ईंधन की खपत वोक्सवैगन केफर
सामग्री
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 5 वीं रेस्टाइलिंग 1973, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 4, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 4 वीं रेस्टाइलिंग 1967, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 3, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 3 वीं रेस्टाइलिंग 1960, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 2 वीं रेस्टाइलिंग 1954, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर फेसलिफ्ट 1946, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र ने 1946, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी को आराम दिया
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर 1938, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर 1938, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
वोक्सवैगन केफर ईंधन की खपत 7.5 से 11.5 लीटर प्रति 100 किमी है।
वोक्सवैगन कैफर निम्नलिखित प्रकार के ईंधन के साथ उपलब्ध है: गैसोलीन।
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 5 वीं रेस्टाइलिंग 1973, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
01.1973 – 12.1985
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,5 | पेट्रोल |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 9,0 | पेट्रोल |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 11,0 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 4, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
01.1972 – 01.1980
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 11,0 | पेट्रोल |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 11,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 4 वीं रेस्टाइलिंग 1967, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
09.1967 – 02.1975
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,5 | पेट्रोल |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,5 | पेट्रोल |
| 1.3 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 9,5 | पेट्रोल |
| 1.5 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 10,0 | पेट्रोल |
| 1.5 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 10,0 | पेट्रोल |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 10,0 | पेट्रोल |
| 1.3 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 10,5 | पेट्रोल |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 11,0 | पेट्रोल |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 11,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 3, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
01.1962 – 08.1967
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,0 | पेट्रोल |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,5 | पेट्रोल |
| 1.3 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 9,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 3 वीं रेस्टाइलिंग 1960, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
08.1960 – 08.1967
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,0 | पेट्रोल |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,5 | पेट्रोल |
| 1.3 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 9,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर चौथा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
01.1954 – 08.1960
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,0 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र 2 वीं रेस्टाइलिंग 1954, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
01.1954 – 08.1960
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 8,0 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर फेसलिफ्ट 1946, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
02.1946 – 01.1954
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 7,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफ़र ने 1946, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी को आराम दिया
02.1946 – 01.1954
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 7,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर 1938, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
05.1938 – 10.1946
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 7,5 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन कैफर 1938, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
05.1938 – 10.1946
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 7,5 | पेट्रोल |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 8,5 | पेट्रोल |