रेंज रोवर स्पोर्ट - विशिष्टता और बहुमुखी प्रतिभा

यूके की एक्सक्लूसिव एसयूवी कई भूमिकाओं में खुद को साबित करेगी। यह कठिन इलाके को पार करने, सात लोगों को ले जाने और एक गुणवत्ता वाली लिमोसिन की गति से ड्राइव करने में सक्षम है। कौन एक बहुमुखी रेंज रोवर स्पोर्ट का मालिक होना चाहता है, उसे कम से कम PLN 319 तैयार करना चाहिए।

नई रेंज रोवर की बिक्री पिछले साल शुरू हुई थी। विशाल व्हीलबेस (2,92 मीटर) वाली पांच मीटर कार सड़क पर शाही आराम प्रदान करती है और ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अभी भी बढ़िया है। निर्माता इस बात से अवगत है कि जिन ग्राहकों को एक ही बड़ी कार की आवश्यकता है और जो कम से कम पीएलएन 0,5 मिलियन खर्च कर सकते हैं, वे सीमित हैं।

विकल्प रेंज रोवर स्पोर्ट है, जो शैलीगत और तकनीकी रूप से प्रमुख रेंज रोवर से निकटता से संबंधित है। स्पोर्ट एक्सक्लूसिव ब्रदर से 14,9 सेमी छोटा, 5,5 सेमी छोटा और 45 किलो हल्का है। रियर ओवरहैंग के छोटा होने से ट्रंक की क्षमता कम हो गई। रेंज रोवर 909-2030 लीटर और स्पोर्ट 784-1761 लीटर रखती है। अपने छोटे शरीर के बावजूद, रेंज रोवर स्पोर्ट अभी भी प्रभावशाली दिखती है। शरीर नियमित, विशाल रेखाओं से भरा होता है। उनके लिए ऑप्टिकल असंतुलन - 19-22 इंच के व्यास वाले पहिए और छोटे ओवरहैंग्स, जिसकी बदौलत कार खुद को गतिशील रूप से खिलाती है।

लैंड रोवर पोलिश बाजार को बहुत गंभीरता से लेता है। वारसॉ दुनिया का तीसरा शहर है (न्यूयॉर्क और शंघाई के बाद) जहां रेंज रोवर स्पोर्ट की प्रस्तुति हुई। संभावित खरीदार दो प्रोटोटाइप देख सकते थे। आयातक ने लाख, चमड़े और सजावटी पट्टियों के लिए स्टेंसिल भी प्रदान किए - उनका असामान्य आकार ध्यान आकर्षित करता है। वार्निश को हेलमेट जैसे मोल्डिंग पर देखा जा सकता है, रग्बी गेंदों पर खाल पाई गई है, और पैडल और स्की पर सजावटी इनले की प्रशंसा की जा सकती है। नाम स्पोर्ट बाध्य करता है!

रेंज रोवर स्पोर्ट का इंटीरियर उत्कृष्ट सामग्री, त्रुटिहीन फिनिश और एक आधुनिक और सुरुचिपूर्ण डिजाइन के साथ आकर्षक है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर केबिन का सबसे चमकीला तत्व है। आवश्यक जानकारी और काउंटर 12,3 इंच की स्क्रीन पर प्रदर्शित होते हैं। बटन और स्विच की संख्या आवश्यक न्यूनतम तक कम हो जाती है। स्थिति केंद्र कंसोल पर टच स्क्रीन के कारण है, जो आपको कार के अधिकांश कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देती है।

चालक को इलेक्ट्रॉनिक्स के एक द्रव्यमान द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। अनजाने लेन प्रस्थान की चेतावनी देने, यातायात संकेतों को पहचानने, या स्वचालित रूप से उच्च या निम्न बीम चालू करने के लिए सिस्टम भी थे। एक वैकल्पिक हेड-अप रंग डिस्प्ले आपको सड़क से अपनी नज़रें हटाए बिना निर्देशों का पालन करने और इंजन की गति और RPM की निगरानी करने देता है। दूसरी ओर, कनेक्टेड कार आपको अपने फोन में इंस्टॉल किए गए ऐप के माध्यम से अपनी कार की स्थिति की जांच करने की अनुमति देती है। यदि आवश्यक हो, तो यह चोरी की कार को ट्रैक करने की क्षमता प्रदान करता है और आपको मदद के लिए कॉल करने की अनुमति देता है। कार इंटरनेट एक्सेस प्वाइंट के रूप में भी काम कर सकती है।

डिफ़ॉल्ट रूप से, रेंज रोवर स्पोर्ट को पांच-सीट कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा। तीसरी पंक्ति की इलेक्ट्रिक सीटें एक विकल्प हैं। वे छोटे हैं और केवल नाबालिगों के परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।

बॉडी रेंज रोवर स्पोर्ट एल्यूमीनियम से बना है। पिछली पीढ़ी के स्पोर्ट की तुलना में महंगी तकनीक के उपयोग ने 420 किलोग्राम तक वजन घटाने में योगदान दिया। किसी भी कार उत्साही को यह बताने की आवश्यकता नहीं है कि इतनी बड़ी मात्रा में गिट्टी को हटाने से कार के ड्राइविंग प्रदर्शन और हैंडलिंग पर कितना प्रभाव पड़ता है।

