मोटरसाइकिल क्लच समस्या

मोटरसाइकिल के संचालन के लिए क्लच एक अनिवार्य तत्व है। यह गति नियंत्रण और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए उपयोगी है। हालांकि, सभी मोटरसाइकिल उपकरणों की तरह, क्लच में भी कुछ समस्याएं हो सकती हैं। बेहतर ड्राइविंग के लिए, जितनी जल्दी हो सके दोषों को ठीक करना महत्वपूर्ण है।

मोटरसाइकिल क्लच का उपयोग किस लिए किया जाता है? सामान्य मोटरसाइकिल क्लच समस्याएँ क्या हैं? इसे कब बदला जाना चाहिए? इसे अच्छी स्थिति में कैसे रखें? इस लेख में, आपको अपनी मोटरसाइकिल की क्लच समस्याओं के स्पष्टीकरण के साथ-साथ इसके प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए कुछ सुझाव मिलेंगे। 

मोटरसाइकिल क्लच की भूमिका

मोटरसाइकिल क्लच इंजन और गियरबॉक्स के बीच एक कड़ी के रूप में कार्य करता है। आमतौर पर गियर शिफ्टिंग के लिए उपयोग किया जाता है। जब ड्राइवर गियर बदलना चाहता है, तो उसे क्लच दबाना होगा, जो इंजन और पहियों दोनों तक सूचना प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार होगा। क्लच का उपयोग करने में दो मुख्य क्रियाएं शामिल होती हैं: विघटन और आसंजन.

क्लच में गति बदलने के लिए इंजन और पहियों के बीच के कनेक्शन को तोड़ने के लिए क्लच लीवर को सक्रिय करना शामिल है। फिर, गियर बदलने के बाद, गियर परिवर्तन को ध्यान में रखते हुए इंजन और पहियों को फिर से जोड़ने के लिए क्लच को लगाया जाता है। तो, आप समझ गए कि मोटरसाइकिल क्लच का उपयोग सवार द्वारा दैनिक आधार पर किया जाता है। इसलिए मोटरसाइकिल का यह हिस्सा हमेशा अच्छी स्थिति में रहना चाहिए। 

मोटरसाइकिलों के लिए विभिन्न प्रकार के क्लच

मोटरसाइकिल क्लच दो प्रकार के होते हैं। यह एक सूखा मोनो-प्लेट क्लच और एक गीला मल्टी-प्लेट क्लच है। इसके अलावा, क्लच नियंत्रण हाइड्रोलिक या केबल हो सकता है। 

तेल स्नान में मल्टी-प्लेट क्लच

मुझे कहना होगा कि इस प्रकार का क्लच अधिकांश मोटरसाइकिलों पर होता है। जैसा कि उनके नाम से पता चलता है, इस क्लच में कई डिस्क होती हैं, या लगभग पन्द्रह। इन डिस्क को एक दूसरे के ऊपर रखा जाता है और एक ट्रे से ढक दिया जाता है। उत्तरार्द्ध स्वयं स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित है।

यह डिस्क एसोसिएशन इंजन ऑयल से संसेचित है, जिससे यह नग्न आंखों के लिए अदृश्य हो जाती है। यदि इस प्रकार के क्लच का उपयोग सबसे अधिक बार किया जाता है, तो इसका कारण यह है कि यह कई फायदे प्रदान करता है, विशेष रूप से इसकी प्रगतिशील प्रकृति, जो अधिक आरामदायक और अधिक कुशल ड्राइविंग अनुभव में योगदान करती है। इसके अलावा, इस क्लच की सेवा जीवन लंबी है।

सूखा मोनोडिक क्लच

मल्टी-प्लेट क्लच के विपरीत, इस मॉडल में केवल एक डिस्क है। इसका उपयोग बहुत कम किया जाता है, लेकिन कुछ बीएमडब्ल्यू और गुज्जी मोटरसाइकिलों पर पाया जाता है। डिस्क मोटरसाइकिल के बाहर स्थित है, जो अनुमति देती है पर्यावरण के लिए कम हानिकारक. यह ठंडी हवा पर चलता है और पर्यावरण की दृष्टि से कहीं अधिक अनुकूल है। 

तार प्रबंधन

केबल ड्राइव का उपयोग करने के लिए, सुनिश्चित करें कि यह अच्छी तरह से चिकनाईयुक्त और अच्छी स्थिति में है। इसकी त्रुटिहीन देखभाल सुनिश्चित करना भी आवश्यक है। इस प्रकार के नियंत्रण से, आपके पास केबल तनाव को समायोजित करने की क्षमता होती है। 

