क्या नया रूप दिया गया 2022 Citroen C5 Aircross ऑस्ट्रेलिया आएगा? वोक्सवैगन टिगुआन और रेनॉल्ट कोलेओस प्रतिद्वंद्वी को नया डिज़ाइन और मल्टीमीडिया अपडेट मिलता है

अपडेटेड सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस के डिजाइन तत्व नए सी4 और असामान्य सी5 एक्स से लिए गए हैं।

Citroen अपनी C5 एयरक्रॉस मिडसाइज़ SUV के अपडेटेड वर्जन के साथ डिज़ाइन दिशा में बदलाव का संकेत दे रही है।

फ्रांसीसी ब्रांड का लक्ष्य नए डिज़ाइन थीम के साथ फेसलिफ़्टेड C5 एयरक्रॉस को और अधिक उन्नत लुक देना है जो कर्व्स पर संरचित रेखाओं को प्राथमिकता देता है।

रेनॉल्ट के अपडेटेड प्रतिद्वंद्वी कोलेओस में अभी भी बोल्ड फ्रंट-एंड स्टाइलिंग है, लेकिन सिट्रोएन ने इसे एक मेकओवर दिया है, जो 2019 के मध्य में ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में आए प्री-फेसलिफ़्टेड मॉडल पर स्प्लिट हेडलाइट्स को हटा रहा है।

Citroen 4 में C2013 पिकासो में स्प्लिट हेडलाइट्स को अपनाने वाले पहले ब्रांडों में से एक था - विशेष रूप से एक चौकोर निचले हेडलाइट शिखर के साथ स्लिम डे-टाइम रनिंग लाइट्स। हुंडई ने इन्हें अपने कई एसयूवी मॉडलों पर लागू किया है।

हेडलाइट्स अब एक एकल इकाई हैं, और वी-आकार के डीआरएल स्पष्ट रूप से 5 में पेश किए गए सिट्रोएन सी2021 एक्स क्रॉसओवर से प्रेरित हैं।

अब इसमें नए C4 और C5 CX से प्रेरित एक पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर है, जिसमें बड़े निचले एयर इनटेक, नए साइड एयर इनटेक और दो ग्रिल लाउवर्स हैं जो काले लाह में तैयार एक बड़े और अधिक प्रमुख शेवरॉन लोगो के चारों ओर हैं। क्रोम फ़िनिश.

पीछे की ओर एकमात्र स्पष्ट परिवर्तन 3डी प्रभाव एलईडी टेललाइट्स के डिज़ाइन में परिवर्तन हैं। इसमें नए 18 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील और पैलेट के लिए ताज़ा एक्लिप्स ब्लू रंग भी मिलता है। दरवाज़ों के निचले भाग में चलने वाले तथाकथित सुरक्षात्मक एयरबम्प ऊपर ले जाए जाते हैं।

अंदर, इसमें एक नई 10 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन है, जो पिछले संस्करण में 8.0 इंच से अधिक है, साथ ही 12 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है। अन्य परिवर्तनों ने केंद्र कंसोल को प्रभावित किया।

सिट्रोएन एडवांस्ड कम्फर्ट सीटों को नई सीट सामग्री और रंगों के विकल्प के साथ और भी अधिक आराम के लिए फिर से डिजाइन किया गया है।

सिट्रोएन ने ध्वनिक लेमिनेटेड फ्रंट विंडो के साथ केबिन के शोर में भी सुधार किया है।

त्वचा के नीचे कुछ बदलाव होते हैं। विदेशों में पेश किया जाने वाला प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण केवल 55 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज की अनुमति देता है।

मौजूदा मॉडल वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया में दो ट्रिम स्तरों में $42,990 से शुरू होता है, फील टू ऑन-रोड और शाइन $46,990 से शुरू होता है।

दोनों 1.6kW/121Nm 240-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों को चलाता है।

यह इसके Peugeot 3008 ट्विन और 5008 SUV के समान ट्रांसमिशन है।

सिट्रोएन ऑस्ट्रेलिया के एक प्रवक्ता ने कहा कि फेसलिफ़्टेड C5 एयरक्रॉस ऑस्ट्रेलिया के लिए मूल्यांकन चरण में है, लेकिन इतिहास से पता चलता है कि इसे अंततः स्थानीय स्तर पर लॉन्च किया जाएगा, समय और कीमत अभी निर्धारित नहीं की गई है।

“हम पुष्टि कर सकते हैं कि बिल्कुल नए C5 एयरक्रॉस का वर्तमान में स्थानीय मूल्यांकन चल रहा है। हमें उम्मीद है कि हम आने वाले महीनों में बिल्कुल नए Citroen C5 Aircross के बारे में अधिक जानकारी आपके साथ साझा करने में सक्षम होंगे, ”उन्होंने कहा।

C5 एयरक्रॉस के पास 60,000 डॉलर से कम के ऑस्ट्रेलियाई मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल का दुर्भाग्यपूर्ण खिताब है। 2021 में, Citroen को C58 के लिए केवल 5 घर मिले, जो 34.8 से 2020% कम है।

यह सेगमेंट में अन्य धीमी गति से बिकने वाले वाहनों जैसे प्यूज़ो 5008 (189), सैंगयॉन्ग कोरंडो (353) और जीप चेरोकी (382) के साथ-साथ सेगमेंट लीडर टोयोटा आरएवी4 (35,751) से काफी कम है।