फ़्यूज़ और रिले लेक्सस RX330 / RX350
सामग्री
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के लेक्सस RX (XU30) पर नज़र डालेंगे, जिसका उत्पादन 2003 से 2009 तक किया गया था। यहां आपको लेक्सस RX330 और RX350 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 और 2009 वाहनों के लिए फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख मिलेंगे।
यात्री डिब्बे फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स हुड के नीचे, उपकरण पैनल (ड्राइवर की तरफ) के नीचे स्थित है।
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख
केबिन में फ़्यूज़ बॉक्स का नाम
| № | नाम | एक | विवरण |
|---|---|---|---|
| 35 | पिछले दरवाज़े के दाहिनी ओर | बीस | दाहिनी ओर पीछे की खिड़की |
| 36 | बायाँ पिछला दरवाज़ा | बीस | लेफ्ट रियर पावर विंडो |
| 37 | ओपीएन ईंधन | 7,5 | ईंधन टैंक खोलने वाला |
| 38 | एफआर कोहरा | पंद्रह | फ्रंट फॉग लैंप |
| 39 | ओक | 7,5 | जहाज पर निदान प्रणाली |
| 40 | एफआर डीईएफ़ | 25 | वाइपर और फ़्यूज़ "MIR XTR" के सभी घटक |
| 41 | विराम | दस | टेल लाइट्स, हाई ब्रेक लाइट्स, टेल लाइट्स, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक बूस्टर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एयर सस्पेंशन, शिफ्ट कंट्रोल, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन / अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन |
| 42 | यह और आप | 30 | झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग |
| 43 | एमपीएक्स-बी | 7,5 | 2003-2006: कोई शृंखला नहीं 2007-2009: सुरक्षा व्यवस्था |
| 44 | AM1 | 7,5 | लॉन्च सिस्टम |
| चार पाच | पीछे की धुंध | 7,5 | कोई श्रृंखला नहीं |
| 46 | एयरसो | 7,5 | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ वायु निलंबन |
| 47 | द्वार क्रमांक 2 | 25 | एकीकृत संचार प्रणाली |
| 48 | छत के बिना | 30 | चाँद की खिड़की |
| 49 | ग्राहकों को | दस | फ्रंट फॉग लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, फ्रंट साइड मार्कर लाइट्स, टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट, ट्रेलर कन्वर्टर |
| 50 | अनुभाग समूह | 7,5 | ग्लोव बॉक्स लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, कंसोल बॉक्स लाइट, कार ऑडियो सिस्टम, पावर आउटलेट, गेराज दरवाजा खोलने वाला, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हेडलाइट वॉशर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सस्पेंशन एयर, गर्म सीटें, स्टीयरिंग व्हील स्विच, ट्रंक दरवाजा |
| 51 | ईबीयू-आईजी नंबर 1 | 7,5 | पावर मिरर कंट्रोल, पावर सनरूफ, मल्टीप्लेक्स नेविगेशन सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल, मल्टीप्लेक्स (पावर डोर लॉक, वायरलेस रिमोट कंट्रोल), ड्राइवर पोजिशन मेमोरी सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल, वाइपर, स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन, गर्म सीटें, पावर सीटें, झुकाव और टेलीस्कोपिक ड्राइव |
| 52 | ईबीयू-आईजी नंबर 2 | दस | स्वचालित हेडलाइट रेंज नियंत्रण, वाहन स्थिरता नियंत्रण, लेजर क्रूज़ नियंत्रण, हेडलाइट वॉशर, अनुकूली हेडलाइट प्रणाली |
| 53 | उष्मन तंत्र | 7,5 | कूलिंग फैन, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर विंडो डिफ्रॉस्टर, इग्निशन स्विच, विंडशील्ड वाइपर |
| 54 | वाशिंगटन | बीस | वाइपर |
| 55 | एचटीआर सीट | बीस | गर्म सीट |
| 56 | सेंसर #1 | 7,5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइटिंग, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइटिंग, खतरा चेतावनी लाइट, सीट बेल्ट, सॉकेट, टेल लाइट, ईंधन इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक इंजेक्शन सिस्टम, रिवर्सिंग लाइट |
