जमे हुए ब्रेक पैड: क्या करें?

ठंड के मौसम में, मोटर चालकों को कई समस्याओं का सामना करना पड़ता है, जिनमें से एक ब्रेक पैड का डिस्क या ड्रम पर जमना है। ज्यादातर, ऐसा उपद्रव उन मामलों में होता है जहां यात्रा के बाद कार को "हैंडब्रेक" पर छोड़ दिया जाता है। उसी समय, ब्रेक तंत्र में आने वाली बर्फ पिघल जाती है, पैड और ड्रम के बीच पानी की एक परत बन जाती है, जो जल्दी से बर्फ में बदल जाती है।

आप निम्नलिखित तरीकों से ब्रेक को डीफ्रॉस्ट कर सकते हैं और वाहन की कार्यक्षमता को बहाल कर सकते हैं:

सुचारू रूप से चलने का प्रयास कर रहा हूँ

कार के पूरी तरह से गर्म हो जाने के बाद इस विधि का उपयोग बेहद सावधानी से किया जाना चाहिए। शुरुआत न्यूनतम थ्रॉटलिंग के साथ की जाती है, कोशिश की जाती है कि पैड अपनी जगह से न फटे, बल्कि बर्फ की परत में दरार पड़े। यदि आप 1-2 प्रयासों के बाद भी बर्फ को नष्ट करने में विफल रहते हैं, तो अन्य डीफ़्रॉस्टिंग विधियों का सहारा लेना बेहतर है।

हेरफेर करते समय मुख्य गलती गैस पेडल पर बहुत अधिक दबाव है। साथ ही, पैड अक्सर ब्रेकिंग सतह से नहीं फटते, बल्कि लैंडिंग साइट से फट जाते हैं। ऐसी घटना का परिणाम पैड का प्रतिस्थापन और ब्रेक तंत्र की मरम्मत है।

गर्म पानी डीफ्रॉस्टिंग

साथ ही, गर्म पानी रिम के मध्य भाग पर या सीधे ब्रेक ड्रम पर डाला जाता है। इस पद्धति की प्रभावशीलता का प्रमाण एक विशिष्ट क्लिक है जिसके साथ पैड ब्रेकिंग सतह से दूर चले जाते हैं।

इस हेरफेर को करते समय सबसे आम गलतियों में से एक है पैड जमने के बाद कार का लंबे समय तक रुकना। इस समय के दौरान, ड्रम के अंदर जाने वाले पानी को जमने का समय मिलता है, जिससे बर्फ की और भी मजबूत परत बन जाती है। अचानक तापमान परिवर्तन के कारण ड्रम के फटने का भी थोड़ा जोखिम होता है। हालाँकि, ऐसा बहुत कम ही होता है।

हेयर ड्रायर से फूंक मारना

यह तरीका सबसे कम खतरनाक में से एक है। वार्मिंग सुचारू रूप से होती है, जिससे ड्रमों के फटने का खतरा समाप्त हो जाता है। असुविधा यहीं से आती है। हेयर ड्रायर से डीफ़्रॉस्टिंग प्रक्रिया में बहुत समय लगता है। इसके अलावा, विद्युत उपकरण के संचालन के लिए एक एक्सटेंशन कॉर्ड की आवश्यकता होती है जो निकटतम आउटलेट से वाहन तक पहुंच सके।

हेयर ड्रायर के बजाय, आप ब्लोकेर्ट का उपयोग कर सकते हैं - एक उच्च तापमान वाला गैसोलीन बर्नर। इसका उपयोग आग के जोखिम के साथ-साथ ब्रेक तंत्र के अधिक गरम होने के जोखिम से जुड़ा हुआ है। इसलिए, 0.5-1 मीटर (लौ की तीव्रता के आधार पर) की दूरी से गर्म करना बेहतर होता है।

निकास गैसों के साथ तापन

इस विधि को लागू करने के लिए, आपको एक लंबी नली की आवश्यकता होती है, जिसे निकास पाइप के एक छोर पर रखा जाता है, और दूसरे को जमे हुए पहिये पर लाया जाता है और थोड़ी देर के लिए छोड़ दिया जाता है। गर्म निकास गैसें ब्रेक तंत्र को गर्म कर देती हैं और पैड अपनी सामान्य स्थिति में लौट आते हैं।

निकास गैसों के साथ ब्रेक को गर्म करने की अनुमति केवल खुली हवा में ही दी जाती है। अन्यथा, आसपास के लोगों को दहन उत्पादों द्वारा गंभीर विषाक्तता का खतरा होता है। व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों की उपस्थिति में भी घर के अंदर विचारित विधि को लागू करना असंभव है।

अल्कोहल युक्त तरल पदार्थों का उपयोग

शराब के तरल पदार्थों के साथ बर्फ को पिघलाने के लिए, उन्हें सीधे ब्रेक मैकेनिज्म में डालें। विधि को पहिया को हटाने की आवश्यकता होती है, लेकिन उसके बाद भी इसे लागू करना हमेशा संभव नहीं होता है। VAZ वाहनों पर, गाइड झाड़ियों के लिए छेद के माध्यम से ड्रम में शराब डाली जा सकती है।

यह विधि व्यावहारिक रूप से सुरक्षित है, यदि आप कार के जैक से गिरने के जोखिम को ध्यान में नहीं रखते हैं। हालाँकि, इसके कार्यान्वयन के लिए बहुत समय की आवश्यकता होती है, और दक्षता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। इसीलिए, व्यवहार में, अल्कोहल के साथ ब्रेक तंत्र का जमना व्यापक नहीं हुआ है।

टंकण

ब्रेक सिस्टम के प्रदर्शन को बहाल करने की यह विधि आपको बहुत अधिक ठंड न होने पर भी सफलतापूर्वक काम करने की अनुमति देती है। इस मामले में, मध्यम-शक्ति वाले हमलों के साथ, एक सर्कल में टैपिंग की जाती है।

प्रक्रिया के प्रारंभिक चरण में, पहिया को हटाना आवश्यक नहीं है। व्हील रिम को हटाना और ड्रम को सीधे टैप करना तभी किया जाता है जब बर्फ को तोड़ने का पहला प्रयास असफल हो।

वीडियो: अगर हैंडब्रेक पर पैड जम जाए तो क्या करें

जमे हुए पैड

प्रश्न और उत्तर:

अगर सर्दियों में पैड जम जाएं तो क्या करें? कुछ लोग उबलते पानी का उपयोग करते हैं, लेकिन इस मामले में ब्रेक सिस्टम तत्व अधिक मजबूती से जम जाते हैं। हेयर ड्रायर का उपयोग करना बेहतर है या, यदि रुकावट कमजोर है, तो हिलना शुरू करें ताकि पैड गर्म हो जाएं और पिघल जाएं।

कैसे समझें कि पैड जम गए हैं? इस मामले में, कार शुरू में रुक जाएगी, क्योंकि पहिये न केवल आराम कर रहे हैं, बल्कि पूरी तरह से अवरुद्ध हैं। जब हैंडब्रेक फ़्रीज़ हो जाता है, तो कार का पिछला हिस्सा आसान स्टार्ट के साथ थोड़ा ऊपर उठ जाता है।

कार के पैड क्यों जम जाते हैं? मुख्य कारण नमी है. पिघली हुई सड़क पर, पहियों के नीचे से पानी निश्चित रूप से कैलीपर्स पर और कुछ मामलों में ड्रमों (गहरे पोखर) में चला जाएगा।