प्रोटॉन एक्सोरा 2014 समीक्षा
यह ऑस्ट्रेलिया में सबसे सस्ता लोगों का वाहक है, और क्या लगता है, यह इतना बुरा नहीं है। ऐसा लगता है कि मलेशियाई सरकार के साथ संबंध तोड़ने के बाद कंपनी को एक नया जीवन मिल गया है। कंपनी पूरे ऑस्ट्रेलिया में डीलरों की संख्या का विस्तार कर रही है और मार्केटिंग को आगे बढ़ाने की योजना बना रही है।
कीमत / फीचर्स
एक्सोरा दो ग्रेड, जीएक्स और जीएक्सआर में उपलब्ध है, जिसकी कीमत $ 25,990 और $ 27,990 के बीच है - दोनों मानक के रूप में छह-स्पीड स्वचालित सीवीटी के साथ। यह उसके से $4000 कम है निकटतम प्रतियोगी किआ रोंडो है.
मानक पैकेज में सीटों की तीनों पंक्तियों के लिए पावर आउटलेट के साथ एयर कंडीशनिंग, रूफ-माउंटेड डीवीडी प्लेयर, ब्लूटूथ फोन और ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील फोन और ऑडियो कंट्रोल, रिवर्सिंग सेंसर, अलॉय व्हील और डीवीडी प्लेबैक और रेडियो के लिए यूएसबी पोर्ट शामिल हैं।
GXR में लेदर, क्रूज़ कंट्रोल, रिवर्सिंग कैमरा, डे-टाइम रनिंग लाइट्स, सन वाइजर दोनों पर वैनिटी मिरर, सिल्वर ट्रिम और थर्ड रो रूफटॉप ग्रैब बार शामिल हैं। बच्चों का मनोरंजन करने के लिए प्रोटॉन एक्सोरा एक मानक रूफ-माउंटेड डीवीडी प्लेयर के साथ आता है।
पांच साल की मुफ्त सेवा
यदि सुरक्षा पहलू आपको परेशान नहीं करता है, तो पढ़ें क्योंकि आपको यह तथ्य भी पसंद आएगा कि एक्सोरा पांच साल या 75,000 किमी के लिए मुफ्त रखरखाव के साथ आता है। इस प्रकार सं। इस कार को खरीदें और आपको पांच साल तक किसी और चीज के लिए भुगतान करने की चिंता नहीं करनी पड़ेगी - पंजीकरण और बीमा के अलावा, बिल्कुल।
मलेशियाई वाहन निर्माता को अब लगभग कुछ साल हो गए हैं और इसे खुद को ज्ञात करने के लिए कुछ करने की आवश्यकता है। मुफ्त पांच साल की सेवा, पांच साल की $150 वारंटी, और पांच साल की सड़क के किनारे की सहायता 150 एक अच्छी शुरुआत है, साथ ही कुछ कारें जिन्हें खरीदने में लोगों की दिलचस्पी हो सकती है।
इंजन / ट्रांसमिशन
प्रोटॉन वर्षों से अपने कैम-प्रो इंजन का वादा कर रहा है, लेकिन हमने अभी तक एक नहीं देखा है, कम से कम वादा किए गए कैंषफ़्ट प्रोफाइल के साथ नहीं। हमें जो मिलता है वह एक अधिक दिलचस्प 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो कारण में मदद करने के लिए सभ्य शक्ति और टॉर्क के साथ है। चार्ज फ्यूल एफिशिएंसी (हम सोच रहे थे कि अक्षरों का क्या मतलब है) 1.6-लीटर, डीओएचसी, 16-वाल्व इंजन 103rpm पर 5000kW और 205-2000rpm से 4000Nm का टार्क निकालता है।
इंजन की शक्ति में वृद्धि को समायोजित करने के लिए, इसमें स्टॉक इंजन की तुलना में थोड़ा छोटा स्ट्रोक और कम संपीड़न होता है। वेरिएबल वाल्व टाइमिंग को इनटेक वॉल्व में जोड़ा गया है। यह 82kW, 148Nm नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन से एक बड़ा और स्वागत योग्य कदम है। एक्सोरा लाइनअप में एक ट्रांसमिशन उपलब्ध है, एक छह-स्पीड स्वचालित सीवीटी जो पारंपरिक गियर के बजाय सामने के पहियों को बिजली भेजने के लिए एक बेल्ट का उपयोग करता है।
सुरक्षा
लेकिन नए प्रोटॉन सात-सीटर का बड़ा पहलू यह है कि इसे सुरक्षा के लिए केवल चार स्टार मिलते हैं, जबकि इसके अधिकांश प्रतिस्पर्धियों को पांच मिलते हैं। आगे की सीट पर बैठने वालों की सुरक्षा के लिए केवल चार एयरबैग के साथ, केवल एक्सोरा पांच सितारा क्रैश सुरक्षा रेटिंग अर्जित नहीं करता है।
ध्यान दें कि सीटों की तीसरी पंक्ति भी सिर पर प्रतिबंध नहीं लगाती है। हालांकि, कार इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल से लैस है, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन और फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर्स के साथ एंटी-लॉक ब्रेक भी है।
ड्राइव इकाई
यहां कोई शिकायत नहीं है, हालांकि कभी-कभी ट्रांसमिशन थोड़ा शोर करता है। यह आम तौर पर शांत और आरामदायक होता है और यदि आपको किसी जनजाति को विशेष रूप से अतिरिक्त मुफ्त सेवा के साथ परिवहन की आवश्यकता होती है तो पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य प्रदान करता है। सीटों की तीसरी पंक्ति में आश्चर्यजनक रूप से बहुत सारे लेगरूम हैं, और यह कम से कम छोटी यात्राओं के लिए वयस्कों को समायोजित कर सकता है।
यह मानक अनलेडेड पेट्रोल पर चलता है और इसमें 55-लीटर ईंधन टैंक है, जो प्रति 8.2 किमी में 100 लीटर की खपत करता है, और हमें 8.4 मिला - जो कि कई वाहन निर्माताओं के आधिकारिक ईंधन खपत के आंकड़ों की तुलना में बहुत करीब है। यदि चार सितारा सुरक्षा आपको परेशान नहीं करती है, तो यह एक बहुत ही आकर्षक कीमत पर एक अच्छी पारिवारिक कार है, विशेष रूप से बजट बचाने के लिए पांच साल के मुफ्त रखरखाव सौदे के साथ।
फैसले
यह उन प्रोटॉनों की तुलना में बहुत बेहतर है जिनका हमने अतीत में उपयोग किया है।
