रूसी मानव रहित हवाई वाहन "अल्टियस" का रोमांच

881 अगस्त, 20 को पहली उड़ान में मानव रहित हवाई वाहन "Altius-U" नंबर 2019। यह संभवतः 03 की एक पुनर्निर्मित प्रति है, संभवतः UZGA को परियोजना के हस्तांतरण के बाद थोड़े आधुनिकीकरण के बाद।

19 जून, 2020 को, रूसी संघ के उप रक्षा मंत्री अलेक्सी क्रिवोरुचको ने कज़ान में यूराल इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन (UZGA) की स्थानीय शाखा का दौरा किया। अपने नागरिक नाम के बावजूद, UZGA, जिसका मुख्यालय येकातेरिनबर्ग में स्थित है, रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के लिए कई आदेश देता है। अन्य बातों के अलावा, संयंत्र मानव रहित हवाई वाहनों (बीएएल) "फॉरपोस्ट" (चौकी) को इकट्ठा करता है, यानी इजरायली आईएआई सर्चर एमके II, जो रूसी सशस्त्र बलों के लिए उपलब्ध सबसे बड़े और सबसे उन्नत मानव रहित हवाई वाहन हैं।

कज़ान में UZCA के मुख्यालय में Krivoruchko की यात्रा का उद्देश्य रूसी रक्षा मंत्रालय द्वारा कमीशन किए गए Altius बड़े मानव रहित हवाई वाहन के HALE कार्यक्रम (उच्च-ऊंचाई वाली लंबी अवधि की उड़ान) के कार्यान्वयन की प्रगति का आकलन करना था। संघ। हवाई अड्डे पर, उन्हें 881 नंबर के साथ एक परीक्षण नमूना "Altius-U" दिखाया गया, जिसके सामने हथियार रखे गए थे; टीवी रिपोर्ट में कुछ सेकंड Altius के लिए हथियारों की पहली प्रस्तुति थी। विमान के सामने दो बम थे; ऐसा ही एक और बम विमान के पंख के नीचे लटका हुआ था। बम में शिलालेख GWM-250 था, जिसका अर्थ सबसे अधिक संभावना है, "वेट मॉडल" (मॉडल का आकार और वजन) 250 किलो। दूसरी ओर, विमानों को भी 500 किलोग्राम के KAB-500M निर्देशित बम से मार गिराया गया था।

अन्य फुटेज में अल्टियस के आगे के धड़ के शीर्ष पर हटाए गए कफन के नीचे उपग्रह डिश को दिखाया गया है, साथ ही केंद्र धड़ के नीचे पहली बार देखा गया ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक वारहेड भी दिखाया गया है। Altius सिस्टम के ग्राउंड ऑपरेटर स्टेशन भी दिखाए गए हैं। Altius विमान ने अपने हथियारों के साथ इस साल अगस्त में कुबिंका में सेना -2020 प्रदर्शनी में भी भाग लिया था, लेकिन एक बंद हिस्से में था, जो प्रेस और जनता के लिए दुर्गम था।

17 मई, 2017 को कज़ान हवाई अड्डे पर एक बंद प्रदर्शन के दौरान Altius-O विकास कार्य के हिस्से के रूप में बनाई गई दूसरी उड़ान प्रति।

2010 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने बड़े मानव रहित हवाई वाहनों की एक नई पीढ़ी के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित किया और उन्हें संभावित ठेकेदारों को प्रस्तुत किया। HALE वर्ग के कार्यक्रम को Altius (अक्षांश ऊपर) कोड प्राप्त हुआ। प्रतियोगिता में पांच कंपनियों ने हिस्सा लिया, जिसमें आरएसी "मिग" और कज़ान से ओकेबी "सोकोल" का निर्माण कार्यालय शामिल है, जिसे अप्रैल 2014 से ओकेबी आईएम कहा जाता है। सिमोनोव (मिखाइल सिमोनोव, जिन्होंने बाद में कई वर्षों तक सुखोई डिजाइन ब्यूरो का नेतृत्व किया, ने 1959-69 में कज़ान टीम का नेतृत्व किया)। कई वर्षों से, सोकोल डिज़ाइन ब्यूरो हवाई लक्ष्यों और छोटे सामरिक मानव रहित हवाई वाहनों में लगा हुआ है (और है)।

