पांच ब्रांड जिनके साथ आपको संभावित तकनीकी समस्याओं के कारण निश्चित रूप से खिलवाड़ नहीं करना चाहिए

बहुत से अनुभवी (और ऐसा नहीं) "विशेषज्ञ" इंटरनेट पर सलाह देते हैं कि द्वितीयक बाजार में सही कार कैसे चुनें। और उनमें से लगभग सभी संदिग्ध खरीद विकल्पों की स्क्रीनिंग के लिए एक और मानदंड के बारे में भूल जाते हैं - कारें जो रिकॉल कंपनियों में गिर गईं, समय-समय पर लगभग सभी वाहन निर्माताओं द्वारा की जाती हैं। कार बी. वाई "समीक्षा" के बाद न लेना ही बेहतर है

यह ज्ञात है कि ऑटोमेकर द्वारा आधिकारिक तौर पर उनकी शादी को शादी के रूप में मान्यता देने से पहले ही, "खुश" कारों के कई मालिक अक्सर उन समस्याओं को लेकर मरम्मत करने वालों के पास जाते हैं जो बाद में "प्रतिसंहरणीय" हो जाती हैं।

उन्हें वहां क्या "समाप्त" किया गया और - केवल भगवान ही जानता है। इसके अलावा, रद्द करने योग्य कंपनी की घोषणा के बाद भी, इसके अंतर्गत आने वाली कारों के कई मालिक इससे पूरी तरह से अनजान हैं।

उनमें से कुछ जो अभी भी जानते हैं, समस्या को गंभीरता से नहीं लेते हैं और "आधिकारिक" से मिलने का समय नहीं निकाल पाते हैं। ऐसे कार मालिक से पुरानी कार खरीदना एक लॉटरी है जिसमें आपको शामिल नहीं होना चाहिए। इस नोट में, हमने 2019 की शुरुआत के बाद से रूस में आयोजित सबसे बड़े पैमाने पर रिकॉल अभियान एकत्र किए हैं।

इसलिए, इस वर्ष के वसंत में, रूसी बाजार में लगभग 11 प्यूज़ो और सिट्रोएन वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की गई थी। Citroën C000 और Peugeot 1, जो फरवरी 107 से अगस्त 2006 तक बेचे गए थे, पीछे के दरवाज़े के शीशे का एक नाजुक चिपकने वाला बन्धन निकला।

अगस्त 2017 से अक्टूबर 2018 तक बेचे गए प्यूज़ो (ट्रैवलर, एक्सपर्ट) और सिट्रोएन (स्पेसटूरर, जम्पी) मिनीवैन के लिए, फैक्ट्री में रियर सस्पेंशन थ्रेड्स को अत्यधिक कस दिया गया था, जिससे विरूपण हो सकता था।

अप्रैल 2019 में, 52 सुबारू वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की गई थी। सुबारू इम्प्रेज़ा (जी043), एक्सवी (जी4), फॉरेस्टर (एसएच/एसजे), बीआरजेड (जेडसी), जिन्हें 4-2012 में उनके मालिक मिले, वायुमंडलीय और टर्बोचार्ज्ड दोनों, दो-लीटर इंजनों में वाल्व स्प्रिंग थकान विफलता की विशेषता है।

3-4 तक बेचे गए सुबारू इम्प्रेज़ा, डब्लूआरएक्स, डब्लूआरएक्स एसटीआई (जी2009), एक्सवी (जी2016), फॉरेस्टर (एसजे) पर, ड्राइविंग करते समय आईसाइट और वीडीसी चेतावनी लाइटें स्वचालित रूप से चमक सकती हैं। दूसरी ओर, बंद लाइटें चालू न करें। इसके अलावा, इंजन बिना किसी कारण के शुरू नहीं हो सकता है, और "वेरिएटर" चयनकर्ता "पी" से अन्य स्थिति में नहीं जाता है।

इससे पहले, इस साल मार्च में, नवंबर 20 से वर्तमान तक बेची गई लगभग 000 रेनॉल्ट - डॉकर और डस्टर को वापस बुलाने की घोषणा की गई थी। असेंबली के दौरान, ब्रेक बूस्टर में सीलिंग झिल्ली को गलत तरीके से रखा गया है।

इसके अलावा मार्च में, 5 वोल्वो S500, XC80, XC70, V60, V60 क्रॉस कंट्री, XC60 और V90 क्रॉस कंट्री को रिकॉल किया गया था। तो, 40-3 में खरीदे गए 153 वोल्वो XC60 के लिए, टेलगेट लिफ्ट सर्वोमोटर्स, कुछ शर्तों के तहत, इसके कारण रुक सकते हैं और विफल हो सकते हैं।

और 2 में खरीदे गए डीजल इंजन वाले 393 वोल्वो S80, XC70, XC60, V60, V60 क्रॉस कंट्री, XC90, V40 क्रॉस कंट्री में, इंजन डिब्बे में ईंधन लाइनों में से एक की नली में दरार आ सकती है और अंततः ईंधन रिसाव हो सकता है।

लगभग उसी समय, 4500 से 4 तक ग्राहकों द्वारा खरीदे गए 5 TFSI इंजन वाले लगभग 6 ऑडी ब्रांडों - A7, A8, A7, A3,0, A2013, Q2018 का भी यही हश्र हुआ। यहां कम दबाव वाले क्षेत्र में दोनों ईंधन रेलों से ईंधन रिसाव का खतरा पाया गया।