पचास साल द्वि 50

1948 में, इतालवी अर्थव्यवस्था पटरी पर लौटने के लिए संघर्ष कर रही थी। माल का परिवहन बड़े सैन्य ट्रकों, यात्री कारों और भारी-शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों के साथ-साथ हल्के-ड्यूटी मोटर चालित वैन पर भी इस पर भरोसा किया गया था। पैदल चलने वाली तिपहिया साइकिलें या हाथगाड़ियाँ अभी भी शहरों में घूमती थीं।

इस प्रकार, एनरिको पियाजियो और कोराडिनो डी'एस्कैनियो सहज रूप से पहला तीन पहियों वाला 125 सीसी मोटर चालित वैन "एप": कम लागत और कम खपत के साथ, सबसे मामूली कंपनी की उपलब्धता।   

1969: अपिनो का जन्म हुआ

कुछ साल बाद हासिल की गई सफलता को दोहराने के लिए वेस्पा 50, 1964 में लॉन्च किया गया (नया इतालवी रोड कोड उच्च इंजन विस्थापन वाली कारों के लिए लाइसेंस प्लेट पेश करता है), 1969 में "अपिनो'.

लाइन का पहला मॉडल Piaggio मोपेड श्रेणी से संबंधित बंदर, सूरज के लिए एक "विज्ञापन" था। 50 सीसी विस्थापन. वह शीघ्र ही एक अविभाज्य सहकर्मी बन गया असाधारण परिवहन क्षमता इसके इंजन की तुलना में। उसको धन्यवाद छोटा आकारइसके अलावा, यह ग्रामीण इलाकों या ऐतिहासिक केंद्रों की सबसे संकरी "सड़कों" से आसानी से गुजर सकता है।

बंदर 50 पार

1994 में, संस्करण जारी किया गया बंदर 50 पार सबसे कम उम्र के बच्चों को ध्यान में रखते हुए, आप केवल 14 वर्ष की आयु से ही "लाइसेंस" के साथ गाड़ी चला सकते हैं। वे इस मॉडल की व्याख्या "दो-पहिया कार" के विकल्प के रूप में करना चाहते थे: एक क्रॉसबार, सामने और पीछे के धातु के बंपर और "से एक विशेष रंग योजना"मिनी पिकअप'.

2011: एप 50 विशेष संस्करण इतालवी गणराज्य के जन्म की 150वीं वर्षगांठ के सम्मान में। राष्ट्रीय संस्कृति के साथ उत्पाद के संबंध, साथ ही फूलों के प्रति आकर्षण और हमारे इतिहास में महत्वपूर्ण क्षणों में एप की उपस्थिति को उजागर करने का एक मूल तरीका।

एप 50 आज

एप 50 का नवीनतम विकास 2018 का है और इसमें 50-स्ट्रोक 2cc इंजन है। सिस्टम अनलॉक हो गया, माध्यमिक वायु और विस्तार मफलर कठोर आवश्यकताओं को पूरा करते हैं यूरो 4 प्रदर्शन से समझौता किए बिना उत्सर्जन।

सब गामा अधिक आधुनिक रूप और अधिक ड्राइविंग आराम के लिए सौंदर्य संबंधी विवरणों से समृद्ध किया गया है, इस प्रकार वाणिज्यिक वाहन श्रेणी में इसकी स्थिति मजबूत हुई है।छोटे लेकिन बड़े कार्यकर्ता.