| 57 | एफआर डब्ल्यूआईपी | 30 | वाइपर |
| 58 | आरआर एनजेडपी | पंद्रह | रियर वाइपर |
| 59 | इंग्लैंड | बीस | 2003-2006: पोर्ट ईंधन इंजेक्शन/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली। |
| 59 | IG2 | 7,5 | 2007-2009: पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन/अनुक्रमिक मल्टीपॉइंट फ्यूल इंजेक्शन। |
| 60 | IGN | दस | एसआरएस एयरबैग सिस्टम, सिंगल पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन/मल्टी पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन, फ्रंट पैसेंजर क्लासिफिकेशन सिस्टम, स्टॉप लैंप |
| 61 | 2 सेंसर | 7,5 | सेंसर और मापने के उपकरण |
| 62 | ईयू-एसीसी | 7,5 | नेविगेशन सिस्टम डिस्प्ले, पावर डोर मिरर, शिफ्ट लॉक कंट्रोल, मल्टी-चैनल संचार प्रणाली |
| 63 | भारतीय दंड संहिता | पंद्रह | सिगरेट लाइटर सॉकेट |
| 64 | पीडब्लूआर आउटपुट #1 | पंद्रह | चुप रहो |
| पैसठ | रेडियो स्टेशन #2 | 7,5 | डैशबोर्ड लाइट, डैशबोर्ड लाइट, नेविगेशन सिस्टम, कार ऑडियो सिस्टम, लेक्सस लिंक सिस्टम |
| 66 | एच.टी.आर. विश्व | दस | गर्म बाहरी दर्पण |
| 67 | प्रश्न/स्थान | 30 | बिजली की सीटें |
| 68 | हाँ मैं | 30 | पावर विंडो, मल्टी-चैनल संचार प्रणाली (इलेक्ट्रिक डोर लॉक, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम), बाहरी रियर-व्यू मिरर |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन डिब्बे में (बाईं ओर) स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (RX330, 2003-2006)
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (RX330 2003-2006)
| № | नाम | एक | विवरण |
|---|---|---|---|
| два | आईएनपी-जे/बी | 100 | इलेक्ट्रॉनिक समायोजन के बिना वायु निलंबन: हीटर, एच-एलपी सीएलएन, टेल, पैनल, एफआर फॉग, सीआईजी, रेडियो नंबर। 2″, "ईसीयू-एसीसी", "आउटपुट नंबर पीडब्लूआर। 1", "सेंसर नं. 1", "ईसीयू-आईजी नं. 1", "फ्रंट वाइप", "राइट वाइप", "टॉप सीट", "ईसीयू-आईजी #2", "पी/सीट", "पीडब्लूआर", "टीआईएंडटीई", "राइट गेट लेफ्ट", "रियर गेट राइट", "एमपीएक्स-बी", "एएम1", "डोर #2", "स्टॉप", "ओबीडी", "फ्यूल ओपीएन", "एयरसस" (7.5ए), "एस/रूफ", "एफआर डीईएफ" और "आरआर फॉग" "। |
| два | एयरसो | 60 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन के साथ: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन |
| 3 | Альтернатива | 140 | "आईएनपी-जे/बी", "एयरसस" (60ए), "एबीएस #1", "एबीएस #2", "आरडीआई फैन", "आरआर डीईएफ", "हीटर", "पीबीडी", "एच-एलपी सीएलएन/एमएसबी", "एच-एलपी सीएलएन", "सॉकेट #2", "ट्रेलर", "टेल", "पैनल", "फॉग", "सिगरेट", "रेडियो #2", "ईसीयू -एसीसी", "सॉकेट #1" के सभी भाग। , "इंस्ट्रूमेंट नंबर 1", "ईसीयू-आईजी नंबर 1", "फ्रंट वाइपर", "राइट वाइपर", "वॉशर", "हीटर", "सीट हीटर", "ईसीयू-आईजी #2", "पी / सैट", "पीडब्ल्यू", "टीआई एंड टी", "आरआर लेफ्ट डोर", "आरआर राइट डोर", "एमपीएक्स-बी", "एएम1″ डोर नंबर 2", "स्टॉप", लॉक्स "ओबीडी", "फ्यूल ओवन", "एयर्स अस" (7.5ए), "एस /छत", "एफआर डीईएफ़" और "आरआर फॉग"। |
| 4 | पीबीबी | 30 | इलेक्ट्रिक टेलगेट |
| 5 | एचएलपी सीएलएन/एमएसबी | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
| 6 | एचएलपी सीएलएन | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
| 7 | एबीएस # 1 | 30 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट |
| आठ | डीईएफ आरआर | 40 | रियर विन्डो डिफॉग्गर |
| नौ | वाटर हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गर्म पीछे की खिड़की |
