योजक "स्टॉप-स्मोक"। भूरे धुएं से छुटकारा पाएं
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"स्टॉप-स्मोक" के संचालन का सिद्धांत
स्टॉप स्मोक श्रेणी के सभी एडिटिव्स एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं: इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर तेल की चिपचिपाहट बढ़ाना। कुछ फॉर्मूलेशन में, संपर्क पैच में तेल फिल्म की ताकत बढ़ाने के लिए अतिरिक्त बहुलक घटकों का उपयोग किया जाता है। और इससे रिंग-सिलेंडर और कैप-पिस्टन रॉड के घर्षण जोड़े में तेल को कामकाजी सतहों पर बने रहने में मदद मिलती है और सीधे दहन कक्ष में नहीं रिसने में मदद मिलती है।
धूम्रपान रोधी योजक तेल स्टेबलाइजर्स के समान ही काम करते हैं। उनका उद्देश्य विशेष रूप से धुएँ के निर्माण को रोकना है। जबकि स्टेबलाइजर्स का एक जटिल प्रभाव होता है, और धुएं में कमी केवल सकारात्मक प्रभावों में से एक है।
जिन खराबी में धुंआ बंद करो उनसे मदद नहीं मिलेगी
जैसा कि ऑपरेशन के सिद्धांत से स्पष्ट है, धुआं उत्सर्जन को कम करने का प्रभाव केवल तेल की चिपचिपाहट में वृद्धि पर आधारित है, जिससे दहन कक्ष में कम प्रवेश होता है और तदनुसार, कम तीव्र बर्नआउट होता है।
यदि पिस्टन समूह में अंगूठियों और सिलेंडरों का एक समान घिसाव होता है, तेल सील के कामकाजी होठों का घर्षण होता है या उनके स्प्रिंग्स कमजोर होते हैं, तो तेल की चिपचिपाहट में वृद्धि तार्किक रूप से दहन कक्ष में कम प्रवेश का कारण बनेगी। हालाँकि, ऐसे कई दोष हैं जिनमें बढ़ी हुई चिपचिपाहट, यदि धुएं के निर्माण की तीव्रता पर सकारात्मक प्रभाव डालती है, तो महत्वहीन है। हम इनमें से केवल मुख्य दोषों को सूचीबद्ध करते हैं:
- पिस्टन के छल्ले की घटना;
- तेल सील की तेल सील का टूटना या उसकी सीट से गिरना;
- महत्वपूर्ण अक्षीय हलचल होने तक टूटे हुए वाल्व बुशिंग;
- क्रैंकशाफ्ट या टाइमिंग गियर के किसी भी तत्व पर दरारें, एक तरफा घिसाव और चिप्स के रूप में दोष, जिसके माध्यम से तेल दहन कक्ष में प्रवेश कर सकता है या सिलेंडर की दीवारों से आंशिक रूप से हटाया जा सकता है।
इन मामलों में, धूम्रपान-रोधी योजक का प्रभाव या तो न्यूनतम होगा या बिल्कुल भी ध्यान देने योग्य नहीं होगा।
कार मालिक समीक्षा
मोटर चालक आम तौर पर धूम्रपान विरोधी योजक के बारे में नकारात्मक बातें करते हैं। अतिरंजित उम्मीदें प्रभावित कर रही हैं, जो चमत्कारी प्रभाव के बारे में निर्माताओं के विज्ञापन वादों पर आधारित हैं। हालाँकि, ऐसे कई सकारात्मक पहलू हैं जिन पर कुछ मामलों में कार मालिकों द्वारा ध्यान दिया जाता है।
- यह उपकरण खराब इंजन वाली कार बेचने में मदद कर सकता है। एक ओर, ऐसी चालों को ईमानदार नहीं कहा जा सकता। दूसरी ओर, ऑटोमोटिव जगत में ऐसा धोखा लंबे समय से एक "असाधारण" घटना की स्थिति में है। इसलिए, कार बेचने के लिए धुएं में अल्पकालिक कमी के लिए, ऐसा उपकरण उपयुक्त होगा।
- धुएँ के प्रचुर उत्सर्जन के साथ, जब 1-2 हजार किलोमीटर में एक लीटर तेल जल जाता है, तो उपाय सैद्धांतिक रूप से मदद कर सकता है। और यह सिर्फ तेल बचाने के बारे में नहीं है। निरंतर टॉपिंग की आवश्यकता के अलावा, जब अन्य सड़क उपयोगकर्ता मुड़ते हैं और उंगलियां उठाना शुरू करते हैं तो "धुआं जनरेटर" की सवारी करने की अप्रिय अनुभूति भी कम हो जाती है। फिर, "स्मोक स्टॉप" केवल तभी मदद करेगा जब इसमें कोई दोष न हो जिसमें इसके उपयोग का मतलब खो जाए।
- विषयगत रूप से, कई कार मालिक इंजन के शोर में कमी और सुचारू संचालन पर ध्यान देते हैं। इसके अलावा, यह कितना भी विरोधाभासी क्यों न लगे, कभी-कभी स्टॉप-स्मोक यौगिकों का उपयोग करने के बाद, ईंधन की खपत में कमी और इंजन की शक्ति में वृद्धि देखी जाती है। उस चरण में जब इंजन गंभीर रूप से खराब हो जाता है, कई लीटर तेल खर्च करता है और धुआं निकलता है, चिपचिपाहट में वृद्धि केवल खपत को कम करने का प्रभाव देगी। सिद्धांत रूप में, उच्च चिपचिपाहट, इसके विपरीत, ऊर्जा बचत पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। हालाँकि, एक थके हुए इंजन के मामले में, बढ़ी हुई चिपचिपाहट इंजन संपीड़न को आंशिक रूप से बहाल कर देगी, जिससे शक्ति में वृद्धि होगी और ईंधन को अधिक दक्षता के साथ काम करने की अनुमति मिलेगी।
संक्षेप में, हम यह कह सकते हैं: स्टॉप स्मोक एडिटिव्स वास्तव में इंजन के धुएं को कम करने में मदद कर सकते हैं। हालाँकि, किसी रामबाण औषधि के प्रभाव की प्रतीक्षा करना या दीर्घकालिक परिणाम की आशा करना इसके लायक नहीं है।
