2023 फोर्ड मस्टैंग और 3 शेवरले केमेरो Gen8 VXNUMX सुपरकार का अनावरण: ये नई रेस कारें अपने रोड मॉडल के कितने करीब हैं?

नई फोर्ड मस्टैंग जीटी वी8 सुपरकार 2023 में दौड़ में हिस्सा लेगी।

ऑस्ट्रेलिया की नई पीढ़ी की V8 सुपरकार रेसिंग का शुक्रवार को बाथर्स्ट में अनावरण किया गया और यह खेल को अपनी जड़ों में वापस ले जा रही है। विशेष रूप से, नई Ford Mustang GT और Chevrolet Camaro ZL1 उस रोड मॉडल के काफी करीब हैं, जिस पर वे आधारित हैं।

नई चेसिस और इंजन के आयामों को सुपरकार्स ऑस्ट्रेलिया, फोर्ड परफॉर्मेंस और शेवरले रेसिंग के सहयोग से विकसित किया गया है।

नए रूप वाली कारें सड़क पर आपको मिलने वाली कारों के बहुत करीब हैं, कई पैनल उनके बीच प्रभावी रूप से विनिमेय हैं - जो कि आज के भारी संशोधित मस्टैंग और होल्डन कमोडोर के मामले में नहीं है।

हालांकि सभी पैनल लागत और वजन को कम करने के लिए मिश्रित सामग्री से बने होते हैं, दरवाजे, हुड, ट्रंक और छत, साथ ही हेडलाइट्स और कांच, सड़क समकक्षों के आकार में समान होते हैं।

अधिक आक्रामक और उद्देश्यपूर्ण रूप के लिए, दोनों मॉडलों में बीफ़-अप फ्रंट और रियर गार्ड के साथ-साथ रेसिंग-स्टाइल फ्रंट स्पॉइलर और रियर विंग की सुविधा है।

दोनों मॉडलों के हुड के तहत वर्तमान रेसिंग कारों में इस्तेमाल होने वाले 5.0-लीटर वी 8 की जगह पूरी तरह से नए इंजन हैं। फोर्ड सड़क पर चलने वाले मस्टैंग के समान कोयोट वास्तुकला पर आधारित 5.4-लीटर V8 का उपयोग करेगा, जबकि केमेरो 5.7-लीटर V8 LTR द्वारा संचालित है।

केमेरो एक उच्च हॉर्सपावर के इंजन का उपयोग करता है क्योंकि यह फोर्ड की तुलना में पुरानी तकनीक का उपयोग करता है, जिसमें प्रति सिलेंडर केवल दो वाल्व और एक कैंषफ़्ट होता है। इसके विपरीत, मस्टैंग इंजन में प्रति सिलेंडर चार वाल्व और चार कैमशाफ्ट होते हैं, जिसका अर्थ है कि दोनों इंजन अपने विभिन्न आकारों के बावजूद समान प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

अधिक स्टॉक कारों में इस बदलाव ने न केवल ऑस्ट्रेलिया में बल्कि उनके अमेरिकी मुख्यालय में फोर्ड और जीएम दोनों से रुचि को पुनर्जीवित करने में मदद की। फोर्ड परफॉर्मेंस ग्लोबल डायरेक्टर मार्क रशब्रुक लॉन्च के लिए बाथर्स्ट जा रहे थे, केवल 72-घंटे के संगरोध में रुकने के लिए, जबकि जीएम ग्लोबल रेसिंग बॉस जिम कैंपबेल ने उद्घाटन के लिए एक रिकॉर्डेड संदेश भेजा।

"जब आप मस्टैंग जीटी जेन3 सुपरकार को देखते हैं, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक मस्टैंग है," रशब्रुक ने कहा। रशब्रुक ने कहा, "यह पूरी तरह से उस हिस्से के अनुरूप है जो इस कार के डिजाइन और विकास चरण के दौरान हमारे लिए फोकस था।"

"केक पर आइसिंग यह तथ्य है कि इसमें स्टॉक फोर्ड इंजन है," उन्होंने कहा।

Gen3 कारों की प्रस्तुति में फोर्ड ऑस्ट्रेलिया के अध्यक्ष एंड्रयू बिर्किक और जीएम ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के प्रबंध निदेशक मार्क इबोलो भी मौजूद थे।

शेवरले रेसिंग की शुरूआत जनरल मोटर्स के सभी स्थानीय ट्रैक संचालन के लिए एक अम्ब्रेला ब्रांड बन जाएगी, जिससे जीएम स्पेशलिटी व्हीकल्स, एसी डेल्को और होल्डन से विरासत तत्वों की अनुमति मिलेगी।

होल्डन के बंद होने के बाद स्थानीय स्तर पर रेसिंग जारी रखने का जीएम का निर्णय, और इस तथ्य के बावजूद कि केमेरो को जीएमएसवी नाम से यहां बेचा नहीं जा रहा है, सुपरकार आयोजकों के लिए एक बड़ा बढ़ावा है।

"मुझे लगता है कि यह महत्वपूर्ण है कि हम अमेरिका के साथ एक समझौता करें, उन्होंने NASCAR में अपना केमेरो लॉन्च किया," इबोलो ने कहा। “हम अपने ब्रांडों और अपने बाजारों के बीच इस संरेखण को देखना शुरू कर रहे हैं। हमें विश्वास है कि इस वाहन का लुक, फील और जुनून हमारे सभी ब्रांडों के लिए अविश्वसनीय उत्साह पैदा करेगा।”

उन्होंने कहा: "[मोटरस्पोर्ट] बहुत महत्वपूर्ण है, हम जानते हैं कि जुनून और समर्थन के मामले में मोटरस्पोर्ट कितना मजबूत है, यह हमारी सभी व्यावसायिक इकाइयों को लाता है। हमारा मानना ​​है कि यह आगे चलकर हमारे कारोबार की रीढ़ की हड्डी है।"

दो नई कारों के बीच समान प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न पटरियों पर परीक्षण होने के साथ, 3 में सुपरकार ऑस्ट्रेलिया की देखरेख में जेन 2022 कारों का परीक्षण और समरूपीकरण किया जाएगा। इसके बाद टीमें 2023 सीज़न के पहले दौर में कारों को न्यूकैसल के स्ट्रीट सर्किट में पेश करेंगी।