| दस | डेलाइट सेविंग टाइम | 7,5 | दिन के समय चलने वाली लाइट सिस्टम |
| 11 | एचएलपी एल एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | बाईं ओर हेडलाइट (तिरछी रोशनी) |
| 12 | एच-एलपी एल अपर | पंद्रह | बायीं ओर प्रकाश (हाई बीम) |
| तेरह | आर यूपीआर एच-एलपी | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (हाई बीम) |
| 14 | पीडब्लूआर आउटपुट नंबर 2 | बीस | नाखून |
| पंद्रह | ट्रेलर | 30 | ट्रेलर लाइटिंग |
| सोलह | एबीएस # 2 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट |
| 17 | फैन ROI | 50 | विद्युत शीतलक पंखा |
| अठारह | अराजकता | पंद्रह | संचालन विशेषताएँ |
| उन्नीस | सीआरटी | 7,5 | कार ऑडियो सिस्टम |
| बीस | Alt-एस | 7,5 | चार्ज प्रणाली |
| 21 | ETCS | दस | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 22 | हार्न की आवाज | दस | सींग |
| 23 | हार्न की आवाज | 40 | दिन के समय चलने वाली लाइट प्रणाली, हेडलाइट बाईं ओर, हेडलाइट दाईं ओर, फ़्यूज़ में सभी भाग "एच-एलपी आर एलडब्ल्यूआर", "एच-एलपी आर यूपीआर", "एच-एलपी एल यूपीआर", "एच-एलपी एल एलडब्ल्यूआर" और "डीएक्सओ" |
| 24 | मैं 2 हूं | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम, फ़्यूज़ "सेंसर नंबर 2", "आईजीएन" और "आईएनजे" में सभी घटक |
| 25 | रेडियो #1 | पंद्रह | कार ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 26 | बड-बी | 7,5 | पावर विंडो, मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड लाइट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गेराज दरवाजा खोलने वाला, प्रबुद्ध प्रवेश प्रणाली, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, पावर टेलगेट, ड्राइवर स्थिति मेमोरी सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम डिस्प्ले, सनरूफ, एडजस्टेबल और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, पावर स्टीयरिंग सीटें, बाहरी दर्पण, वाइपर |
| 27 | मुझे बनाओ | 7,5 | उपकरण और गेज, व्यक्तिगत प्रकाश, वैनिटी प्रकाश, आंतरिक दरवाज़े के हैंडल प्रकाश, इग्निशन लॉक प्रकाश, फुटवेल प्रकाश, सौजन्य प्रकाश, ट्रंक प्रकाश |
| 28 | फ़ोन | 7,5 | लेक्सस संचार प्रणाली |
| 29 | AMP | 30 | कार ऑडियो सिस्टम |
| 30 | गेट 1 | 25 | डुप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 31 | वातानुकूलन | 25 | मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम |
| 32 | ईएफआई #1 | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम और "ईएफआई नंबर 2" में सभी भाग |
| 33 | एचएलपी आर एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (कम बीम) |
| 3। 4 | ईएफआई #2 | दस | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (RX350, 2007-2009)
इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ का स्थान (RX350 2007-2009)
| № | नाम | एक | विवरण |
|---|---|---|---|
| एक | एयरसो | 60 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन के साथ: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन |
| एक | आईएनपी-जे/बी | 100 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन के बिना: हीटिंग, रियर, पैनल, फ्रंट म्यूजिक, सीआईजी, कोई रेडियो नहीं। 2, ईसीयू-एसीसी, पावर आउटपुट 1, सेंसर #1, ईसीयू-आईजी #1, फ्रंट स्विच, रियर स्विच, वॉशर, सीट हीटिंग, ईसीयू-आईजी #2, पी/सीट, पावर, टीआई&टीई, टेलगेट एल/एस, रियर डोर पीआर, एमपीएक्स-बी, एएम1, डोर #2, स्टॉप, ओबीडी, फ्यूल ऑप्शन, एयरसस (7.5 ए), एस/रूफ, फ्रंट डेफ, आरआर एंटी फॉग |
