योजक "फोर्सन"। विचारकों की समीक्षा
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योजक "फोर्सन" क्या है?
फोर्सन इंजन एडिटिव एक पारंपरिक नैनो-सिरेमिक संरचना है, जिसका उपयोग इस प्रकार के अधिकांश एडिटिव्स में किसी न किसी रूप में किया जाता है। और अधिक सटीक होने के लिए, "एडिटिव" फोर्सन शब्द को नहीं कहा जा सकता है। एडिटिव का तेल की रासायनिक संरचना पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है और न ही इसकी किसी भी विशेषता में बदलाव होता है। फ़ोर्सन घटक तेल का उपयोग केवल परिवहन माध्यम के रूप में सक्रिय पदार्थों को लोड किए गए घर्षण क्षेत्रों तक पहुंचाने के लिए करते हैं।
फोर्सन नैनोसेरामिक्स एडिटिव के नैनोसेरेमिक कण स्नेहन प्रणाली के माध्यम से घूमते हैं और आंतरिक दहन इंजन की धातु सतहों पर जमा होते हैं। तापमान और दबाव के प्रभाव में, नैनोसेरेमिक क्रिस्टल धातु पर रिक्त स्थान और माइक्रोडैमेज भरते हैं और एक बहुत ही कठोर सतह परत बनाते हैं। कठोरता के साथ-साथ, नैनोसेरेमिक कोटिंग में घर्षण का गुणांक बहुत कम होता है। परिणामस्वरूप, निम्नलिखित प्रभाव देखे जाते हैं:
- क्षतिग्रस्त धातु-से-धातु संपर्क स्थानों (लाइनर, शाफ्ट जर्नल, पिस्टन रिंग, सिलेंडर दर्पण, आदि) का आंशिक नवीनीकरण;
- मोटर के गतिशील भागों में आंतरिक प्रतिरोध में कमी।
इससे मोटर की शक्ति और स्थायित्व में कुछ वृद्धि होती है। ईंधन और स्नेहक (गैसोलीन और तेल) की खपत में कमी आई है, साथ ही मोटर के संचालन से शोर और कंपन में भी कमी आई है।
इसे कैसे लागू किया जाता है?
फ़ोर्सन एडिटिव तीन संस्करणों में उपलब्ध है।
- सुरक्षात्मक पैकेज "फोर्सन"। इसका उपयोग 100 हजार किमी तक के माइलेज वाले इंजनों के लिए किया जाता है। इंजन ब्रेक-इन (निर्माता द्वारा निर्धारित निर्धारित माइलेज, जिसके दौरान इंजन को सौम्य मोड में संचालित किया जाना चाहिए) के अंत के बाद से पहले तेल भरने की सिफारिश नहीं की जाती है। इस योजक का मुख्य उद्देश्य पहनने से सुरक्षा है।
- पुनर्प्राप्ति पैकेज "फोर्सन"। ठोस माइलेज (100 हजार किमी से) वाले इंजनों के लिए अनुशंसित। इस एडिटिव में, आंतरिक दहन इंजनों की घिसी-पिटी धातु सतहों को बहाल करने पर जोर दिया गया है।
- ट्रांसमिशन अटैचमेंट. इसे चेकपॉइंट, एक्सल, गियरबॉक्स जैसी इकाइयों में डाला जाता है। उच्च संपर्क भार और मध्यम तापमान के साथ काम करता है।
भरने का अनुपात संसाधित होने वाली मशीन के प्रकार और उसमें स्नेहक की मात्रा पर निर्भर करता है। फ़ोर्सन फॉर्मूलेशन के उपयोग के निर्देश काफी जटिल हैं और विस्तार से सोचा गया है; इसकी आपूर्ति निर्माता द्वारा उत्पाद के साथ की जाती है।
"फोर्सन" या "सुप्रोटेक": कौन सा अधिक प्रभावी है?
मोटर चालकों के बीच कोई स्पष्ट राय नहीं है कि कौन सा एडिटिव बेहतर है। यदि अनुपात में तुलना की जाए, तो सुप्रोटेक की रचनाओं के बारे में खुले स्रोतों में सकारात्मक और नकारात्मक दोनों तरह की बहुत अधिक समीक्षाएँ हैं। हालाँकि, किसी को यह समझना चाहिए कि सुप्रोटेक उत्पादों की उत्पाद श्रृंखला बहुत व्यापक है (केवल तीन के मुकाबले दर्जनों पदों में मापी गई) और बाजार हिस्सेदारी फोर्सन की तुलना में अनुपातहीन रूप से बड़ी है।
यदि आप नेटवर्क पर समीक्षाओं पर भरोसा करते हैं, तो हम विश्वास के साथ कह सकते हैं: फोर्सन एडिटिव काम करता है, और मूर्त दक्षता के साथ काम करता है। और यदि सिरेमिक संरचना का उपयोग करने की आवश्यकता का सही ढंग से विश्लेषण किया जाता है और निर्माता के निर्देशों का पालन किया जाता है, तो फोर्सन काम करेगा। यह एडिटिव आंतरिक दहन इंजन या ट्रांसमिशन के जीवन को सुरक्षित रखने या बढ़ाने में मदद करेगा।
रचना की प्रभावशीलता का प्रश्न खुला रहता है, क्योंकि प्रत्येक व्यक्तिगत मामले में योजक का कार्य व्यक्तिगत होता है और इंजन के घिसाव की प्रकृति, उसके संचालन की तीव्रता और कई दर्जन अन्य कारकों पर निर्भर करता है।
