टोयोटा एवेन्सिस स्टोव रेडिएटर

टोयोटा एवेन्सिस T250 के मालिक के लिए, स्टोव रेडिएटर को बदलना कोई गंभीर समस्या नहीं लगती है और आप सर्विस स्टेशन से संपर्क किए बिना इसे स्वयं अपडेट कर सकते हैं।

चरण दर चरण प्रतिस्थापन सलाह

सबसे पहले, कार मालिक को यह पता लगाना चाहिए कि समस्या बंद हीट एक्सचेंजर से संबंधित है। सामने वाले यात्री की ओर से आने वाली ठंडी हवा एक निश्चित संकेत है कि हीटर कोर को साफ करने की आवश्यकता है। इस हीटिंग तत्व तक सबसे आरामदायक पहुंच प्रदान करने के लिए, केबिन के हिस्से को अलग करना आवश्यक है।

समझने योग्य सैलून

आइए सेंटर कंसोल से शुरू करें। ऐसा करने के लिए, गियरबॉक्स के किनारों पर स्थित छह स्क्रू को हटा दें। सेंटर कंसोल ग्लोव बॉक्स के नीचे दो और 10 मिमी स्क्रू हैं जिन्हें हटाने की आवश्यकता है। सीटों की दूसरी पंक्ति के किनारे से, कंसोल को दो और के साथ तय किया गया है, हमने उन्हें भी खोल दिया है। रियर सिगरेट लाइटर सॉकेट को डिस्कनेक्ट करना न भूलते हुए, हमने ग्लव कम्पार्टमेंट को सेंटर कंसोल से पीछे ले जाया, जिससे यह अलग हो गया।

आर्मरेस्ट पर दो स्क्रू दूसरी पंक्ति से सहायक उपकरण

सबसे पहले आपको ब्लॉक से एंटीफ्ीज़ को निकालना होगा और पैरों के निचले हिस्से की सुरक्षा के लिए इसे अलग करना जारी रखना होगा, जिसे दो स्क्रू द्वारा भी बांधा जाता है। सुरक्षा के तहत, पैरों के लिए एयरबैग को ठीक करने के लिए जिम्मेदार दो 12 स्क्रू को खोल दें। तकिये के दूसरी तरफ आपको कुल चार और 12 स्क्रू मिलेंगे, हम उनका भी विश्लेषण करेंगे। हम पीले तार पर कनेक्टर से छुटकारा पाते हैं और फ़्यूज़ बॉक्स को सुरक्षित रूप से ठीक करते हैं, और अंत में फ़ुट एयरबैग को हटा देते हैं।

अगला कदम पैरों से एयर डिफ्लेक्टर को हटाना है, जो आपको स्टोव रेडिएटर के करीब जाने से रोकता है। डिफ्लेक्टर में दो भाग होते हैं और इसे उपकरणों के उपयोग के बिना आसानी से अलग किया जा सकता है। अब हम न केवल देखते हैं, बल्कि प्रतिष्ठित हीट एक्सचेंजर तक पहुंच भी रखते हैं।

वायु चैनल

हीटर कोर को हटाना

स्टोव रेडिएटर

साफ़ कालीन के नीचे हमें प्लास्टिक सुरक्षा दिखाई देती है। हम पेडल से वायरिंग को डिस्कनेक्ट करते हैं, केबल हटाते हैं और ध्यान से, आंतरिक "पैर" को दबाते हैं ताकि इसे नुकसान न पहुंचे, प्लास्टिक सुरक्षा को हटा दें।

उसके बाद, हम हुड के नीचे जाते हैं, जहां हमें फिल्टर से थ्रॉटल वाल्व तक हवा के सेवन से छुटकारा पाने की आवश्यकता होती है, साथ ही पाइप (हम केवल इंजन पाइप में रुचि रखते हैं)। पाइपों को पहले हवा से शुद्ध किया जाना चाहिए ताकि एवेन्सिस का आंतरिक भाग अपेक्षाकृत साफ रहे।

हम लिविंग रूम में लौटते हैं और दो रेडिएटर क्लैंप को हटाने के लिए एक छोटे फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करते हैं। उसके बाद, आप पाइपों को आसानी से हटा सकते हैं ताकि एवेन्सिस के इंटीरियर पर दाग न लगे।

प्रतिष्ठित हीट एक्सचेंजर को टूटने या क्षति से बचाने के लिए, जिस तक अब हमारी सीधी पहुंच है, आपको इसे रेल से खोलना होगा और ध्यान से मोड़ना होगा। वांछित इकाई पहले से ही हमारे हाथ में है!

फ्लशिंग, गैसकेट प्रतिस्थापन और स्थापना

टोयोटा एवेन्सिस स्टोव से मुक्त रेडिएटर को पानी और सिरके से अच्छी तरह और सावधानी से धोना चाहिए, आप टायरेट का भी उपयोग कर सकते हैं, इसे पानी से गर्म कर सकते हैं और संपीड़ित हवा से सुखा सकते हैं। सफाई और उड़ाने की प्रक्रिया में, हमें जमी हुई धूल, गंदगी, मलबे से छुटकारा मिल जाता है।

नए गास्केट की पहले से देखभाल करना भी आवश्यक है, उनका व्यास दस रूबल के सिक्के के व्यास से थोड़ा छोटा है।

इकाई की स्थापना और संग्रह ऊपर वर्णित विपरीत क्रम में किया जाना चाहिए। कार में एंटीफ्ीज़ के रिसाव की संभावना की जांच करना और उसे रोकना सबसे पहले आवश्यक है।

यदि हीटर कोर क्षतिग्रस्त है या इतना गंदा है कि इसे फिर से स्थापित करना व्यावहारिक नहीं है, तो स्पेयर पार्ट नंबरों का उपयोग करके एक नया खरीदा और स्थापित किया जाना चाहिए। चीनी ब्रांड SAT के रेडिएटर हैं, हम दो मॉडलों में रुचि रखते हैं: ST-TY28-395-0 36 मिमी मोटे और ST-TY47-395-0 26 मिमी मोटे, मोटाई के आधार पर, वे आपके एवेन्सिस के लिए उपयुक्त हैं।