VAZ 2107 . पर क्लचिंग की समस्या

मैंने एक साल पहले खुद को सात खरीदा था और तब उस पर केवल 22 किमी का माइलेज था, क्योंकि आखिरी मालिक ने व्यावहारिक रूप से इसे चलाया था और ऑपरेशन के 000 साल में यह माइलेज खत्म हो गया था। तो, 7 किमी तक सब कुछ सही था, एक भी समस्या या टूटने का संकेत नहीं था।

लेकिन हाल ही में एक समस्या थी, जिसका वर्णन अब मैं नीचे करने की कोशिश करूंगा। सबसे पहले, जैसे ही कार ठंडी होती है, कर्षण बहुत अच्छा होता है, यह उम्मीद के मुताबिक खड़ी चढ़ाई पर बर्फ से उड़ता है। लेकिन जैसे ही इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होता है, क्लच तुरंत खिसकने लगता है, मुझे यह भी नहीं पता कि इसका क्या कारण हो सकता है। क्लच डिस्क कुछ हज़ार पहले बदल गई, लेकिन जाहिर तौर पर यह फिर से खराब हो गई है।

मुझे किसी तरह सेवा में जाना पड़ा, क्योंकि इस तरह की ठंढ में यह कार की मरम्मत का विकल्प नहीं है, खासकर बॉक्स को हटाने और डिस्क को बदलने के लिए। और सेवा में, सब कुछ जल्दी से किया गया था और जैसा कि यह निकला, समस्या क्लच डिस्क में नहीं थी, बल्कि टोकरी में ही, एक बड़ा आउटपुट था। मुझे एक पूरी टोकरी खरीदनी थी, मैंने इसके लिए 1900 रूबल का भुगतान किया।

मास्टर ने मेरे लिए सब कुछ बदलने के बाद, मैंने उसे मरम्मत के लिए एक और 1300 रूबल दिए, अंत में यह काफी स्वीकार्य निकला, एक जोड़े के लिए कार के नीचे जमने की तुलना में काम के लिए एक हजार से थोड़ा अधिक देना बेहतर है ठंडे गैरेज में घंटों, और बिना छेद के भी। यहाँ एक कहानी है, मुझे लगता है कि अब एक नया सेट कम से कम 150 हजार के लिए पर्याप्त होना चाहिए, निश्चित रूप से एक अच्छे सेट से कम नहीं जाना चाहिए। पिछले मॉडलों पर, 000 किमी चलने के बाद, मैंने कारखाना एक नहीं बदला, लेकिन यहां ऐसा हुआ, यह स्पष्ट नहीं है कि इसका क्या कारण है।