| два | Альтернатива | 140 | इन-कंक्रीट, एयरसस (60 ए), एब्स। नंबर 1, पेट। #2, फैन आरडीआई, आरआर डीईएफ़, हीटर, पीबीडी, एच-एलपी सीएलएन/एमएसबी, एच-एलपी सीएलएन, एक्स। 2, ट्रेलर, रियर, पैनल, फ्रंट फॉग लाइट्स, अलार्म, रेडियो नंबर 2, ईसीयू-एसीसी, आउटपुट नंबर 1, सेंसर नंबर 1, फ्रंट वाइपर, राइट-हैंड वाइपर, वॉशर, हीटर, गर्म सीटें, ईसीयू- आईजी नंबर 2, पी/सीट, पीडब्लूआर, सीआरटी, टीआईएंडटीई, बायां पिछला दरवाजा, दायां पिछला दरवाजा, एमपीएक्स-बी, एएम1, दरवाजा नंबर 2, स्टॉप, ओबीडी, ईंधन चालू, एयरसस (7.5ए), एस/टॉप, एफआर डीईएफ़, आरआर फ़ॉग |
| 3 | पीबीबी | 30 | इलेक्ट्रिक टेलगेट |
| 4 | एच-एलपी सीएलएन/एमएसबी | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
| 4 | एचएलपी सीएलएन | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
| 5 | एबीएस # 1 | 30 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम |
| 6 | डीईएफ आरआर | 40 | रियर विन्डो डिफॉग्गर |
| 7 | वाटर हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गर्म पीछे की खिड़की |
| आठ | डीआरएल/एनजेडपी-एस। | 7,5 | दिन के समय चलने वाली लाइट सिस्टम |
| नौ | एचएलपी एल एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | बाईं ओर हेडलाइट (तिरछी रोशनी) |
| दस | एच-एलपी एल अपर | पंद्रह | बायीं ओर प्रकाश (हाई बीम) |
| 11 | आर यूपीआर एच-एलपी | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (हाई बीम) |
| 12 | ट्रेलर | 30 | ट्रेलर लाइटिंग |
| तेरह | सीआरटी | 7,5 | ऑडियो सिस्टम |
| 14 | एबीएस 2 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट |
| पंद्रह | फैन ROI | 50 | विद्युत शीतलक पंखा |
| सोलह | अराजकता | पंद्रह | संचालन विशेषताएँ |
| 17 | वातानुकूलन | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| अठारह | Alt-एस | 7,5 | चार्ज प्रणाली |
| उन्नीस | ETCS | दस | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| बीस | हार्न की आवाज | दस | सींग |
| 21 | हार्न की आवाज | 40 | दिन के समय चलने वाली लाइट प्रणाली, हेडलाइट बाएं, हेडलाइट दाएं, एच-एलपी आर एलडब्ल्यूआर, एच-एलपी आर यूपीआर, एच-एलपी एल यूपीआर, एच-एलपी एल एलडब्ल्यूआर, डीआरएल |
| 22 | मैं 2 हूं | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम, सेंसर 2, आईजीएन, आईजी2 |
| 23 | रेडियो स्टेशन 1 | पंद्रह | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 24 | बड-बी | 7,5 | पावर विंडो, मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड लाइट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गेराज दरवाजा खोलने वाला, प्रबुद्ध प्रवेश प्रणाली, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, पावर टेलगेट, ड्राइवर स्थिति मेमोरी सिस्टम, नेविगेशन डिस्प्ले, सनरूफ, एडजस्टेबल और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक सीटें, बाहरी दर्पण , वाइपर |
| 25 | मुझे बनाओ | 7,5 | गेज और संकेतक, व्यक्तिगत लाइटें, सिंक लाइटें, दरवाज़े के हैंडल की रोशनी, आंतरिक दरवाज़े के हैंडल की रोशनी, इंजन स्टॉप लाइट, फ़ुटवेल लाइट, स्कफ़ लाइट, ट्रंक लाइट |
| 26 | AMP | 30 | ऑडियो सिस्टम |
| 27 | गेट 1 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 28 | इंग्लैंड | दस | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 29 | ईएफआई #1 | 25 | पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, ईएफआई नंबर 2 |
| 30 | एचएलपी आर एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (तिरछी रोशनी) |
| 31 | पीडब्लूआर आउटपुट नंबर 2 | बीस | चुप रहो |
| 32 | ईएफआई #2 | दस | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम / मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
