ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी
सामग्री
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2012 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2012 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2009 कूप पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2015 कूप पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2007 कूप पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2015 कूप पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2007 कूप पहली पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 कूप तीसरी पीढ़ी
- ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की ईंधन खपत 10.5 से 16.7 लीटर प्रति 100 किमी है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी निम्नलिखित प्रकार के ईंधन के साथ उपलब्ध है: गैसोलीन एआई-95, गैस/गैसोलीन।
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
11.2018 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 11,4 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,3 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
08.2017 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 11,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2012 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
08.2012 – 12.2017
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,1 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2012 कूप तीसरी पीढ़ी
08.2012 – 08.2018
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2009 कूप पहली पीढ़ी
09.2009 – 05.2013
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 621 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,3 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
11.2018 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,4 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,4 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
08.2017 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 11,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
03.2015 – 02.2018
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,1 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 590 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 642 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 710 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 15,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2015 कूप पहली पीढ़ी
03.2015 – 02.2018
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,6 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 590 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 642 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 710 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 15,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
10.2010 – 06.2015
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 575 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | गैस/पेट्रोल |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 कूप तीसरी पीढ़ी
10.2010 – 06.2015
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 600 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,7 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 575 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | गैस/पेट्रोल |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
01.2009 – 07.2012
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 621 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2007 कूप पहली पीढ़ी
08.2007 – 06.2010
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 621 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 कूप तीसरी पीढ़ी
09.2005 – 08.2007
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
09.2005 – 01.2009
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2018 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
11.2018 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,4 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,4 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 659 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2017 कूप तीसरी पीढ़ी
08.2017 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 11,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 659 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 635 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 12,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2015, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
03.2015 – 02.2018
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 11,1 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 590 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 642 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 710 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 15,9 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2015 कूप पहली पीढ़ी
03.2015 – 02.2018
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,6 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,7 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 590 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 642 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 710 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 15,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
10.2010 – 06.2015
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,9 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 575 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | गैस/पेट्रोल |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2010 कूप तीसरी पीढ़ी
10.2010 – 06.2015
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
4.0 एल, 528 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 10,5 | AI-95 गैसोलीन |
4.0 एल, 600 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 12,7 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 635 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 625 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 575 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 14,5 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 लीटर, 575 hp, गैस/पेट्रोल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,5 | गैस/पेट्रोल |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी
01.2009 – 07.2012
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 621 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी फेसलिफ्ट 2007 कूप पहली पीढ़ी
08.2007 – 06.2010
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 621 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,3 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 610 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 कूप तीसरी पीढ़ी
09.2005 – 08.2007
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी 2005 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी
09.2005 – 01.2009
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.0 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 16,6 | AI-95 गैसोलीन |