लेक्सस IS 250, 300, 350, 220d के लिए फ़्यूज़ और रिले बॉक्स
सामग्री
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख (फ़्यूज़ स्थान), फ़्यूज़ और रिले का स्थान और उद्देश्य लेक्सस IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)।
फ़्यूज़ की जाँच करना और बदलना
फ़्यूज़ को उड़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वायरिंग हार्नेस और विद्युत प्रणालियों को क्षति से बचाया जा सके। यदि कोई विद्युत घटक काम नहीं कर रहा है, तो फ़्यूज़ उड़ गया होगा। इस मामले में, जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो फ़्यूज़ बदलें। फ़्यूज़ की सावधानीपूर्वक जाँच करें। यदि अंदर का पतला तार टूट जाए तो फ्यूज उड़ जाता है। यदि आप निश्चित नहीं हैं, या यह देखने में बहुत अंधेरा है, तो इच्छित फ़्यूज़ को उसी रेटिंग में से किसी एक से बदलने का प्रयास करें जिसे आप जानते हैं कि अच्छा है।
यदि आपके पास अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो आपातकालीन स्थिति में आप फ़्यूज़ खींच सकते हैं जो सामान्य ड्राइविंग में अपरिहार्य हो सकते हैं (जैसे ऑडियो सिस्टम, सिगरेट लाइटर, ओबीडी, गर्म सीटें, आदि) और यदि आपकी वर्तमान रेटिंग समान है तो उनका उपयोग करें। यदि आप समान एम्परेज का उपयोग नहीं कर सकते हैं, तो छोटे एम्परेज का उपयोग करें, लेकिन जितना संभव हो उतना करीब। यदि करंट निर्दिष्ट मान से कम है, तो फ़्यूज़ फिर से उड़ सकता है, लेकिन यह खराबी का संकेत नहीं देता है। सुनिश्चित करें कि आप यथाशीघ्र सही फ़्यूज़ खरीद लें और प्रतिस्थापन को उसकी मूल स्थिति में लौटा दें।
नोटिस
- फ़्यूज़ बदलने से पहले हमेशा इग्निशन सिस्टम और दोषपूर्ण विद्युत सर्किट को बंद कर दें।
- कभी भी निर्दिष्ट से अधिक वर्तमान रेटिंग वाले फ़्यूज़ का उपयोग न करें और फ़्यूज़ के स्थान पर कभी भी किसी अन्य वस्तु का उपयोग न करें, यहां तक कि अस्थायी उपाय के रूप में भी। इससे गंभीर क्षति हो सकती है या आग भी लग सकती है।
- यदि बदला गया फ़्यूज़ फिर से खराब हो जाता है, तो अपने लेक्सस डीलर, मरम्मत की दुकान, या अन्य योग्य और सुसज्जित व्यक्ति से अपने वाहन की जाँच करवाएँ।
यात्री डिब्बे
बाएं हाथ से गाड़ी चलाना
दाएं हाथ की ओर चलाना
- फ़्यूज़ बॉक्स (बाएं)
- ईसीयू आवास (बाएं)
- ईसीयू झुकाव और दूरबीन नियंत्रण
- सूचक घुमाएँ
- पहचान कोड के लिए फ़ील्ड
- ए/सी एम्पलीफायर
- पावर नियंत्रण ईसीयू
- यव नियंत्रण ईसीयू
- फ़्यूज़ बॉक्स (दाएं)
- ईसीयू आवास (दाएं)
- गेटवे ईसीयू
- डबल डोर लॉक ईसीयू
- सॉकेट
- एयरबैग सेंसर असेंबली सेंटर
- शिफ्ट लॉक ईसीयू
- मीडिया मॉड्यूल की स्थापना
- स्टीयरिंग लॉक ईसीयू
- रिमोट कंट्रोल कंप्यूटर
- सॉकेट
- हेडलाइट नियंत्रण इकाई
- सनरूफ नियंत्रण इकाई
- ऊपरी कनेक्शन ब्लॉक
- बाहरी दर्पण नियंत्रण ईसीयू (दाएं)
- मिरर हीटिंग रिले
- दरवाज़ा नियंत्रण रिसीवर
- रियर सन वाइज़र रिले
- ईसीयू प्रमाणीकरण
- घटक स्टीरियो एम्पलीफायर
- कंप्यूटर सीट बेल्ट
- दूरी चेतावनी ईसीयू
- बाहरी दर्पण नियंत्रण ईसीयू (बाएं)
केबिन में फ़्यूज़ बॉक्स नंबर 1 (बाएं)
फ़्यूज़ बॉक्स बाईं ओर उपकरण पैनल के नीचे स्थित है। फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए कवर हटाएँ।
№ | फ्यूज | लेकिन | ड्राइविंग |
---|---|---|---|
एक | सामने दाएँ/बाएँ सीट | 30 | सत्ता की कुरसी |
два | वातानुकूलन | 7,5 | वातानुकूलन |
3 | मीर एक्सटीआर | पंद्रह | बाहरी दर्पण हीटर |
4 | टीवी #1 | दस | प्रदर्शन |
5 | - | - | - |
6 | खुला ईंधन | दस | ईंधन टैंक खोलने वाला |
7 | टीवी #2 | 7,5 | |
आठ | पीएसबी | 30 | टक्कर से पहले सीट बेल्ट |
नौ | बिना छत के | 25 | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
दस | पूंछ | दस | रियर लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, पार्किंग लाइट |
11 | - | - | - |
12 | पैनल | 7,5 | लाइट स्विच, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, डिस्प्ले |
तेरह | पीछे की धुंध | 7,5 | पिछला कोहरे का प्रकाश |
14 | ईसीयू-आईजी चले गए | दस | क्रूज़ कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, पावर स्टीयरिंग, रेन सेंसर, डिमिंग के साथ इंटीरियर मिरर, शिफ्ट लॉक सिस्टम, सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
पंद्रह | - | - | - |
सोलह | सामने एस/एचटीआर बाएँ | पंद्रह | सीट हीटिंग और पंखे |
17 | रियर लेफ्ट डोर | बीस | बिजली की खिड़कियाँ |
अठारह | बायाँ सामने का दरवाज़ा | बीस | पावर विंडो, बाहरी रियर व्यू मिरर |
उन्नीस | सुरक्षा | 7,5 | स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
बीस | - | - | - |
21 साल | एचएलपी एलवीएल | 7,5 | हेडलाइट समायोजन प्रणाली |
22 | एलएच-आईजी | दस | चार्जिंग सिस्टम, हेडलाइट वाइपर, रियर डीफ़्रॉस्टर, इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे, अलार्म, टर्न सिग्नल, रिवर्सिंग लाइट्स, ब्रेक लाइट्स, मिरर डीफ़्रॉस्टर, सन वाइज़र, सीट बेल्ट, पार्क असिस्ट, क्रूज़ कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, पीटीसी सहायक हीटर, मैनुअल ट्रांसमिशन, गर्म वाइपर |
23 | - | - | - |
24 | एफआर डब्ल्यूआईपी | 30 | वाइपर |
केबिन में फ़्यूज़ बॉक्स नंबर 2 (दाएं)
फ़्यूज़ बॉक्स दाहिनी ओर उपकरण पैनल के नीचे स्थित है। फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए कवर हटाएँ।
№ | फ्यूज | लेकिन | ड्राइविंग |
---|---|---|---|
एक | सामने आर/दाहिनी सीट | 30 | सत्ता की कुरसी |
два | डीएल दरवाजा | पंद्रह | दोहरा दरवाज़ा बंद |
3 | ओक | 7,5 | जहाज पर निदान प्रणाली |
4 | स्विच बंद करो | 7,5 | स्टॉप लैंप, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, वीडीआईएम, शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम, अपर स्टॉप लैंप |
5 | - | - | - |
6 | आप और टीई | बीस | पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम |
7 | - | - | - |
आठ | कार्य №3 | दस | ऑडियो |
नौ | - | - | - |
दस | सेंसर | 7,5 | मीटर |
11 | IGN | दस | एसआरएस एयरबैग सिस्टम, लेक्सस लिंक सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, ईंधन सिस्टम, ब्रेक लाइट |
12 | एसएएस | 7,5 | लेक्सस लिंक सिस्टम, क्लॉक, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, डिस्प्ले, एक्सटीरियर मिरर, स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एंट्री सिस्टम, लेक्सस पार्किंग असिस्ट मॉनिटर, ग्लोव बॉक्स लाइट, कंसोल लाइट, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, स्क्रीन, बटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
तेरह | - | - | - |
14 | भारतीय दंड संहिता | पंद्रह | लाइटर |
पंद्रह | प्लग करना | पंद्रह | चुप रहो |
सोलह | - | - | - |
17 | रियर डोर राइट | बीस | बिजली की खिड़कियाँ |
अठारह | दरवाज़ा सामने दाहिनी ओर | बीस | पावर खिड़कियाँ, बाहरी दर्पण |
उन्नीस | AM2 | पंद्रह | स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
बीस | आरएच-आईजी | 7,5 | सीट बेल्ट, पार्किंग सहायता, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, गर्म और हवादार सीटें, विंडशील्ड वाइपर |
21 साल | सामने एस/एचटीआर दाएँ | पंद्रह | सीट हीटिंग और पंखे |
22 | ईसीयू-आईजी सही | दस | पावर सीटें, पुश बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम, एक्सटीरियर मिरर, वीडीआईएम, वीएससी, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, प्री-क्रैश सीट बेल्ट, पावर टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग, पावर विंडो, नेविगेशन सिस्टम |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
इंजन डिब्बे
बाएं हाथ से गाड़ी चलाना
दाएं हाथ की ओर चलाना
- फ्यूज ब्लॉक #1
- इंजन ईसीयू
- वाइपर नियंत्रण रिले
- गैसोलीन: इंजेक्टर (EDU)
- डीजल: इंजेक्टर (ईडीयू)
- फ्यूज ब्लॉक #2
- पावर स्टीयरिंग ईसीयू
- स्पार्क प्लग लाइट चालू है
- मोटर चालित यॉ नियंत्रण के लिए ईसीयू
- रिले बॉक्स
इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स नंबर 1
टैब डालें और कवर हटा दें।
№ | फ्यूज | लेकिन | ड्राइविंग |
---|---|---|---|
एक | IG2 | दस | इग्निशन सिस्टम |
два | ईएफआई #2 | दस | ईंधन प्रणाली, निकास प्रणाली |
3 | एचएलपी आर एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | लो बीम हेडलाइट (दाएं) |
4 | एचएलपी एल एलडब्ल्यूआर | पंद्रह | हलकीं किरने छोडना) |
5 | एचएलपी सीएलएन | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
6 | - | - | - |
7 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर | 7,5 | वातानुकूलन |
आठ | डेज़र | 25 | वाइपर डीफ़्रॉस्टर |
नौ | एफआर Ctrl-AM | 30 | फ्रंट फॉग लैंप, पोजीशन लैंप, विंडशील्ड वॉशर |
दस | एफआर CTRL-बी | 25 | हाई बीम हेडलाइट्स, हॉर्न |
11 | वातानुकूलन | पंद्रह | निष्कर्षण प्रणाली |
12 | ETCS | दस | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
तेरह | Alt-एस | 7,5 | चार्ज प्रणाली |
14 | फ़ोन | दस | फ़ोन |
पंद्रह | जबरन अवरोध | 25 | चोरी - रोधक यन्त्र |
सोलह | - | - | - |
17 | - | - | - |
अठारह | - | - | - |
उन्नीस | यूपीओ एचएलपी | बीस | हाई बीम हेडलाइट्स |
पंद्रह | हाई बीम हेडलाइट्स | ||
बीस | सींग | दस | सींग |
21 साल | वॉशिंग मशीन | बीस | वाइपर |
22 | सामने की पूँछ | दस | पार्किंग की बत्तियां |
23 | कोहरे की रोशनी | पंद्रह | फ्रंट फॉग लाइट्स |
24 | - | - | - |
25 | एफ/पीएमपी | 25 | ईंधन प्रणाली |
26 | ईएफआई | 25 | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
27 | इंग्लैंड | बीस | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
रिले | |||
R1 | ए/सी कंप्रेसर क्लच (ए/सी कॉम्प) | ||
R2 | विद्युत शीतलक पंखा (फैन #1) | ||
R3 | वायु प्रवाह सेंसर (ए/एफ) | ||
R4 | इग्निशन (IG2) | ||
R5 | स्टार्टर (कट एसटी) | ||
R6 | विद्युत शीतलक पंखा (फैन #3) | ||
R7 | ईंधन पंप (एफ/पीएमपी) | ||
R8 | प्रकाश (पैनल) | ||
R9 | स्टॉप सिग्नल (बीआरके-एलपी) | ||
R10 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (फैन #2)। |
इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स नंबर 2
टैब डालें और कवर हटा दें।
बाएं हाथ से गाड़ी चलाना
दाएं हाथ की ओर चलाना
№ | फ्यूज | लेकिन | ड्राइविंग |
---|---|---|---|
एक | 3 दबाएँ | 25 | वीडीआईएम |
два | पीडब्लूआर एचटीआर | 25 | पावर हीटर |
3 | ROTATION | पंद्रह | आपातकालीन फ्लैशर्स, टर्न सिग्नल |
4 | आईजी2 मुख्य | बीस | फ़्यूज़: "आईजी2", "आईजीएन", "कैलिबर" |
5 | कार्य №2 | 30 | ऑडियो |
6 | डी/सी कटिंग | बीस | फ़्यूज़: "डोमो", "एमपीएक्स-बी" |
7 | कार्य №1 | 30 | ऑडियो |
आठ | एमपीएक्स-बी | दस | हेडलाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स, पोजिशन लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट, विंडशील्ड वॉशर, हॉर्न, पावर डोर लॉक सिस्टम, पावर विंडो, पावर सीटें, पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम, मीटर, पुश बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, बाहरी रियर-व्यू दर्पण, एयर कंडीशनिंग प्रणाली, सुरक्षा प्रणाली |
नौ | मुझे बनाओ | दस | आंतरिक प्रकाश, मीटर |
दस | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
तेरह | - | - | - |
14 | - | - | - |
पंद्रह | ई/जीबी | 60 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, एग्जॉस्ट सिस्टम, फ़्यूज़: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
सोलह | जीएलवी डीजल | 80 | चमक नियंत्रण इकाई |
17 | एबीएस1 | 50 | वीएसके, वीडीआईएम |
अठारह | सही जे/बीबी | 30 | इलेक्ट्रिक डोर लॉक सिस्टम, स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
उन्नीस | - | - | - |
बीस | आवश्यक | 30 | डीप्ड हेडलाइट्स |
21 साल | गृह | 30 | स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
22 | एलएचडी/बीबी | 30 | इलेक्ट्रिक दरवाज़ा लॉक, फ़्यूज़: "सुरक्षा" |
23 | पी/बीआई | 60 | पोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
24 | प्रति शेयर आय | 80 | पावर स्टीयरिंग |
25 | - | - | - |
26 | Альтернатива | 150 | फ़्यूज़: "एलएच जे/बी-एएम", "ई/जी-एएम", "जीएलडब्ल्यू पीएलजी2", "हीटर", "फैन1", "फैन2", "डीफॉग", "एबीएस2", "आरएच जे/बी- "एएम", "जीएलडब्ल्यू पीएलजी1", "एलएच जे/बीबी", "आरएच जे/बीबी" |
27 | - | - | - |
28 | जीएलवी पीएलजी1 | 50 | पीटीसी हीटर |
29 | दाएँ जे/बी-एएम | 80 | फ़्यूज़: OBD, स्टॉप SW, TI&TE, FR P/सीट RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S/HTR RH, ACC, CIG, PWR आउटलेट |
30 | एबीएस2 | 30 | VSK |
31 साल | डिफ्रॉस्टर | 50 | रियर विन्डो डिफॉग्गर |
32 | FAN2 | 40 | विद्युत शीतलक पंखे |
33 | FAN1 | 40 | विद्युत शीतलक पंखे |
3। 4 | हीटर | 50 | वातानुकूलन |
35 साल | जीएलडब्ल्यूपीएलजी2 | 50 | पीटीसी हीटर |
36 | ई/जी-एएम | 60 | हेडलाइट वॉशर, फ्रंट फॉग लाइट, पोजिशन लाइट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
37 | वाम जे/बी-एएम | 80 | फ़्यूज़: "एस/रूफ", "एफआर पी/सीट एलएच", "टीवी #1", "ए/सी", "फ्यूल/ओपन", "पीएसबी", "एफआर डब्ल्यूआईपी", "एच-एलपी एलवीएल", "एलएच-आईजी", "ईसीयू-आईजी एलएच", "पैनल", "टेल", "वर्ल्ड एचटीआर", "एफआर एस/एचटीआर एलएच" |
38 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | शुरू करने के लिए | ||
R2 | गैसोलीन: पीटीसी हीटर (GLW RLY1) | ||
डीज़ल: इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (FAN #1)। | |||
R3 | फ़ारा (हेड एल.पी.) | ||
R4 | गैसोलीन: पीटीसी हीटर (GLW RLY2) | ||
डीज़ल: इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (FAN #3)। | |||
R5 | गर्म पीछे की खिड़की (DEFOG) |
रिले बॉक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS MOTOR1) |
R2 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS SOL) |
R3 | वाइपर डिसर (DEICER) |
R4 | एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS MOTOR2) |