चीनी कारों की बिक्री चरम सीमा पर पहुंच गई
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चीनी कारों की बिक्री चरम सीमा पर पहुंच गई

चीनी कारों की बिक्री चरम सीमा पर पहुंच गई

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ऐसा लगता है कि मजबूत शुरुआत के बाद चीनी कारों का आक्रमण कम हो गया है। पिछले साल, ऑस्ट्रेलिया में बेची जाने वाली चीनी निर्मित कारों की संख्या में तेजी से गिरावट आई।

ग्रेट वॉल के मामले में, सबसे बड़ा और यकीनन सबसे प्रसिद्ध ब्रांड, बिक्री 43% गिर गई।

संख्याओं को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 2 में ऑस्ट्रेलियाई नई कार बाजार में केवल 2014 प्रतिशत की गिरावट आई। इस बीच, ग्रेट वॉल ने यहां 2637 वाहन बेचे हैं, जो 6105 में 2013 से बढ़कर 11,006 में 2012 था।

यहां बिकने वाले चेरी वाहनों की संख्या में भी उल्लेखनीय गिरावट आई है, पिछले साल यह 903 वाहनों से घटकर 592 वाहन हो गई, जो 1822 में ब्रांड लॉन्च होने के समय 2011 वाहनों से कम थी। फोटोन और एलडीवी ब्रांड, जो पहली बार पिछले साल यहां दिखाई दिए थे, केवल 800 वाहन बिके। उनके बीच वाहन.

आयात शुरू होने के बाद से, पिछले कुछ महीनों में डॉलर समता से गिरकर 82 सेंट पर आ गया है...

सिडनी स्थित एटेको ऑटोमोटिव, जो चेरी, ग्रेट वॉल, फोटोन और एलडीवी का आयात करता है, का कहना है कि ऑस्ट्रेलियाई डॉलर के मुकाबले अमेरिकी डॉलर की ताकत ने सभी ब्रांडों को नुकसान पहुंचाया है।

एक प्रवक्ता, डैनियल कॉटरिल का कहना है कि कंपनी ने अमेरिकी डॉलर से चीन में कारें खरीदीं।

आयात शुरू होने के बाद से, पिछले कुछ महीनों में डॉलर समता से गिरकर 82 सेंट पर आ गया है, जिससे सापेक्ष रूप से कार खरीदना अधिक महंगा हो गया है।

इसके विपरीत, येन की गिरावट ने जापानी वाहन निर्माताओं को अतिरिक्त उपकरण जोड़कर और चीनी उत्पादों के साथ लागत अंतर को कम करने के लिए कीमतों में कटौती करके अपनी पेंसिल को तेज करने की अनुमति दी है।

जैसे ही कुछ मामलों में अंतर $1000 तक कम हो गया, खरीदारों ने उच्च गुणवत्ता वाली जापानी कारों के लिए अतिरिक्त भुगतान करना पसंद किया। खराब पुनर्विक्रय, समीक्षा और औसत क्रैश परीक्षण परिणामों से भी चीनियों को मदद नहीं मिली।

ग्रेट वॉल X240 एसयूवी सुरक्षा के मामले में सर्वश्रेष्ठ है, इसे ऑस्ट्रेलियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (ANCAP) से पांच में से चार रेटिंग मिली है। ANCAP चार सितारों से कम रेटिंग वाली कोई भी चीज़ खरीदने की अनुशंसा नहीं करता है।

श्री कॉटरिल का कहना है कि आयातक जापान में कम कीमतों पर प्रतिक्रिया देने में विफल रहा है। "जापानी येन के अवमूल्यन ने कुछ हाई-प्रोफाइल ब्रांडों को अपनी कीमतें कम करने की अनुमति दी है, जबकि अमेरिकी डॉलर के मुकाबले ऑस्ट्रेलियाई डॉलर के मूल्यह्रास ने अंतर को बनाए रखने की कोशिश करने के लिए कीमतों को और कम करने की हमारी क्षमता को कम कर दिया है।

“इसके अलावा, विशेष रूप से ग्रेट वॉल के साथ, हम लाइनअप को अपडेट नहीं कर पाए हैं और इससे हमें भी नुकसान हो रहा है,” उन्होंने कहा।

जॉन ह्यूजेस ग्रुप द्वारा पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में जेली कारों का आयात किया जाता है। पिछले साल, Geely MK को केवल $8999 में ऑस्ट्रेलिया की सबसे सस्ती नई कार होने का सम्मान मिला था।

लेकिन स्टॉक बिक चुके हैं और बिक्री बंद हो गई है, कम से कम अभी के लिए। जबकि उसके पास अभी भी अधिकार हैं, ह्यूजेस ने Geely ब्रांड को तब तक ठंडे बस्ते में डाल दिया है जब तक कि यह स्वचालित ट्रांसमिशन और कम से कम चार सितारा क्रैश सुरक्षा रेटिंग प्रदान नहीं करता है।

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