएस 2009 कूप दूसरी पीढ़ी
11.2009 – 02.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2008 वैगन दूसरी पीढ़ी
07.2008 – 02.2014
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी
07.2007 – 02.2013
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 266 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 318 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 266 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.6 एल, 263 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 3.0 एल, 266 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.2 एल, 556 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 16,8 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत कैडिलैक सीटीएस 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी
01.2002 – 06.2007
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.2 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.8 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.8 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 11,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 6.0 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12,4 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
| 5.7 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |