2019 में नई कारों की बिक्री: सबसे बड़ा घाटा
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2019 में नई कारों की बिक्री: सबसे बड़ा घाटा

2019 में नई कारों की बिक्री: सबसे बड़ा घाटा

पिछला साल एक ऐसा साल था जिसे कई ब्रांड पीछे छोड़ना चाहेंगे - 2019 कई कार कंपनियों के लिए एक कठिन साल रहा है।

2019 के लिए नई कार बिक्री के आंकड़ों की घोषणा की गई है और यह कहना उचित है कि पूरा ऑस्ट्रेलियाई बाजार पिछले साल सबसे बड़े घाटे में से एक था।

कुल बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 7.8% गिर गई, 1,062,867 में 2019 वाहन बेचे गए, जो 2011 के बाद से सबसे कम है।

यह कहानी का एक हिस्सा है, लेकिन आइए 2019 बिक्री डेटा के आधार पर कुछ अन्य उल्लेखनीय हारे हुए लोगों पर एक नज़र डालें।

हम उन सभी ब्रांडों को संबोधित करने जा रहे हैं जो इस सूची में 20% या उससे अधिक गिर गए हैं, लेकिन कुछ अन्य ब्रांडों के लिए 2019 में एक कठिन वर्ष रहा, जैसे ऑडी (-19.1% से 15,708 बिक्री), होंडा (-14.9% बिक्री)। 43,176% से 12.3 बिक्री), निसान (-50,575% से 12.3 बिक्री), माज़्दा (-97,619% से 12.0 बिक्री से 8879), लैंड रोवर (-15.1% ​​से 2274 बिक्री), जगुआर (-19.9% ​​से 19.0 बिक्री)। फिएट (-XNUMX%) और सिट्रोएन (-XNUMX%) ने भी संघर्ष किया।

वैसे भी, सूची में!

अल्फ़ा रोमियो - 30.3% कम।

यदि अल्फ़ा रोमियो के लिए कोई राहत की बात है, तो वह यह है कि यह एक छोटे से आधार से बड़ी गिरावट थी। अल्फ़ा रोमियो रेंज ऑस्ट्रेलिया में पैर जमाने के लिए संघर्ष कर रही है, 2019 में केवल 891 वाहन बेचे गए।

यह 1279 के 2018 से कम है. यह इस तथ्य के बावजूद है कि 2019 पहला पूर्ण वर्ष था जब स्टेल्वियो एसयूवी यहां बेची गई थी।

भले ही स्टेल्वियो की बिक्री पिछले साल के आंकड़े (390 बिक्री बनाम 347) में सबसे ऊपर रही, और सेवानिवृत्त 4सी का भी साल अच्छा रहा (लेकिन अभी भी केवल 29 बिक्री), यह स्पष्ट है कि ब्रांड मुसीबत में है।

होल्डन - 28.9% नीचे

2019 में होल्डन की बिक्री कंपनी के इतिहास में सबसे कम रही। होल्डन ने 2019 में छह बार नए सर्वकालिक निचले स्तर को छुआ, नवंबर में ऑस्ट्रेलिया में अपने 71 साल के इतिहास में ब्रांड की सबसे कम मासिक बिक्री हुई।

43,176 पर, होल्डन ने 2019 में 10 कारों का स्कोर किया, और फिर भी यह शीर्ष XNUMX में समाप्त हुआ (केवल - यह होंडा और वीडब्ल्यू की पसंद के बाद दसवें स्थान पर समाप्त हुआ), अकाडिया बड़ी एसयूवी और ट्रेलब्लेज़र एसयूवी सहित असाधारण प्रदर्शन के साथ।

लेकिन, थोड़े संदर्भ के लिए, टोयोटा ने कुल मिलाकर होल्डन (47,649 40,960) की तुलना में अधिक HiLux वाहन बेचे। और उन लोगों के लिए जो अभी भी फोर्ड के खिलाफ होल्डन के तर्कों पर विश्वास करते हैं, रेंजर खतरनाक रूप से होल्डन के संपूर्ण बिक्री आंकड़े (XNUMXXNUMX) को ग्रहण करने के करीब था।

दिसंबर में, होल्डन ने घोषणा की कि वह कमोडोर और एस्ट्रा मॉडल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर रहा है। यह अब विशेष रूप से एक एसयूवी और आयात कंपनी है, और कमोडोर और एस्ट्रा अभी भी 2019 में सभी होल्डन बिक्री का लगभग एक चौथाई हिस्सा ले रहे हैं, 2020 फिर से जनरल मोटर्स के स्वामित्व वाली कंपनी के लिए और भी कठिन वर्ष हो सकता है।

मासेराती - 24.9% कम।

इतालवी ब्रांड वास्तव में ऑस्ट्रेलिया में बुरी तरह प्रभावित हो रहे हैं। 482 पर, मासेराती केवल 2019 वाहन बेचने में सफल रही, जबकि एक साल पहले यह 642 इकाइयाँ थी।

मासेराती लाइनअप में हर मॉडल पिछले साल से नीचे है - यहां तक ​​​​कि लेवांटे एसयूवी भी, जिसने '8 के अंत में 2019 वी इंजन पेश किया था।

जीप - 24.7% कम।

जीप के लिए 2019 बहुत ही ख़राब साल रहा। बिल्कुल नए रैंगलर को छोड़कर सभी मॉडलों की बिक्री में गिरावट आई, जो पिछले साल कंपनी का दूसरा सबसे बड़ा मॉडल था।

चेरोकी, कम्पास, रेनेगेड और ग्रैंड चेरोकी सभी में 2019 में भारी गिरावट आई और ब्रांड की कुल बिक्री सिर्फ 5519 इकाई रही - 7326 में 2018 से अधिक और इसके पूर्व गौरव की छाया। अब लोग कहते हैं, "क्या उन्होंने एक जीप खरीदी?" भिन्न कारणों से।

एस्टन मार्टिन - 22.8% कम।

बेहद कठिन बाज़ार में हाई-एंड लक्ज़री कारें बेचना कभी भी आसान नहीं होगा, लेकिन यह देखते हुए कि DB11 कितना नया है, हमें यकीन है कि एस्टन मार्टिन को अपने ऑस्ट्रेलियाई परिचालन से अधिक की उम्मीद है।

ब्रिटिश ब्रांड ने 129 में सिर्फ 2019 वाहन बेचे, जो 167 में 2018 थे। शायद 2020 में अगली बॉन्ड फिल्म की रिलीज के साथ, कंपनी को वास्तव में उम्मीद होगी कि अब नो टाइम टू डाई है।

सुबारू - 20.0% की कमी।

बिल्कुल नए फॉरेस्टर को यह दिखाना था कि सुबारू ने 2019 में वास्तव में उससे बेहतर प्रदर्शन किया। बीआरजेड, इम्प्रेज़ा, लेवॉर्ग, लिबर्टी, आउटबैक, डब्लूआरएक्स और एक्सवी की बिक्री में गिरावट के साथ कंपनी 2018 से अपनी बिक्री का पांचवां हिस्सा कम कर रही है।

फॉरेस्टर ने साल दर साल 21.4% जोड़कर काफी अच्छा प्रदर्शन किया। लेकिन जापानी कंपनी निस्संदेह 2020 में मंदी को रोकने की कोशिश करेगी - XV और फॉरेस्टर लाइनों के लिए एक ताज़ा इम्प्रेज़ा और हाइब्रिड मॉडल से मदद मिलनी चाहिए।

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