चिप की कमी के कारण जनरल मोटर्स की बिक्री 1958 के बाद सबसे खराब रहेगी

चिप्स की कमी ने विभिन्न कार कंपनियों के उत्पादन को प्रभावित किया है, जिससे उन्हें विभिन्न मॉडलों की उत्पादन प्रक्रिया को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा है। जनरल मोटर्स टोयोटा के ठीक पीछे 1958 से बिक्री का स्तर पेश करने की तैयारी कर रही है

आप जो उत्पाद बेच रहे हैं उसके उत्पादन के लिए कच्चे माल का ख़त्म होना एक बड़ी त्रासदी है। यह और भी बड़ी समस्या है जब आप एक वैश्विक वाहन निर्माता हैं और आप केवल भयभीत होकर देख सकते हैं। यह आपको सबसे खराब वार्षिक बिक्री की राह पर कैसे ले जाता है 1950 के दशक से। जीएम के लिए अभी यही स्थिति है, 2021 के अंत तक।

बिक्री में अभूतपूर्व गिरावट

हाल ही में जारी की गई तीसरी तिमाही 2021 की बिक्री रिपोर्ट में, General Motors зарегистрировала 446,997 218,195 поставок автомобилей в США. Это на автомобилей меньше, чем за тот же квартал прошлого года., и еще большее падение на 291,641 2019 по сравнению с третьим кварталом 1958 года. Это ставит GM в ногу с худшим объемом продаж в США с 80,000 года и отстает от Toyota примерно на продаж и продолжает расти.

जीएम के लिए 2020 की तीसरी तिमाही स्पष्ट रूप से कोविड से संबंधित उत्पादन व्यवधानों और खराब डीलर ट्रैफिक के संयोजन से कमजोर रही, जबकि जीएम 2021 में अपनी सबसे बड़ी मंदी का कारण मलेशिया में आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों को मानते हैं। 

जीएम संकट को लेकर आशावादी हैं

इसके बावजूद, जीएम आशावादी बना हुआ है कि वह अपने 2021 कैलेंडर लक्ष्यों की "लक्ष्य सीमा" के भीतर वित्तीय परिणाम प्राप्त करेगा। क्रमशः 27%, 11% और 8% की वृद्धि दर्ज कर रहे हैं, जबकि कई उच्च-मार्जिन वाले उत्पादों ने उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है 2021 की तीसरी तिमाही।

विशेष रूप से, पूर्ण आकार के ट्रकों की बिक्री मजबूत रही, चेवी सिल्वरैडो और जीएमसी सिएरा के लिए खुदरा हिस्सेदारी 2% बढ़कर 38 इकाई हो गई, जबकि बेड़े की बिक्री 13% बढ़ी। लगभग 70% बाजार के साथ जीएम का पूर्ण आकार एसयूवी सेगमेंट पर भी दबदबा कायम है। शेवरले ताहो y उपनगरीय, और GMC युकोन. 

कैडिलैक एस्केलेड कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में स्थित है।

सभी की बिक्री में वृद्धि देखी गई, विशेषकर बेड़े के ग्राहकों ने, जिन्होंने 89% अधिक एसयूवी खरीदीं, हालांकि कोई भी उतना सफल नहीं रहा। फेसलिफ्टेड टॉप-ऑफ-द-लाइन कैडिलैक की बिक्री 123% बढ़ी है, जो सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी एसयूवी के रूप में इसकी स्थिति की पुष्टि करती है।

उबाऊ जीवन जीने वाले लोगों के लिए एक क्रॉसओवर होने के बावजूद, चेवी ट्रेलब्लेज़र ने भी महत्वपूर्ण लाभ कमाया, 147% तक, जबकि इसके ब्यूक एनकोर जीएक्स सहोदर में 3% की वृद्धि हुई। और अब जब यह आगामी C8 ZR1 में टर्बो के समान तेज़ चल रहा है, तो चेवी कार्वेट की बिक्री भी बढ़ गई है, 60 मॉडल के लिए 2021% तक।

कमी के बावजूद, जीएम एक बड़े के रूप में तैनात है

इसलिए जबकि कुल बिक्री में गिरावट आई है, जीएम को पता है कि सबसे लाभदायक मॉडल के लिए सेमीकंडक्टर चिप्स पर बचत करना ही रास्ता है। विश्वास न करें कि एक खराब तिमाही इस बात का संकेत हो सकती है कि डेट्रॉइट के "बड़े तीन" का यह सदस्य विफल हो रहा है, खासकर 2022 जीएमसी हमर ईवी जैसे हेलो उत्पादों के साथ।

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