कार की खराब बैटरी से सर्दी से बचने के पांच तरीके

यह पसंद है या नहीं, रूस में सर्दियों के लिए गुनगुने तापमान की विसंगतियों की तुलना में क्लासिक फ्रॉस्ट बहुत अधिक सामान्य स्थिति है। यह ठंडा है जो बैटरी के प्रदर्शन का मुख्य परीक्षण है। हालांकि, कुछ मामलों में यह सख्त परीक्षक धोखा भी खा सकता है।

तेल - थूक मत करो!

सर्दियों में, ठंढ के कारण, स्टार्टर को आवश्यक बिजली की आपूर्ति प्रदान करने के लिए बैटरी का कार्य बहुत जटिल होता है। एक ओर, कम तापमान स्टार्टर बैटरी की क्षमता को कम कर देता है, और दूसरी ओर, यह इंजन में तेल को गाढ़ा कर देता है, जिससे स्टार्टर के प्रयासों का प्रतिरोध बढ़ जाता है।

आधी-अधूरी या पुरानी बैटरी के लिए, एक ही समय में इन दोनों कारकों के खिलाफ लड़ाई पूरी तरह से विफल हो सकती है। बैटरी का सामना करने वाले कार्यों को सुविधाजनक बनाने के लिए, आप कई तरीके चुन सकते हैं। सबसे पहले, इंजन तेल के प्रतिरोध बल को कम करने के लिए, एक स्नेहक का उपयोग किया जाना चाहिए जो ठंड में मोटा होने की संभावना कम हो।

इनमें 0W-30, 0W-40 के चिपचिपापन सूचकांक के साथ पूरी तरह से सिंथेटिक स्नेहक शामिल हैं। उनका उपयोग उन कारों के लिए किया जाता है जिन्हें -40ºC तक ठंढ में शुरू करना पड़ता है।

उनके लिए, शून्य से 10-15 डिग्री सेल्सियस नीचे, औसत रूसी सर्दियों के लिए मानक, गर्मियों में अधिक चिपचिपा आम तेलों के समान ही प्राथमिक है। यह परिस्थिति बैटरी के कार्य को बहुत सुविधाजनक बनाती है, जिससे आप पुरानी बैटरी का भी उपयोग कर सकते हैं।

पुराने लोगों के वसीयतनामा के अनुसार

पुरानी "बैटरी" पर लंबे समय तक खिंचाव का दूसरा तरीका इसकी चार्जिंग में सुधार करना है। तथ्य यह है कि बर्फीले रूप में यह और भी खराब हो जाता है। एक पुराने ढंग का तरीका जाना जाता है: रात में कार से बैटरी निकालें, इसे घर पर चार्ज करें, और फिर, सुबह कार चालू करने से पहले, इसे जगह दें।

हां, लॉन्च बहुत अच्छा होगा, लेकिन भारी बैटरी वाले दैनिक "व्यायाम" केवल सबसे "गंभीर" कार मालिकों के लिए हैं।

गर्मी ने जीती बुराई

हुड के नीचे से बाहर निकाले बिना चार्ज करते समय बैटरी को गर्म करना कठिन बनाना संभव है। चूंकि गर्मी का मुख्य स्रोत एक चलती मोटर है, हम यह पता लगाते हैं कि गर्म हवा के साथ बैटरी किस दिशा से उड़ाई जाती है। समानांतर में, हम मूल्यांकन करते हैं कि इसकी किस सतह के माध्यम से यह गर्मी खो देता है। इसके अलावा, कुछ तात्कालिक सामग्री से उनके लिए "सामूहिक खेत", इन्सुलेशन। इस तरह, हम मोटर से बैटरी द्वारा प्राप्त गर्मी को संरक्षित करते हैं, जिससे चार्जिंग दक्षता बढ़ जाती है।

टर्मिनल शेड के साथ

जब आपको संदेह होता है कि कार की विद्युत तारों में लीक के माध्यम से एक ताज़ा बैटरी अतिरिक्त ऊर्जा खो रही है, तो आप डिस्कनेक्ट करके सुबह के शीतकालीन स्टार्ट-अप के लिए वास्तविक एम्पीयर-घंटे रिजर्व बढ़ा सकते हैं, उदाहरण के लिए, "पॉजिटिव" तार बैटरी पर जा रहे हैं।

गैर-गुप्त सामग्री

खैर, आधी-अधूरी बैटरी के साथ सर्दियों में कैसे बचे, इस पर मुख्य "जीवन हैक" घर में स्टार्टर चार्जर होना है। इनमें से कुछ उपकरणों को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि उन्हें घर पर प्री-चार्जिंग की भी आवश्यकता नहीं होती है - वे पुरानी बैटरी से ऊर्जा की आखिरी बूंदों को चूसते हैं जो लगभग रातोंरात "मर गई" और उन्हें स्टार्टर और इग्निशन में जाने देते हैं कार एक बार में, इसे शुरू करने का आखिरी मौका देते हुए।