रेडिकल RXC 3,7 V6 425 CV - ऑटो स्पोर्ट - ऑटो स्पोर्ट
रेडिकल RXC 3,7 V6 425 CV - ऑटो स्पोर्ट - ऑटो स्पोर्ट
राजमार्ग पर विनाशकारी और सड़क पर "सुखद"। यदि आप वास्तविक रेसिंग भावनाओं की तलाश में हैं ...
ब्रिटिश निर्माता का "सड़क पर चलने योग्य" स्पोर्ट्स कार का विचार मौलिक कहा जाता है आरएक्ससी... RXC, मैं कहूंगा, लगभग अनुपयोगी है। असल में, ले मैंस प्रोटोटाइप सड़क उपयोग के लिए स्वीकृत: ट्यूबलर फ्रेम, शीसे रेशा शरीर, अत्यधिक वायुगतिकी, कार्बन फाइबर तत्व, अनुक्रमिक गियरबॉक्स और (लगभग) शून्य इलेक्ट्रॉनिक्स। यदि जलवायु, वाइपर और डीफ़्रॉस्टर को ऐसा माना जा सकता है, तो "सुविधाएँ" भी हैं, लेकिन यह एक पर्दे में एक एलईडी स्क्रीन लगाने और इसे एक अटारी कहने जैसा है। डैशबोर्ड बिल्कुल भी आकर्षक नहीं है: एक रेसिंग स्टीयरिंग व्हील, चार-बिंदु वाले हार्नेस के साथ रेसिंग सीटें, और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आपको मिल जाएगा, साथ ही कुछ लीवर और बुनियादी कार्यों के लिए बटन। आपको केवल वजन और शक्ति में रुचि रखने वाले डेटा में रुचि होनी चाहिए: संतुलन तीर पर रुक जाता है 900 किग्रा और सीट के पीछे ड्राइवर "रहता है" 3,7 वी6 फोर्ड 425 सीवी तकके साथ कार शुरू करने में सक्षम 0 से 100 किमी / घंटा 2,8 सेकंड में 280 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक... संक्षेप में, रेडिकल आरएक्ससी इसे एक जैसा दिखता है पोर्श जीटी 3 आरामदायक टूरिंग कार और कमल एक खिलौने के रूप में, लेकिन यह सड़क पर कैसे चलेगा?
सड़क पर या लगभग
प्रोटोटाइप कर्ब के बीच रहता है, लेकिन यदि आप कुछ (यदि कुछ नहीं) व्यापार-बंद करने के इच्छुक हैं तो रेडिकल आरएक्ससी का वास्तव में सड़क पर उपयोग किया जा सकता है।. हम मानते हैं कि गलविंग दरवाजों के माध्यम से कार के इंटीरियर में प्रवेश करना कोई आसान काम नहीं है, और वह भी कार इतनी नीची है कि रास्ते में आने वाले किसी भी दुर्भाग्यपूर्ण कीट को काट देती है। लेकिन यह कहकर,V6 ब्लैंड और सिविलियन है, और वाहन बेहद विनम्र और सहज है।. शहर में, बेशक, यह आरामदायक नहीं है, लेकिन पहाड़ के दर्रों पर (शायद एक गर्म अवधि चुनें) यह सिर्फ शानदार है। यह बिजली की तरह तेज है, लेकिन डराने या डराने वाली नहीं है - यह एक ऐसी कार है जो फैशनेबल महसूस करती है और अक्सर आपको बताती है कि आप अपनी सीमा से बहुत दूर हैं और बहुत अधिक शक्ति को संभाल सकते हैं। हाफ-रेस डनलप्स, जब वे तापमान तक पहुँचते हैं, तो बिल्ली के पंजे की तरह हो जाते हैं जो एक सोफे में ठिठक जाते हैं। तेज़ लेन पर, जहाँ वायुगतिकी अद्भुत काम करना शुरू करती है, यह घातक है।
स्टीयरिंग इतना सुसंगत और सटीक है कि ऐसा लगता है कि आपके हाथ पहियों पर हैं; आपको मजबूती से, सफाई से गाड़ी चलाने के लिए प्रोत्साहित करता है।
टर्नओवर के बीच खूनी
ट्रैक पर, किसी के लिए भी आपके साथ बने रहना मुश्किल है। यह इतनी देर से ब्रेक लगाता है, इतनी तेजी से गति करता है, और तेज कोनों में इतना अटका हुआ और स्थिर रहता है कि ऐसा लगता है कि दुनिया धीमी गति से आगे बढ़ रही है। तो क्या हुआ 6 वी3,7 इंजन के साथ रेडिकल आरएक्ससी - शांत संस्करण, यदि वांछित है, तो एक संस्करण भी है ५३० एच.पी. टर्बो, अपने अंगों पर भी कम दया।
कीमत? लगभग 130.000 XNUMX यूरो।