निर्माता गारंटी देता है कि क्षेत्र में बेजोड़ प्रदर्शन को बनाए रखते हुए, नई रेंज रोवर स्पोर्ट का ब्रांड के इतिहास में सबसे अच्छा कर्षण होगा। सभी संस्करणों पर मानक उपकरण में वायु धौंकनी के साथ एक बहु-लिंक निलंबन शामिल है, जो आपको 213 से 278 मिमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने की अनुमति देता है। 80 किमी / घंटा तक की गति से, शरीर को 35 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है। पिछली पीढ़ी के रेंज रोवर स्पोर्ट में, यह केवल 50 किमी / घंटा तक ही संभव था। यह परिवर्तन आपको क्षतिग्रस्त गंदगी वाली सड़कों पर अधिक कुशलता से चलने की अनुमति देगा। चालक स्वतंत्र रूप से चेसिस की विशेषताओं को नियंत्रित कर सकता है या टेरेन रिस्पांस 2 सिस्टम के स्वचालित मोड का उपयोग कर सकता है, जो किसी दिए गए इलाके में ड्राइविंग के लिए सबसे उपयुक्त कार्यक्रम का चयन करने में सक्षम है।

रेंज रोवर स्पोर्ट को दो तरह के ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाएगा। यदि आप ऑफ-रोड नहीं जाना चाहते हैं, तो टॉरसेन डिफरेंशियल चुनें, जो स्वचालित रूप से अधिक ग्रिपी एक्सल को अधिक टॉर्क भेजता है। इष्टतम परिस्थितियों में, ड्राइविंग बल का 58% पीछे से आता है।

विकल्प ट्रांसफर केस, रिडक्शन गियर और 18% सेंट्रल डिफ्यूज़र के साथ एक 100 किग्रा भारी ड्राइव है - अधिक शक्तिशाली टर्बोडीज़ल और V6 पेट्रोल इंजन के लिए एक विकल्प। इस तरह से लैस रेंज रोवर स्पोर्ट अधिक चुनौतीपूर्ण इलाकों में अच्छा प्रदर्शन करेगी। फिर उपयोगी कार्यों में से एक वेड सेंसिंग हो सकता है - दर्पणों में सेंसर की एक प्रणाली जो कार के विसर्जन का विश्लेषण करती है और केंद्रीय प्रदर्शन पर दिखाती है कि XNUMX सेमी की सीमा तक पहुंचने के लिए कितना बचा है।

उत्पादन के शुरुआती चरणों में, रेंज रोवर स्पोर्ट चार इंजनों - पेट्रोल 3.0 V6 सुपरचार्ज्ड (340 hp) और 5.0 V8 सुपरचार्ज्ड (510 hp) और डीजल 3.0 TDV6 (258 hp) और 3.0 SDV6 (292 hp) के साथ उपलब्ध होगी। डीजल पावर 258 एचपी पहले से ही उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है। यह 0 सेकेंड में 100 से 7,6 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 210 किमी/घंटा है। फ्लैगशिप 5.0 V8 सुपरचार्ज्ड इंजन स्पोर्ट्स कारों के अनुकूल है। यह 5,3 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुँच जाता है और 225 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच जाता है। डायनेमिक पैकेज ऑर्डर करने से टॉप स्पीड 250 किमी/घंटा हो जाती है।

समय के साथ, रेंज को 4.4 SDV8 टर्बोडीज़ल (340 hp) और एक हाइब्रिड संस्करण द्वारा पूरक किया जाएगा। निर्माता 4-सिलेंडर इंजन पेश करने की संभावना का भी उल्लेख करता है। वर्तमान में, सभी रेंज रोवर स्पोर्ट पावरट्रेन 8-स्पीड जेडएफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम भी मानक है, जो ईंधन की खपत को सात प्रतिशत कम करता है।

Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.

रेंज रोवर स्पोर्ट की पहली प्रतियां गर्मियों में पोलिश शोरूम में आ जाएंगी। खरीदार चार ट्रिम स्तरों - एस, एसई, एचएसई और आत्मकथा के बीच चयन करने में सक्षम होंगे। शीर्ष दो के लिए एक विकल्प डायनामिक स्पोर्ट पैकेज होगा, जो अन्य बातों के अलावा, अधिकांश क्रोम बॉडीवर्क को काले रंग से बदल देता है और इसमें ब्रेम्बो-ब्रांडेड ब्रेक शामिल होते हैं।

रेंज रोवर स्पोर्ट 3.0 वी6 सुपरचार्ज्ड एस के बेस वर्जन की कीमत 319,9 हजार डॉलर थी। ज़्लॉटी दो हजार PLN को बेस टर्बोडीजल 3.0 TDV6 S में जोड़ा जाना चाहिए। जो लोग 5.0 V8 सुपरचार्ज्ड ऑटोबायोग्राफी डायनामिक के प्रमुख संस्करण को खरीदना चाहते हैं, उन्हें 529,9 हजार रूबल तैयार करने होंगे। ज़्लॉटी विकल्पों की एक विशाल सूची में, अधिकांश खरीदारों को कम से कम कुछ दिलचस्प विकल्प मिलेंगे। इस प्रकार, अंतिम चालान राशि और भी अधिक होगी।

रेंज रोवर कीमत में कटौती के बारे में नहीं सोच रहा है। यह जरूरी नहीं है, क्योंकि नई एसयूवी की मांग बहुत ज्यादा है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि कुछ देशों में शरद ऋतु/सर्दियों की वाहन वितरण तिथि के साथ आदेश स्वीकार किए जाते हैं!