लेक्सस आरएक्स 330 के लिए फ़्यूज़ और रिले ब्लॉक
सामग्री
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख (फ़्यूज़ स्थान), फ़्यूज़ लेक्सस RX 330 (XU30) का स्थान और उद्देश्य (2004, 2005, 2006)।
फ़्यूज़ की जाँच करना और बदलना
फ़्यूज़ को उड़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वायरिंग हार्नेस और विद्युत प्रणालियों को क्षति से बचाया जा सके। यदि कोई विद्युत घटक काम नहीं कर रहा है, तो फ़्यूज़ उड़ गया होगा। इस मामले में, जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो फ़्यूज़ बदलें। फ़्यूज़ की सावधानीपूर्वक जाँच करें। यदि अंदर का पतला तार टूट जाए तो फ्यूज उड़ जाता है। यदि आप निश्चित नहीं हैं, या यह देखने में बहुत अंधेरा है, तो इच्छित फ़्यूज़ को उसी रेटिंग में से किसी एक से बदलने का प्रयास करें जिसे आप जानते हैं कि अच्छा है।
यदि आपके पास अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो आपातकालीन स्थिति में आप फ़्यूज़ खींच सकते हैं जो सामान्य ड्राइविंग में अपरिहार्य हो सकते हैं (जैसे ऑडियो सिस्टम, सिगरेट लाइटर, ओबीडी, गर्म सीटें, आदि) और यदि आपकी वर्तमान रेटिंग समान है तो उनका उपयोग करें। यदि आप समान एम्परेज का उपयोग नहीं कर सकते हैं, तो छोटे एम्परेज का उपयोग करें, लेकिन जितना संभव हो उतना करीब। यदि करंट निर्दिष्ट मान से कम है, तो फ़्यूज़ फिर से उड़ सकता है, लेकिन यह खराबी का संकेत नहीं देता है। सुनिश्चित करें कि आप यथाशीघ्र सही फ़्यूज़ खरीद लें और प्रतिस्थापन को उसकी मूल स्थिति में लौटा दें।
- फ़्यूज़ बदलने से पहले हमेशा इग्निशन सिस्टम और दोषपूर्ण विद्युत सर्किट को बंद कर दें।
- कभी भी निर्दिष्ट से अधिक वर्तमान रेटिंग वाले फ़्यूज़ का उपयोग न करें और फ़्यूज़ के स्थान पर कभी भी किसी अन्य वस्तु का उपयोग न करें, यहां तक कि अस्थायी उपाय के रूप में भी। इससे गंभीर क्षति हो सकती है या आग भी लग सकती है।
- यदि बदला गया फ़्यूज़ फिर से खराब हो जाता है, तो अपने लेक्सस डीलर, मरम्मत की दुकान, या अन्य योग्य और सुसज्जित व्यक्ति से अपने वाहन की जाँच करवाएँ।
स्थान
- इंजन डिब्बे
- ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड
- ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड
केबिन में फ़्यूज़ बॉक्स की योजना
फ़्यूज़ बॉक्स बाईं ओर उपकरण पैनल के नीचे स्थित है।
№ | फ्यूज | लेकिन | विवरण |
---|---|---|---|
35 साल | रियर डोर राइट | बीस | पावर विंडो दाहिनी ओर पीछे |
36 | रियर लेफ्ट डोर | बीस | बायीं ओर पीछे की पावर विंडो |
37 | खुला ईंधन | 7,5 | ईंधन टैंक खोलने वाला |
38 | कोहरे की रोशनी | पंद्रह | फ्रंट फॉग लाइट्स |
39 | ओक | 7,5 | जहाज पर निदान प्रणाली |
40 | एफआर डीईएफ़ | 25 | विंडशील्ड वाइपर और सभी फ़्यूज़ घटक "MIR XTR" |
41 साल | उपलब्धता | दस | टेल लाइट्स, हाई ब्रेक लाइट, टेल लाइट खराबी चेतावनी लाइट, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक सहायता प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक रूप से संशोधित वायु निलंबन, शिफ्ट नियंत्रण, मल्टी-पोर्ट ईंधन इंजेक्शन / अनुक्रमिक मल्टी-पोर्ट इंजेक्शन प्रणाली ईंधन |
42 | आप और टीई | 30 | झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग |
43 | एमपीएक्स-बी | 7,5 | कोई श्रृंखला नहीं |
44 | AM1 | 7,5 | सिस्टम प्रारंभ करें |
चार पाच | पीछे की धुंध | 7,5 | कोई श्रृंखला नहीं |
46 | अपना आकाशवाणी करें | 7,5 | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ वायु निलंबन |
47 | दरवाजा #2 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
48 | बिना छत के | 30 | चाँद की छत |
49 | पूंछ | दस | फ्रंट फॉग लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, फ्रंट साइड मार्कर लाइट्स, टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट, ट्रेलर कनवर्टर |
