एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण एयर ब्लीड हाउसिंग असेंबली के लक्षण
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एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण एयर ब्लीड हाउसिंग असेंबली के लक्षण

सामान्य संकेतों में शीतलक रिसाव, अति ताप, और निकास वाल्व क्षति शामिल है।

इंजन के स्वीकार्य ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखने के लिए वाहन की शीतलन प्रणाली जिम्मेदार है। इसमें कई घटक होते हैं जो शीतलक को प्रसारित करने के लिए मिलकर काम करते हैं और अत्यधिक दहन स्थितियों के तहत इंजन को ठंडा करते हैं। ऐसा ही एक घटक एयर वेंट हाउसिंग है। ब्लीड हाउसिंग असेंबली आमतौर पर इंजन का उच्चतम बिंदु होता है और इसमें ब्लीड स्क्रू लगा होता है। कुछ पानी के आउटलेट या सेंसर हाउसिंग के रूप में भी काम करते हैं।

आमतौर पर, जब एयर ब्लीड हाउसिंग असेंबली में कोई समस्या होती है, तो वाहन कई लक्षण प्रदर्शित करेगा जो ड्राइवर को उस समस्या के प्रति सचेत कर सकता है जिसे जाँचने की आवश्यकता है।

1. इंजन कंपार्टमेंट में कूलेंट का रिसाव

खराब एयर ब्लीड यूनिट के पहले संकेतों में से एक शीतलक रिसाव का प्रमाण है। शरीर के घटकों ने पाया है कि अधिकांश आधुनिक वाहन आमतौर पर प्लास्टिक या धातु से बने होते हैं, जो समय के साथ शीतलक के संपर्क में आने से खराब हो सकते हैं, लीक हो सकते हैं या टूट सकते हैं। छोटे रिसाव से भाप या हल्की शीतलक गंध इंजन डिब्बे से बच सकती है, जबकि बड़े रिसाव के परिणामस्वरूप इंजन डिब्बे में या वाहन के नीचे शीतलक के गड्डे या गड्डे दिखाई दे सकते हैं।

2. इंजन का अधिक गर्म होना

खराब या दोषपूर्ण एयर ब्लीड असेंबली का एक अन्य सामान्य लक्षण इंजन का अधिक गर्म होना है। यह आमतौर पर रिसाव के परिणामस्वरूप होता है। छोटे रिसाव, जैसे कि टूटे हुए आवासों के कारण, कभी-कभी शीतलक को इतनी धीमी गति से लीक करने का कारण बन सकते हैं कि यह चालक को ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है। आखिरकार, एक छोटा सा रिसाव भी पर्याप्त शीतलक को विस्थापित कर देगा, जिससे कम शीतलक स्तर के कारण अति ताप हो सकता है।

3. क्षतिग्रस्त निकास वाल्व

एक और, कम गंभीर लक्षण एक क्षतिग्रस्त या चिपका हुआ निकास वाल्व है। कभी-कभी निकास वाल्व गलती से टूट या गोल हो सकता है, या यह शरीर में जंग लगा सकता है और इसे हटाया नहीं जा सकता। इन मामलों में, आउटलेट वाल्व नहीं खोला जा सकता है और सिस्टम ठीक से अवरुद्ध हो सकता है। यदि अनुचित वेंटिंग के कारण कोई भी हवा सिस्टम में रह जाती है, तो ओवरहीटिंग हो सकती है। आमतौर पर, यदि वाल्व को हटाया नहीं जा सकता है, तो पूरे शरीर को बदल दिया जाना चाहिए।

चूंकि एयर वेंट हाउसिंग असेंबली कूलिंग सिस्टम का हिस्सा है, इसलिए इसके साथ कोई भी समस्या पूरे इंजन के लिए जल्दी से समस्या पैदा कर सकती है। यदि आपको संदेह है कि आपको एयर वेंट हाउसिंग में कोई समस्या हो सकती है या पता चलता है कि यह लीक हो रहा है, तो किसी पेशेवर विशेषज्ञ से संपर्क करें, जैसे कि AvtoTachki के विशेषज्ञ। यदि आवश्यक हो, तो वे आपके वाहन को ठीक से चलाने के लिए आपकी एयर आउटलेट असेंबली को बदल सकते हैं।

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