ऑर्डर करने के लिए जापान से कार चलाएं

जापान अच्छी कारों का देश है। कौन सी कारें बेहतर हैं - जर्मन या जापानी - इस बारे में बहस एक सेकंड के लिए भी नहीं रुकती।

मर्सिडीज, ओपल, वोक्सवैगन या टोयोटा, निसान, मित्सुबिशी - बहुत से लोग यह तय नहीं कर पाते हैं कि किसे प्राथमिकता दी जाए, और आप जर्मनी और जापान दोनों के समर्थन में सैकड़ों तर्क पा सकते हैं।

अगर आपके मन में जापान से सीधे कार चलाने की तीव्र इच्छा है तो इसमें कुछ भी असंभव नहीं है। आप सीधे उगते सूरज की भूमि पर जा सकते हैं, आप एक कार ऑर्डर कर सकते हैं और यह व्लादिवोस्तोक से आपको पहुंचा दी जाएगी। प्रयुक्त जापानी कारों को बेचने का व्यवसाय सुदूर पूर्व में बहुत विकसित है।

निःसंदेह, ध्यान रखने योग्य कुछ बातें हैं:

• जापान बाएँ हाथ के यातायात वाला देश है, यानी आपको दाहिनी ओर के स्टीयरिंग व्हील की आदत डालनी होगी;
• जापान एक द्वीप राज्य है, इसके अलावा, यह लगभग दुनिया के दूसरी तरफ स्थित है।

जहाँ तक दाहिने हाथ की ड्राइव का सवाल है, कुछ निश्चित कहना मुश्किल है। प्रेस में लगातार सुर्खियाँ छपती रहती हैं कि वे ऐसी कारों पर प्रतिबंध लगाना चाहते हैं, जैसा कि उन्होंने कजाकिस्तान और बेलारूस में किया था। लेकिन बात यह है कि रूस में उनमें से बहुत सारे हैं, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, तीन मिलियन तक, और उनका प्रवाह कम नहीं हो रहा है। और सरकार आय की किसी भी वस्तु को खोना नहीं चाहती। इसके अलावा, साइबेरिया और सुदूर पूर्व में, बहुत से लोग दाहिने हाथ से गाड़ी चलाते हैं, और यहां तक ​​कि कुछ अनुमानों के अनुसार, ऐसी कारों के ड्राइवरों को अधिक सावधानी से गाड़ी चलाने के लिए मजबूर किया जाता है, जो समग्र यातायात सुरक्षा को प्रभावित करता है।

दूरी भी कोई समस्या नहीं है, क्योंकि जापान के पास अच्छे परिवहन संपर्क हैं।

जापान की प्रयुक्त कार के लाभ

जापानी कारें बहुत विश्वसनीय हैं, और इसकी पुष्टि कोई भी व्यक्ति कर सकता है जिसने कभी वास्तविक "जापानी" गाड़ी चलाई हो, जिसे सेंट पीटर्सबर्ग में कहीं नहीं, बल्कि जापान में ही असेंबल किया गया हो। जापानी स्वयं अपनी कारों का उपयोग हमसे भिन्न ढंग से करते हैं। टोक्यो में, अधिकांश आबादी सार्वजनिक परिवहन द्वारा काम पर जाती है, और कार चलने और आराम करने के लिए है।

जापान में, तकनीकी निरीक्षण पारित करने के लिए एक विशेष दृष्टिकोण। यदि कार ख़राब है, तो एमओटी पास करना कभी संभव नहीं होगा; ब्लाट, भाई-भतीजावाद, रिश्वत - ऐसी अवधारणाएँ इस देश में मौजूद नहीं हैं।

हर तीन साल में, जापानियों को कारों के लिए एक विशेष सुरक्षा प्रमाणपत्र जारी करने की आवश्यकता होती है - "हिला हुआ"। कार जितनी पुरानी होगी, यह प्रमाणपत्र उतना ही महंगा होगा - संचालन के पहले तीन वर्षों के बाद दो हजार डॉलर तक। इसलिए, कई जापानी लोग निर्णय लेते हैं कि शेकेन के लिए पैसे देने की तुलना में नई कार खरीदना बेहतर है।

बेशक, देश में बहुत अच्छी सड़कें हैं, हालाँकि उनमें से अधिकांश का भुगतान किया जाता है। यह टोल राजमार्गों के कारण है कि मोटर चालक वास्तव में लंबी दूरी की यात्रा करना पसंद नहीं करते हैं - सार्वजनिक परिवहन सस्ता है।

जापान में कहाँ क्या मैं कार खरीद सकता हूँ?

