इंजन के लिए योजक "संसाधन"। काम की विशेषताएं
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"संसाधन" योजक में क्या शामिल है और यह कैसे काम करता है?
Resurs इंजन एडिटिव एक रिवाइटलिजेंट (मेटल कंडीशनर) है। इसका मतलब है कि संरचना का मुख्य उद्देश्य क्षतिग्रस्त धातु की सतहों को बहाल करना है।
"संसाधन" में कई घटक होते हैं।
- तांबे, टिन, एल्युमिनियम और चांदी के महीन कण। इन धातुओं के अनुपात संरचना के उद्देश्य के आधार पर भिन्न होते हैं। कण का आकार 1 से 5 माइक्रोन तक होता है। धातु भराव योज्य की कुल मात्रा का 20% तक बनाता है।
- खनिज भराव।
- डायलकिल्डिथियोफॉस्फोरिक एसिड के लवण।
- सर्फैक्टेंट।
- अन्य घटकों का एक छोटा सा अनुपात।
रचना को एक बोतल प्रति 4 लीटर की दर से ताजे तेल में डाला जाता है। यदि इंजन में अधिक तेल है, तो दो पैक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
तेल के संचलन के माध्यम से, योजक को सभी घर्षण जोड़े (रिंग और सिलेंडर सतहों, क्रैंकशाफ्ट जर्नल और लाइनर, कैंषफ़्ट जर्नल और बेड, पिस्टन बैठने की सतह और उंगलियों, आदि) तक पहुंचाया जाता है। संपर्क स्थानों में, बढ़े हुए पहनने या सूक्ष्म क्षति वाले क्षेत्रों में, एक झरझरा धातु परत बनाई जाती है। यह परत संपर्क पैच की अखंडता को पुनर्स्थापित करती है और घर्षण जोड़ी में ऑपरेटिंग पैरामीटर को लगभग नाममात्र मूल्यों पर लौटाती है। साथ ही, ऐसा समाधान हिमस्खलन पहनने को रोकता है, जो काम करने वाली सतहों के असमान विनाश से शुरू होता है। और गठित सुरक्षात्मक परत की झरझरा संरचना तेल को बरकरार रखती है और शुष्क घर्षण को समाप्त करती है।
"संसाधन" योज्य के निर्माता निम्नलिखित सकारात्मक प्रभावों का वादा करते हैं:
- इंजन द्वारा उत्पन्न शोर और कंपन में कमी;
- कचरे के लिए तेल की खपत में 5 गुना तक की कमी (मोटर के पहनने की डिग्री और उत्पादन की प्रकृति के आधार पर);
- धूम्रपान में कमी;
- सिलेंडरों में वृद्धि हुई संपीड़न;
- ईंधन अर्थव्यवस्था 10% तक;
- इंजन जीवन में समग्र वृद्धि।
लगभग 150-200 किमी की दौड़ के बाद सुरक्षात्मक परत बनती है।
एक बोतल की कीमत 300 से 500 रूबल तक होती है।
"संसाधन" योज्य और समान यौगिकों में क्या अंतर है?
आइए एक समान प्रभाव वाले इंजन एडिटिव्स के दो सबसे प्रसिद्ध प्रतिनिधियों पर संक्षेप में विचार करें: "हाडो" और "सुप्रोटेक"।
मुख्य अंतर संचालन और सक्रिय घटकों के तंत्र में निहित है। यदि संसाधन संरचना काम करने वाले घटकों के रूप में नरम धातुओं के बारीक बिखरे हुए कणों का उपयोग करती है, जो कि सर्फेक्टेंट और अन्य सहायक यौगिकों के साथ, क्षतिग्रस्त सतह पर एक झरझरा संरचना बनाते हैं, तो एडिटिव्स "हाडो" और "सुप्रोटेक" की कार्रवाई का सिद्धांत है मौलिक रूप से भिन्न।
इन योगों में, मुख्य सक्रिय संघटक एक प्राकृतिक खनिज, तथाकथित सर्पेन्टाइन है। यह खनिज है, कुछ अन्य योजक के साथ संयोजन में, जो रगड़ भागों की सतह पर घर्षण के कम गुणांक के साथ एक मजबूत सुरक्षात्मक फिल्म बनाता है।
सकारात्मक प्रभावों के लिए, वे इन सभी योजकों के लिए समान हैं।
विशेषज्ञ समीक्षा
"संसाधन" की संरचना के संबंध में विशेषज्ञों की राय भिन्न होती है। कुछ का तर्क है कि योजक व्यावहारिक रूप से बेकार है, और कुछ मामलों में इंजन पर नकारात्मक प्रभाव भी पड़ सकता है। अन्य ऑटो मरम्मत करने वाले सुनिश्चित हैं कि "संसाधन" वास्तव में काम करता है।
दरअसल, दोनों पक्ष कुछ हद तक सही हैं। "संसाधन", कई और बहुमुखी समीक्षाओं को देखते हुए, यह केवल कुछ मामलों में उपयोग करने के लिए समझ में आता है:
- सामान्य इंजन पहनने के साथ, जिसमें अभी तक कोई गंभीर समस्या नहीं है, जैसे कि पिस्टन समूह में गहरी खरोंच या अंगूठियों का महत्वपूर्ण पहनना;
- संपीड़न में गिरावट और इंजन के धुएं में वृद्धि के बाद, फिर से, केवल महत्वपूर्ण यांत्रिक क्षति की अनुपस्थिति में।
स्पष्ट समस्याओं के बिना कम माइलेज वाले नए इंजन और बिजली संयंत्रों में, इस योजक की आवश्यकता नहीं है। इस पैसे को TO कैश डेस्क में जोड़ना और अधिक महंगा और उच्च गुणवत्ता वाला तेल खरीदना बेहतर है। "संसाधन" योजक का अर्थ खराब सतहों को बहाल करने की क्षमता में सटीक रूप से निहित है जिसमें दरारें या गहरी गड़गड़ाहट नहीं होती है।
