पार्किंग में कार को गर्म करना। आवश्यक या हानिकारक? (वीडियो)

कम तापमान ईंधन की खपत बढ़ाने में योगदान देता है। इंजन, जिसे गर्म होने में अधिक समय लगता है, हीटिंग सिस्टम और बिजली के अन्य उपभोक्ता (उदाहरण के लिए, गर्म पिछली खिड़की) काम करते हैं। यह सब ड्राइव को तेज़ गति से चलाता है।

हालाँकि, ड्राइवर ईंधन की खपत कम करने और पैसे बचाने के लिए बहुत कुछ कर सकता है। रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षक और प्रमुख ज़बिग्न्यू वेसेली इस बात पर जोर देते हैं कि आपको पार्किंग स्थल में इंजन को गर्म नहीं करना चाहिए। इसके लिए आपको जुर्माना लग सकता है, इसके अलावा, इंजन अधिक समय तक गर्म रहता है, जिसका अर्थ है कि यह अधिक ईंधन जलाता है। जब तक इंजन अपने इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान (लगभग 90 डिग्री सेल्सियस) तक नहीं पहुंच जाता, तब तक इसे 2000 आरपीएम से अधिक नहीं होना चाहिए। आपको हमेशा यथासंभव सुचारू रूप से गाड़ी चलाने का प्रयास करना चाहिए, बर्फ में फिसलन से बचने के लिए सड़क पर रहना उचित है।

- माइनस तापमान न केवल रेडिएटर में, बल्कि इंजन के डिब्बे में भी बड़ी गर्मी का नुकसान करता है। इसलिए, इंजन को गर्म करने के लिए हमें बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, ठंड के कारण, कार को बहुत अधिक प्रतिरोध से उबरना पड़ता है, क्योंकि सभी तेल और ग्रीस गाढ़े हो जाते हैं। यह ईंधन की खपत को भी प्रभावित करता है, ”रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिन्यू वेसेली कहते हैं। हमें यह भी नहीं भूलना चाहिए कि सर्दियों में सड़क की सतह अक्सर बर्फीली और बर्फीली होती है, इसलिए बर्फ की बाधाओं को दूर करने के लिए, हम अक्सर निचले गियर में ड्राइव करते हैं, लेकिन इंजन की उच्च गति पर, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। - ईंधन की खपत में वृद्धि का कारण ड्राइविंग तकनीक में त्रुटियां भी हैं, जो अक्सर ज्ञान और कौशल की कमी के कारण होती हैं, Zbigniew Veseli कहते हैं।

स्रोत: टीवीएन टर्बो / एक्स-न्यूज

हमारी कार कितनी देर तक जलती है यह न केवल मौसम की स्थिति पर बल्कि हमारी ड्राइविंग शैली पर भी निर्भर करता है।

- एक ठंडे इंजन को तेज गति से तेज करने से उसका दहन काफी बढ़ जाता है। इसलिए, पहले 20 मिनट के लिए, यह बेहतर है कि इसे ओवरलोड न करें और सुनिश्चित करें कि टैकोमीटर सुई लगभग 2000-2500 आरपीएम पर है, रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षकों का कहना है।

इसके अलावा, यदि हम इंटीरियर को गर्म करना चाहते हैं, तो इसे धीरे-धीरे करें, गर्मी को अधिकतम पर सेट न करें। आइए एयर कंडीशनर के उपयोग को भी सीमित करें, क्योंकि यह 20 प्रतिशत तक खपत करता है। अधिक ईंधन. इसे तभी चालू करना उचित है जब खिड़कियों पर कोहरा छा जाता है और यह हमारी दृश्यता में बाधा उत्पन्न करता है।

संपादक अनुशंसा करते हैं:

10-20 हजार के लिए सबसे लोकप्रिय प्रयुक्त कारें। ज़्लॉटी

ड्राइवर का लाइसेंस। 2018 में क्या बदलेगा?

शीतकालीन कार निरीक्षण

सर्दियों के टायरों में टायर बदलना मुख्य रूप से एक सुरक्षा मुद्दा है, लेकिन टायर वाहन की ईंधन अर्थव्यवस्था में भी भूमिका निभाते हैं। वे फिसलन वाली सतहों पर बेहतर कर्षण और कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं और इस प्रकार कठोर और घबराहट भरी पैडलिंग से बचते हैं। तब हम फिसलन से बाहर निकलने या बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाने की कोशिश में ऊर्जा बर्बाद नहीं करते हैं।

"हमें यह भी याद रखना चाहिए कि तापमान में गिरावट हमारे टायरों में दबाव में कमी से जुड़ी है, इसलिए हमें नियमित रूप से उनकी स्थिति की जांच करनी चाहिए। रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षकों का कहना है कि अपर्याप्त दबाव वाले टायर ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि करते हैं, ब्रेकिंग दूरी को लंबा करते हैं और कार की हैंडलिंग को ख़राब करते हैं।