जापान में, प्रयुक्त कारों की बिक्री के लिए नीलामी लगातार आयोजित की जाती है। अब ऐसी नीलामियाँ इंटरनेट पर स्थानांतरित हो गई हैं, कई रूसी व्यापारी आपको कारों के चयन में अपनी सेवाएँ प्रदान करने के लिए तैयार हैं। अधिग्रहण तंत्र इस प्रकार है:

• कैटलॉग देखें, अपनी पसंद का मॉडल चुनें - सभी मशीनें सभी मापदंडों और संभावित कमियों का संकेत देने वाले स्पष्ट विवरण के साथ आती हैं;
• ऐसी कंपनी चुनें जो आपकी कार की देखभाल करेगी;
• इस कंपनी के खाते में कई हजार डॉलर की जमा राशि जमा करें ताकि वह नीलामी में भाग लेने के लिए आवेदन कर सके;
• यदि आप नीलामी जीतते हैं, तो कार को एक विशेष पार्किंग स्थल पर भेजा जाता है, और वहां से व्लादिवोस्तोक या नखोदका जाने वाले जहाज पर बंदरगाह तक भेजा जाता है;
• कार आपको डिलीवर कर दी गई है.

डिलीवरी बहुत महंगी हो सकती है, इसके अलावा, आपको रीसाइक्लिंग शुल्क और वास्तविक शुल्क सहित सभी सीमा शुल्क का भुगतान करना होगा, जिसकी गणना वाहन की उम्र और इंजन के आकार के आधार पर की जाती है। जर्मनी या जापान से कार की सीमा शुल्क निकासी में कोई बुनियादी अंतर नहीं है। 3-5 साल से अधिक पुरानी कार खरीदना सबसे लाभदायक है, नई या पुरानी कारों के लिए शुल्क बहुत अधिक होगा और कार की कीमत के बराबर हो सकता है।

यह मत भूलिए कि, नए सीमा शुल्क नियमों के अनुसार, आप 2005 के बाद निर्मित और यूरो-4 और यूरो-5 उत्सर्जन मानकों को पूरा करने वाली कारों का आयात कर सकते हैं। इसके अलावा, यूरो-4 मानक की कारों को 2015 के अंत तक आयात किया जा सकता है, लेकिन साथ ही उनके पास 2014 से पहले जारी किए गए अनुरूपता प्रमाण पत्र होना चाहिए।

आप कैलकुलेटर का उपयोग करके सीमा शुल्क की राशि की गणना कर सकते हैं, आपको निर्माण का वर्ष और इंजन का आकार इंगित करना होगा। दरें काफी ऊंची हैं और 2,5 यूरो प्रति 1 घन सेंटीमीटर तक हैं। यदि आप किसी रूसी मध्यस्थ कंपनी के माध्यम से जापान से कार खरीदते हैं, तो आपके लिए तुरंत सब कुछ की गणना की जाएगी ताकि आप जान सकें कि ऐसी खरीदारी की लागत लगभग कितनी होगी। रूस के यूरोपीय हिस्से में कार की डिलीवरी में एक से तीन महीने तक का समय लग सकता है।

ठीक है, यदि आप व्यक्तिगत रूप से उगते सूरज की भूमि का दौरा करने का निर्णय लेते हैं, तो आप बिक्री के लिए इस्तेमाल की गई कारों की पार्किंग में आ सकते हैं और मौके पर ही कार ले सकते हैं। और फिर, अपने दम पर, इसे रूस तक पहुंचाएं, सीमा शुल्क साफ़ करें और पारगमन नंबरों के साथ अपने शहर में पहुंचें। कार आपके शहर में पहले से ही पंजीकृत है।

जापान में लगभग सभी प्रयुक्त कार डीलरों का दावा है कि पर्यावरण मानक के कार्यान्वयन के साथ बिक्री की मात्रा में गिरावट आई है।

इस वीडियो से आपको पता चलेगा कि जापान में कारों की कीमत वास्तव में कितनी है।

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