हाइड्रोलिक नियंत्रण

केबल नियंत्रण की तुलना में हाइड्रोलिक नियंत्रण कम कठोर होता है। आपको बस हर दो साल में अपना तेल बदलना याद रखना होगा। 

सामान्य मोटरसाइकिल क्लच समस्याएं

मोटरसाइकिल के मेक और मॉडल की परवाह किए बिना मोटरसाइकिल क्लच में आमतौर पर वही समस्याएं होती हैं। बहुत बार, क्लच फिसल जाता है, टकराता है, शोर करता है, न्यूट्रल ढूंढना मुश्किल होता है, या क्लच छूट जाता है और क्लच मुश्किल हो जाता है। कृपया ध्यान दें कि ये समस्याएँ आमतौर पर क्लच की उम्र बढ़ने के कारण होती हैं।

क्लच का फिसलना

यह समस्या सबसे आम है और इसे कुछ लक्षणों से पहचाना जा सकता है। उदाहरण के लिए, जब आप गति बढ़ा रहे हैं और क्लच छोड़ने के तुरंत बाद आपकी कार के इंजन की गति कम नहीं होती है, तो आपको अपनी बाइक का क्लच तेज करते समय फिसलने के बारे में सोचना चाहिए। इसके अतिरिक्त, जलने की गंध के कारण गर्म होने पर क्लच फिसल सकता है केबिन में इंजन के स्तर पर. 

क्लच स्लिप घिसे हुए केबल या घिसे हुए डिस्क के कारण हो सकता है। यह स्प्रिंग्स या डायाफ्राम की विफलता का परिणाम भी हो सकता है। इसके अलावा, जब हाइड्रोलिक तेल बहुत पुराना हो जाता है और उसे निकालने की आवश्यकता होती है, तो क्लच फिसल सकता है।

घर्षण क्लच

यह समस्या उत्पन्न होती है विकृत डिस्क जो अब धीरे-धीरे और ठीक से संलग्न नहीं हो सकती हैं. इसलिए, जब आप अक्सर बहुत तेज़ गाड़ी चलाते हैं, क्लच पर बहुत अधिक भार डालते हैं, तो यह चिपकना शुरू हो सकता है। 

तटस्थ बिंदु खोजने में असमर्थता

किसी तटस्थ बिंदु को खोजने में असमर्थता उत्पन्न होती हैघिसा हुआ या जाम हुआ केबल. यह समस्या क्लच मास्टर सिलेंडर में दबाव की कमी से भी संबंधित हो सकती है। कुछ मामलों में, जब हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, तो यह तटस्थ खोजने में असमर्थता से प्रकट हो सकता है।

आपको अपनी मोटरसाइकिल का क्लच कब बदलना चाहिए?

आपकी मोटरसाइकिल पर कोई मानक क्लच प्रतिस्थापन माइलेज नहीं है। मोटरसाइकिल मैनुअल में दी गई सिफारिशों का पालन करना सबसे अच्छा है। हालाँकि, हम अनुशंसा करते हैं कि आप क्लच को अपनी मशीन में खराबी या गंभीर दुर्घटना का कारण बनने से पहले बदल लें।

टूटे हुए या फिसलते क्लच को स्वचालित रूप से बदला जाना चाहिए। प्रतिस्थापन एक पेशेवर द्वारा किया जाता है जिसके पास समस्या को हल करने के लिए सभी आवश्यक सामग्रियां होती हैं।

अपने क्लच को लंबे समय तक चलने वाला बनाने के लिए युक्तियाँ

क्लच की मजबूती और लंबा जीवन इस बात पर निर्भर करता है कि आप इसका उपयोग कैसे करते हैं। दूसरे शब्दों में, क्लच को लंबे समय तक चलने के लिए, आपको इसका सही ढंग से उपयोग करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, कार को हमेशा पहले स्टार्ट करें और खासकर इंजन को तेज गति से न चलाएं।

इसके अलावा, लंबे क्लच जीवन के लिए, अपने इंजन ऑयल को नियमित रूप से बदलना याद रखें। इसके अलावा, क्लच किट बदलने की स्थिति में, हम नियंत्रण केबल, गियरबॉक्स और इंजन ऑयल सील के साथ भी ऐसा ही करने की सलाह देते हैं। 

याद रखें कि मोटरसाइकिल के संचालन में क्लच एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व है। यह मुख्य रूप से उम्र बढ़ने और दुरुपयोग के कारण विफल हो सकता है। इसलिए, यह सीखना आवश्यक है कि क्लच का उपयोग कैसे करें और यदि आवश्यक हो तो इसे कैसे बदलें।