अक्टूबर 2011 में, कंपनी को दिसंबर 1,155 तक Altius-M पर शोध कार्य करने के लिए रूसी रक्षा मंत्रालय से 38 मिलियन रूबल (मौजूदा विनिमय दर पर $ 2014 मिलियन) का अनुबंध प्राप्त हुआ। काम का परिणाम विमान की अवधारणा और प्रारंभिक डिजाइन का विकास था, साथ ही भविष्य के कैमरे की तकनीक के एक प्रदर्शक का निर्माण भी था। 01 की शरद ऋतु में, 2014 का एक प्रोटोटाइप तैयार किया गया था; 25 सितंबर, 2014 से "कज़ान" हवाई अड्डे पर "Altius-M" की पहली ज्ञात उपग्रह छवि। हालांकि, टेकऑफ़ का प्रयास विफल रहा; बताया जा रहा है कि इससे लैंडिंग गियर टूट गया। विमान ने पहली बार जुलाई 2016 के मध्य में कज़ान में सफलतापूर्वक उड़ान भरी थी। यह देखते हुए कि टेकऑफ़ प्रयासों के बीच डेढ़ साल बीत गए, संभवतः विमान में और विशेष रूप से इसकी नियंत्रण प्रणाली में परिवर्तन किए गए थे।

इससे पहले, नवंबर 2014 में, सिमोनोव डिज़ाइन ब्यूरो को Altius-O के विकास कार्य के लिए अगले चरण के लिए 3,6 बिलियन रूबल (लगभग 75 मिलियन अमेरिकी डॉलर) का अनुबंध प्राप्त हुआ था। नतीजतन, दो प्रोटोटाइप (संख्या 02 और 03) बनाए गए और परीक्षण किए गए। उपलब्ध तस्वीरों को देखते हुए, विमान 02 में अभी तक उपकरण नहीं हैं और उपकरण प्रदर्शनकर्ता 01 के करीब है। 03 में पहले से ही कुछ उपकरण हैं, जिसमें एक उपग्रह संचार स्टेशन भी शामिल है; इसे हाल ही में एक ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक हेड के साथ लगाया गया है।

इस बीच, घटनाएं हो रही थीं, पर्दे के पीछे के कारण जिनके लिए बाहरी पर्यवेक्षक के लिए न्याय करना मुश्किल है। अप्रैल 2018 में, OKB im के जनरल डायरेक्टर और चीफ डिज़ाइनर। सिमोनोव, अलेक्जेंडर गोमज़िन, को गबन और सार्वजनिक धन के गबन के आरोप में गिरफ्तार किया गया था। एक महीने बाद, इसे जारी किया गया था, लेकिन सितंबर 2018 में, रक्षा मंत्रालय ने अल्टियस-ओ कार्यक्रम के तहत सिमोनोव डिजाइन ब्यूरो के साथ अनुबंध को समाप्त कर दिया, और दिसंबर में सभी दस्तावेजों के साथ परियोजना को एक नए ठेकेदार - यूजेडजीए को स्थानांतरित कर दिया। UZGA में स्थानांतरण के साथ, कार्यक्रम को एक और कोड नाम "Altius-U" प्राप्त हुआ। 20 अगस्त, 2019 को, Altius-U मानवरहित हवाई वाहन ने अपनी अत्यधिक प्रचारित पहली उड़ान भरी। रूसी रक्षा मंत्रालय द्वारा प्रदान की गई तस्वीरों में दिखाया गया विमान संख्या 881 था, लेकिन संभवत: पिछले 03 का रंग है जो पहले उड़ा था; यूएससीए को सौंपे जाने के बाद इसमें क्या बदलाव किए गए, इसकी जानकारी नहीं है। यह 881 जून 2020 में मंत्री क्रिवोरुचको को हथियारों के साथ दिखाया गया था।

दिसंबर 2019 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने UZGA से एक और Altius-RU विकास कार्य का आदेश दिया। यह पिछले वाले से कैसे भिन्न है, इस बारे में कोई जानकारी नहीं है; शायद, नीचे उल्लिखित Forpost-R के अनुरूप, R का अर्थ रूसी है और इसका अर्थ है रूसी के साथ सिस्टम के विदेशी घटकों का प्रतिस्थापन। Krivoruchko के अनुसार, Altius-RU एक नई पीढ़ी के मानव रहित हवाई वाहनों के साथ एक टोही और स्ट्राइक कॉम्प्लेक्स होगा, जो उपग्रह संचार प्रणाली और मानवयुक्त विमानों के साथ बातचीत करने में सक्षम कृत्रिम बुद्धिमत्ता तत्वों से लैस होगा।