50 | पैनल | 7,5 | ग्लोवबॉक्स लाइट, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लाइट, डैशबोर्ड लाइट, कंसोल बॉक्स लाइट, कार ऑडियो, पावर आउटलेट, गैराज डोर ओपनर स्विच, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हेडलाइट वाइपर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एयर सस्पेंशन, सीट हीटर, स्टीयरिंग स्विच, रियर पार्ट - ऑल-व्हील ड्राइव दरवाजा |
51 | ईबीयू-आईजी नंबर 1 | 7,5 | पावर रियरव्यू मिरर कंट्रोल, सनरूफ, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पावर डोर लॉक सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम), ड्राइवर पोजिशन मेमोरी सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, विंडशील्ड वाइपर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित ट्रांसमिशन, गर्म सीटें, पावर सीटें, झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग, पावर लिफ्टगेट, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन, लेक्सस लिंक सिस्टम |
52 | ईबीयू-आईजी नंबर 2 | दस | ऑटो हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, गतिशील लेजर क्रूज़ नियंत्रण, हेडलाइट वाइपर, अनुकूली फ्रंट लाइटिंग सिस्टम |
53 | हीटर | 7,5 | कूलिंग फैन, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर विंडो डिफ्रॉस्टर, इग्निशन लॉक, वाइपर हीटर |
54 | वॉशिंग मशीन | बीस | वाइपर |
55 | एचटीआर सीट | बीस | गर्म सीट |
56 | सेंसर #1 | 7,5 | उपकरण क्लस्टर लाइट, डैशबोर्ड लाइट, खतरा चेतावनी, सीट बेल्ट, रिसेप्टेकल, टेल लाइट खराबी चेतावनी लाइट, ईंधन इंजेक्शन सिस्टम / एकाधिक अनुक्रमिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम पोर्ट, रिवर्सिंग लाइट्स |
57 | एफआर डब्ल्यूआईपी | 30 | वाइपर |
58 | आरआर एनजेडपी | पंद्रह | रियर वाइपर |
59 | इंग्लैंड | बीस | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
60 | IGN | दस | एसआरएस एयरबैग सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/मल्टीपोर्ट सीक्वेंशियल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर क्लासिफिकेशन सिस्टम, ब्रेक लाइट्स |
61 | सेंसर #2 | 7,5 | सेंसर और सेंसर |
62 | ईयू-एसीसी | 7,5 | नेविगेशन सिस्टम डिस्प्ले, पावर रियर-व्यू मिरर कंट्रोल, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, मल्टीप्लेक्स संचार सिस्टम |
63 | भारतीय दंड संहिता | पंद्रह | सिगरेट लाइटर सॉकेट |
64 | पानी बाहर #1 | पंद्रह | चुप रहो |
पैसठ | रेडियो #2 | 7,5 | डैशबोर्ड लाइट, डैशबोर्ड, नेविगेशन सिस्टम, कार ऑडियो सिस्टम, लेक्सस लिंक सिस्टम |
66 | मीर एक्सटीआर | दस | गर्म बाहरी दर्पण |
67 | सीट के साथ | 30 | बिजली की सीटें |
68 | हाँ मैं | 30 | पावर विंडो, मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली (इलेक्ट्रिक डोर लॉक, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम), बाहरी रियरव्यू मिरर |
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इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ ब्लॉक का आरेख
№ | फ्यूज | लेकिन | विवरण |
---|---|---|---|
два | आईएनपी-जे/बी | 100 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य वायु निलंबन के बिना: हीटर, एच-एलपी सीएलएन, टेल, पैनल, फ्रंट फॉग लैंप, सीआईजी, रेडियो #2, एसीसी-ईसीयू, "पीडब्लूआर आउटलेट #1", "गेज #1", "ईसीयू - में सभी घटक आईजी #1″, "एफआर डब्ल्यूआईपी", "आरआर डब्ल्यूआईपी", "डब्लूएसएचईआर", "सीट एचटीआर", "ईसीयू-आईजी #2", "पी/सीट", "पीडब्लूआर", "टीआई एंड टीई", "आरआर डोर" एलएच ","रियर राइट डोर","एमपीएक्स-बी","एएम1″,"डोर एन°2","स्टॉप","ओबीडी","ओपीएन कॉम्ब" "","एयरसस" (7,5 ए) , » एस/सीईओ », “एफआर डीईएफ” और “आरआर फॉग”। |
एयरसो | 60 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन के साथ: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन | |
