प्रोटॉन एक्सोरा जीएक्सआर 2014 ओवरव्यू

सड़क पर $25,990 से $75,000 तक कीमत वाला, प्रोटॉन एक्सोरा ऑस्ट्रेलिया में सबसे किफायती सात-सीटर है। मलेशिया में निर्मित कॉम्पैक्ट यात्री वैन को पहले पांच वर्षों या XNUMX मील के लिए मुफ्त रखरखाव के रूप में भी बहुत लाभ मिलता है।

और उपकरण पर कोई बचत नहीं है, रिवर्स पार्किंग अलार्म, पीछे के यात्रियों के लिए एक डीवीडी, स्टाइलिश पांच-स्पोक ट्विन मिश्र धातु पहिये और बेस जीएक्स पर एक पूर्ण आकार का स्पेयर। उन्नत प्रोटॉन जीएक्सआर टेस्ट कार में एक रियरव्यू कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, डे-टाइम रनिंग लाइट्स, रियर रूफ स्पॉइलर और लेदर सीट अपहोल्स्ट्री भी शामिल है, यह सब अतिरिक्त $2000 में।

इंजन / ट्रांसमिशन

इंजन प्रोटॉन प्रीव जीएक्स में पाए जाने वाले प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 1.6-लीटर यूनिट का एक बढ़ा हुआ संस्करण है, जिसमें सुपरचार्ज्ड इंजन के लिए आवश्यक छोटा स्ट्रोक और कम संपीड़न होता है। सात सीटों वाले स्टेशन वैगन के लिए 103 किलोवाट की चरम शक्ति नुकसान की तरह लग सकती है, लेकिन एक कुशल निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त रूप से 205 आरपीएम पर दिए गए 2000 एनएम टॉर्क के लिए प्रदर्शन पर्याप्त है।

प्रोटॉन के स्वामित्व वाली ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार कंपनी लोटस के इंजीनियरों ने अपेक्षाकृत कठोर सस्पेंशन बनाया और स्टीयरिंग सिखाया। यह निश्चित रूप से स्पोर्टी नहीं है, लेकिन यह काफी अच्छा प्रदर्शन करता है और इसकी गतिशीलता एक सस्ती वैन से आपकी अपेक्षा से बेहतर है।

प्रतिदिन शहरी ड्राइविंग और खुली सड़क पर दौड़ने में प्रति 100 किलोमीटर पर आठ से नौ लीटर का उपयोग करने की अपेक्षा करें। एक घेरे में डिस्क ब्रेक, सामने हवादार।

सुरक्षा

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता और कर्षण नियंत्रण, एंटी-स्किड ब्रेक और गति-सक्रिय दरवाज़ा लॉक, और चार एयरबैग एक्सोरा को चार सितारा ANCAP सुरक्षा रेटिंग देते हैं, जबकि शरीर को ताकत और कठोरता देने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील का भरपूर उपयोग किया जाता है।

ड्राइविंग

एक्सोरा, लगभग 1700 मिमी ऊँचा, ऊँचा खड़ा है, जिसे केवल छोटी चौड़ाई (1809 मिमी) द्वारा बल दिया गया है। सामने की ओर आधुनिक कारों में पाए जाने वाले सभी ग्रिल और एयर इनटेक हैं, हुड तीव्र कोण वाली विंडशील्ड की ओर झुका हुआ है।

छत एक ऊर्ध्वाधर टेलगेट पर उठती और गिरती है जिसके शीर्ष पर केवल GXR पर एक सूक्ष्म स्पॉइलर है। अच्छे टायरों में लिपटे 16 इंच के अलॉय व्हील। हालाँकि, कुछ उबड़-खाबड़ सड़क सतहों पर टायर शोर कर सकते हैं।

अंदर, यह एक लक्जरी होटल के बजाय एक सस्ता गड्ढा है, जिसमें प्लास्टिक और धातु ट्रिम का ढेर है, जो प्रोटॉन जीएक्सआर के चमड़े के असबाब में कुछ हद तक ऊंचा है। सीटें सपाट हैं और सहायक नहीं हैं, लेकिन विभिन्न प्रकार के समायोजन के कारण वे आपको विभिन्न भार उठाने की अनुमति देती हैं - दूसरी पंक्ति को 60:40 के अनुपात में विभाजित किया गया है, तीसरी पंक्ति को 50:50 के अनुपात में विभाजित किया गया है। सिर के ऊपर विशाल स्थान, कंधों के लिए कोई जगह नहीं।

सीटों की तीसरी पंक्ति केवल बच्चों के लिए है, जो छत पर लगे डीवीडी प्लेयर की वजह से बच्चों के लिए बहुत आकर्षक है। सीटों का उपयोग करते समय पीछे सामान के लिए बहुत कम जगह होती है, और टेलगेट के साथ सामान तक पहुंच जोखिम भरा हो सकता है जो सिर की उचित ऊंचाई से ऊपर नहीं उठता है। ओह! हालाँकि यदि आप होशियार हैं, तो आप इसे केवल एक बार ही करेंगे...

फैसले

कुछ सामान्य फिक्स्चर और फिटिंग पर नज़र डालें, और प्रोटॉन एक्सोरा उन लोगों के लिए है जिन्हें परिवार के बजट को तोड़ने के बिना कार्गो क्षमता की आवश्यकता है।