अपने हाथों से कार में एयर कंडीशनर में रिसाव की जाँच करना
सामग्री
यदि ऑटो डाई से एयर कंडीशनर के रिसाव की जांच करना संभव नहीं है, तो डिटेक्टर खरीदना बेहतर है। डिवाइस में एक संवेदनशील सेंसर बनाया गया है, जो आपको 2 ग्राम तक फ़्रीऑन के नुकसान को पकड़ने की अनुमति देता है। साल में। डिवाइस को संभावित खराबी वाले क्षेत्र में लाया जाना चाहिए, और फिर डिस्प्ले पर सिग्नल की प्रतीक्षा करनी चाहिए। आधुनिक मॉडल न केवल समस्या की पुष्टि करते हैं, बल्कि रिसाव के प्रकार का भी निर्धारण करते हैं।
फ़्रीऑन की समस्या कार के लगातार कंपन के कारण होती है। सिस्टम की जकड़न समय के साथ टूट जाती है, और कार में एयर कंडीशनर में रिसाव की जांच स्वयं करने, अंतराल को ठीक करने और कम पैसे से काम चलाने के लिए इस पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है।
दृश्य निरीक्षण
रेफ्रिजरेंट का कोई रंग नहीं होता, और इसलिए विशेष उपकरणों के बिना किसी समस्या का पता लगाना असंभव है। इस मामले में ड्राइवर केवल "लक्षण" पर ध्यान केंद्रित कर सकता है - कार में डिवाइस खराब ठंडा होता है।
ऑटो कंडीशनर की जाँच करना
रिसाव के लिए कार में एयर कंडीशनर की दृष्टि से जाँच करते समय, आपको स्वयं फ़्रीऑन के दागों पर नहीं, बल्कि तेल पर ध्यान देने की आवश्यकता है - पदार्थ को रेफ्रिजरेंट (कंप्रेसर को संसाधित करने के लिए) के साथ जोड़ा जाता है।
घर पर जांचें
आप विशेष उपकरण का उपयोग करके कार में रिसाव के लिए एयर कंडीशनर की स्वतंत्र रूप से जांच कर सकते हैं। यह एक डिटेक्टर या डाई और एक लैंप है। घर पर, आप सर्किट में दबाव को मापकर सिस्टम के प्रदर्शन का भी अध्ययन कर सकते हैं।
उपकरण और सामग्री
कार में एयर कंडीशनर में लीक की जांच करने का एक तरीका यह है कि ट्यूबों में डाई डालें और इसे यूवी लैंप पर चमकाएं। यह एक पुराना और विश्वसनीय तरीका है. 5 मिनट के बाद लीक की तलाश की जानी चाहिए। डिवाइस के निरंतर संचालन के बाद।
यदि ऑटो डाई से एयर कंडीशनर के रिसाव की जांच करना संभव नहीं है, तो डिटेक्टर खरीदना बेहतर है। डिवाइस में एक संवेदनशील सेंसर बनाया गया है, जो आपको 2 ग्राम तक फ़्रीऑन के नुकसान को पकड़ने की अनुमति देता है। साल में। डिवाइस को संभावित खराबी वाले क्षेत्र में लाया जाना चाहिए, और फिर डिस्प्ले पर सिग्नल की प्रतीक्षा करनी चाहिए। आधुनिक मॉडल न केवल समस्या की पुष्टि करते हैं, बल्कि रिसाव के प्रकार का भी निर्धारण करते हैं।
कार एयर कंडीशनर में लीक की जाँच करने की यह विधि श्रमसाध्य है - ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए, फ़्रीऑन की प्रणाली को साफ़ करना आवश्यक है, और फिर ट्यूबों को नाइट्रोजन या गैस से भरना चाहिए जो उच्च दबाव बनाता है। ड्राइवर को यह देखने के लिए लगभग 15 मिनट तक इंतजार करना पड़ता है कि कोई बदलाव हुआ है या नहीं। यदि यह गिरता है, तो नेटवर्क लीक है। इसके बाद, आपको सटीक समस्या क्षेत्र निर्धारित करने के लिए डिटेक्टर लगाने की आवश्यकता है।
कार एयर कंडीशनर
निदान के लिए उपकरणों के सेट में होसेस से जुड़े वाल्व और एक एयर कंडीशनिंग भरने की प्रणाली शामिल है। सब कुछ सही क्रम में स्थापित करने के बाद, वैक्यूम बनाना संभव है - फिर आप दबाव की जांच कर सकते हैं।
जो नहीं करना है
आपको निर्देशों के अनुसार सख्ती से काम करने की आवश्यकता है ताकि संरचना की अखंडता का उल्लंघन न हो।
यह करने के लिए मना किया है:
- फ़्रीऑन को "आंख से" ईंधन भरें। सिस्टम में एक निश्चित मात्रा में पदार्थ होना चाहिए - यह जानकारी कार के निर्देशों में या हुड के नीचे स्टिकर पर इंगित की गई है।
- हवा के रिसाव के लिए कार में एयर कंडीशनर की जाँच करें।
- रेडिएटर को बदलते समय, पुराने गास्केट को बदलें - हिस्से पहले ही अपना आकार खो चुके हैं और पुन: उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैं। क्षतिग्रस्त तत्वों को स्थापित करते समय, जकड़न हासिल करना असंभव है - फ़्रीऑन निकल जाएगा।
- सिस्टम को ऐसे रेफ्रिजरेंट और तेल से चार्ज करें जो निर्माता द्वारा निर्दिष्ट नहीं है। उत्पाद की संरचना अलग है और निर्माण के एक निश्चित वर्ष के वाहन के लिए उपयुक्त नहीं हो सकती है।
- वैक्यूमिंग के बिना सिस्टम में तरल पदार्थ डालें - अन्यथा अनावश्यक नमी जमा हो जाएगी और उपकरण विफल हो जाएगा।
नियमों और सुरक्षा उपायों के अधीन, किसी कार में एयर कंडीशनर में रिसाव की जाँच करने के कार्य में दो घंटे से अधिक समय नहीं लगेगा।
वीडियो: समस्या को स्वयं कैसे ठीक करें
वांछित परिणाम प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका एक उदाहरण के साथ यह देखना है कि यह कैसे काम करता है। यदि पहले घर पर अपने हाथों से कार एयर कंडीशनर से फ़्रीऑन रिसाव की जाँच करने का कोई अनुभव नहीं था, तो सलाह दी जाती है कि निरीक्षण शुरू करने से पहले वीडियो निर्देश से खुद को परिचित कर लें।
इससे गलतियों से बचने और प्रक्रिया को सही ढंग से पूरा करने में मदद मिलेगी।