3 | Альтернатива | 140 | "आईएनपी-जे/बी", "एयरसस" (60 ए), "एबीएस #1", "एबीएस #2", "आरडीआई फैन", "आरआर डीईएफ", "हीटर", "पीबीडी", "में सभी घटक एच-एलपी सीएलएन/एमएसबी", "एच-एलपी सीएलएन", "पीडब्ल्यूआर आउटलेट #2", "टो", "टेल", "पैनल", "एफआर फॉग", "सीआईजी", "रेडियो #2", " ECU-ACC", "PWR आउटलेट #1", "DAUGE #1", "ECU-IG #1", "FR WIP", "RR WIP", "वॉशर", "हीटर", "सीट हीट", " ईसीयू-आईजी #2″, "पी/सीट", "पीडब्लूआर", "टीआईएंडटीई", "रियर लेफ्ट", "रियर राइट डोर" फ़्यूज़ स्टॉप, "ओबीडी", "फ्यूल ओपीएन", "एयरसस" (7.5 ए) , "एस/रूफ", "एफआर डीईएफ" और "आरआर फॉग" |
4 | पीबीडी | 30 | इलेक्ट्रिक टेलगेट |
5 | एचएलपी सीएलएन/एमएसबी | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
6 | एचएलपी सीएलएन | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
7 | एबीएस # 1 | 30 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, सहायक ब्रेक सिस्टम |
आठ | डीईएफ आरआर | 40 | रियर विन्डो डिफॉग्गर |
नौ | हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गर्म पीछे की खिड़की |
दस | डेलाइट सेविंग टाइम | 7,5 | दिन के समय चलने वाली लाइट सिस्टम |
11 | एचएलपी एल एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | बाईं हेडलाइट (कम बीम) |
12 | एच-एलपी एल अपर | पंद्रह | बाईं हेडलाइट (हाई बीम) |
तेरह | आर यूपीआर एच-एलपी | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (हाई बीम) |
14 | प्लग #2 | बीस | चुप रहो |
पंद्रह | ट्रेलर | 30 | ट्रेलर रोशनी |
सोलह | एबीएस # 2 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, सहायक ब्रेक सिस्टम |
17 | फैन ROI | 50 | विद्युत शीतलक पंखा |
अठारह | करना | पंद्रह | दिशा सूचक |
उन्नीस | सीआरटी | 7,5 | कार ऑडियो सिस्टम |
बीस | Alt-एस | 7,5 | चार्ज प्रणाली |
21 साल | ETCS | दस | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
22 | सींग | दस | सींग |
23 | आवश्यक | 40 | दिन के समय चलने वाली लाइट प्रणाली, हेडलाइट बाईं ओर, हेडलाइट दाईं ओर, "एच-एलपी आर एलडब्ल्यूआर", "एच-एलपी आर यूपीआर", "एच-एलपी एल यूपीआर", "एच-एलपी एल एलडब्ल्यूआर" और "डीआरएल" फ़्यूज़ में सभी घटक |
24 | AM2 | 30 | प्रारंभिक प्रणाली, फ़्यूज़ "सेंसर #2", "आईजीएन" और "आईएनजे" में सभी घटक। |
25 | रेडियो №1 | पंद्रह | कार ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
26 | ईयू-बी | 7,5 | पावर विंडो, मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली, उपकरण और गेज, उपकरण क्लस्टर लाइटिंग, उपकरण पैनल लाइटिंग, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गेराज दरवाजा खोलने वाला, प्रबुद्ध प्रवेश प्रणाली, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, पावर टेलगेट, ड्राइवर स्थिति मेमोरी सिस्टम, डिस्प्ले नेविगेशन सिस्टम, सनरूफ, झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग, पावर सीटें, बाहरी रियरव्यू मिरर, विंडशील्ड वाइपर |
27 | मुझे बनाओ | 7,5 | उपकरण और गेज, व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था, वैनिटी प्रकाश व्यवस्था, दरवाजे की रोशनी, आंतरिक दरवाज़े के हैंडल की रोशनी, इग्निशन लैंप, फर्श लैंप, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, ट्रंक प्रकाश, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था |
28 | फ़ोन | 7,5 | लेक्सस संचार प्रणाली |
29 | AMP | 30 | कार ऑडियो सिस्टम |
30 | दरवाजा #1 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
31 साल | वातानुकूलन | 25 | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
32 | ईएफआई #1 | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/मल्टीपोर्ट अनुक्रमिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम और "ईएफआई #2" फ्यूज में सभी घटक |
33 | एचएलपी आर एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | दाहिनी हेडलाइट (कम बीम) |
3। 4 | ईएफआई #2 | दस | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |