होंडा फिट के लिए फ़्यूज़ और रिले ब्लॉक
सामग्री
फ्यूज ब्लॉक आरेख (फ्यूज स्थान), फ्यूज और रिले स्थान और कार्य होंडा फिट (बेस, स्पोर्ट, डीएक्स और एलएक्स) (जीडी; 2006, 2007, 2008)।
फ़्यूज़ की जाँच करना और बदलना
अगर आपकी कार में किसी इलेक्ट्रिकल चीज़ ने काम करना बंद कर दिया है, तो पहले फ़्यूज़ की जाँच करें। पृष्ठों पर दी गई तालिका और/या फ़्यूज़ बॉक्स कवर पर दिए गए आरेख से निर्धारित करें कि कौन सा फ़्यूज़ इस इकाई को नियंत्रित करता है। पहले इन फ़्यूज़ की जाँच करें, लेकिन फ़्यूज़ फटने का कारण तय करने से पहले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। फुंके हुए फ़्यूज़ को बदलें और जांचें कि उपकरण काम करता है या नहीं।
- इग्निशन कुंजी को LOCK (0) स्थिति में घुमाएँ। हेडलाइट्स और सभी सहायक उपकरण बंद कर दें।
- फ़्यूज़ बॉक्स कवर हटा दें.
- हुड के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स में अंदर के तार को देखकर प्रत्येक बड़े फ़्यूज़ की जाँच करें। फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से स्क्रू निकालें।
- आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स में स्थित फ़्यूज़ पुलर के साथ प्रत्येक फ़्यूज़ को खींचकर अंडरहुड मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स में छोटे फ़्यूज़ और आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स में सभी फ़्यूज़ की जाँच करें।
- फ़्यूज़ के अंदर जले हुए तार का पता लगाएँ। यदि यह उड़ गया है, तो इसे उसी या छोटी रेटिंग के किसी अतिरिक्त फ़्यूज़ से बदल दें।
यदि आप समस्या को ठीक किए बिना गाड़ी नहीं चला सकते हैं और आपके पास अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो किसी अन्य सर्किट से समान या छोटी रेटिंग का फ़्यूज़ प्राप्त करें। सुनिश्चित करें कि आप इस सर्किट को अस्थायी रूप से बायपास कर सकते हैं (उदाहरण के लिए, रेडियो या सहायक आउटलेट से)।
यदि आप फुंके हुए फ्यूज को कम रेटिंग वाले फ्यूज से बदलते हैं, तो यह फिर से उड़ सकता है। यह कुछ भी इंगित नहीं करता. यथाशीघ्र फ़्यूज़ को सही रेटिंग के फ़्यूज़ से बदलें। - यदि समान रेटिंग का प्रतिस्थापन फ़्यूज़ थोड़े समय के बाद उड़ जाता है, तो संभवतः आपके वाहन में कोई गंभीर विद्युत समस्या है। इस सर्किट में फ़्यूज़ उड़ा हुआ छोड़ दें और किसी योग्य तकनीशियन से वाहन की जाँच करवाएँ।
नोटिस
- फ़्यूज़ को बड़े फ़्यूज़ से बदलने से विद्युत प्रणाली को नुकसान होने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। यदि आपके पास सर्किट के लिए उपयुक्त अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो कम रेटिंग वाला फ़्यूज़ स्थापित करें।
- टूटे हुए फ़्यूज़ को कभी भी नए फ़्यूज़ के अलावा किसी अन्य चीज़ से न बदलें।
यात्री डिब्बे
- फ्यूज बॉक्स
- सुरक्षा नियंत्रण समूह
- इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) नियंत्रण इकाई
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) कंट्रोल यूनिट
- दिन के समय चलने वाली रोशनी नियंत्रण इकाई
- ऑडियो सिस्टम
- थ्रॉटल एक्चुएटर नियंत्रण मॉड्यूल
- कम बीम रिले
- दिन के उजाले रिले
- इमोस ग्रुप
- यूनी बिना चाबी रिसीवर
डैशबोर्ड पर फ़्यूज़ बॉक्स का आरेख
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स टैब के पीछे स्थित होता है जैसा कि ड्राइवर के कॉइन ट्रे पर दिखाया गया है। इस तक पहुंचने के लिए, डिस्क को वामावर्त घुमाकर और फिर अपनी ओर खींचकर ट्रे को हटा दें। सिक्का ट्रे स्थापित करने के लिए, नीचे टैब को संरेखित करें, इसके साइड क्लिप को सुरक्षित करने के लिए ट्रे को ऊपर घुमाएं, फिर डायल को दक्षिणावर्त घुमाएं।
№ | К | संरक्षित घटक |
---|---|---|
а | 10 | रिवर्सिंग लैंप, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रिवर्स रिले |
два | - | - |
3 | 10 | सेंसर नियंत्रण मॉड्यूल, बिना चाबी रिसीवर, सुरक्षा नियंत्रण इकाई, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) नियंत्रण इकाई, इमोज़ इकाई, टायर दबाव निगरानी प्रणाली (टीपीएमएस) नियंत्रण इकाई |
4 | 10 | संकेतक नियंत्रण इकाई (टर्न सिग्नल/खतरा सर्किट) |
5 | - | - |
6 | तीस | वाइपर मोटर, विंडशील्ड वॉशर मोटर, रियर विंडो वॉशर मोटर |
7 | 10 | उपस्थिति जांच प्रणाली (ओडीएस) इकाई, पूरक निरोधक प्रणाली (एसआरएस) इकाई |
8 | 7,5 | दिन के समय चलने वाली रोशनी नियंत्रण इकाई |
9 | बीस | रियर विन्डो डिफॉग्गर |
10 | 7,5 | बायां दर्पण, दायां दर्पण, संकेतक पर गर्म पीछे की खिड़की, गर्म पीछे की खिड़की रिले, इलेक्ट्रिक पंखा रिले, रेडिएटर पंखा रिले, ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले, कंडेनसर सी पंखा रिले |
11 | पंद्रह | ईसीएम/पीसीएम, इम्मोबिलाइज़र नियंत्रण मॉड्यूल-रिसीवर, ईंधन पंप |
12 | 10 | पावर विंडो रिले, पावर विंडो मास्टर स्विच, रियर वाइपर मोटर |
तेरह | 10 | पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) इकाई |
14 | पंद्रह | पीजीएम-एफआई मुख्य रिले #1, पीजीएम-एफआई मुख्य रिले #2, ईसीएम/पीसीएम |
पंद्रह | बीस | पीछे बाईं ओर की विंडो मोटर |
सोलह | बीस | रियर राइट पावर विंडो मोटर |
17 | बीस | फ्रंट पैसेंजर विंडो मोटर |
18 | 10 | दिन के समय चलने वाली रोशनी नियंत्रण इकाई |
7,5 | टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) कंट्रोल यूनिट | |
रात | - | - |
बीस | - | - |
21 साल | बीस | कोहरे की रोशनी |
22 | 10 | टेल लाइट रिले, लाइटिंग, फ्रंट लेफ्ट साइड मार्कर/पार्किंग लाइट, फ्रंट राइट साइड मार्कर/पार्किंग लाइट, रियर लेफ्ट लाइट, रियर राइट लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, रियर लेफ्ट साइड मार्कर/टेल लाइट, रियर राइट/राइट मार्कर लाइट बैक लाइट |
23 | 10 | वायु-ईंधन अनुपात (ए/एफ) सेंसर, कनस्तर वेंट शटऑफ वाल्व (ईवीएपी) |
24 | - | - |
25 | 7,5 | एबीएस मॉड्यूलेटर नियंत्रण इकाई |
26 | 7,5 | ऑडियो सिस्टम, गेज नियंत्रण मॉड्यूल, कुंजी इंटरलॉक सोलनॉइड |
27 | पंद्रह | सहायक उपकरण के लिए पावर कनेक्टर |
28 | बीस | ड्राइवर डोर लॉक एक्चुएटर, फ्रंट पैसेंजर डोर लॉक एक्चुएटर, रियर लेफ्ट डोर लॉक एक्चुएटर, रियर राइट डोर लॉक एक्चुएटर, रियर डोर लॉक एक्चुएटर |
29 | बीस | ड्राइवर पावर विंडो मोटर, पावर विंडो मास्टर स्विच |
तीस | - | - |
31 साल | 7,5 | वायु ईंधन अनुपात (ए/एफ) सेंसर रिले |
32 | पंद्रह | थ्रॉटल एक्चुएटर नियंत्रण मॉड्यूल |
33 | पंद्रह | इग्निशन कॉइल रिले |
रिले | ||
R1 | आरंभिक समापन | |
R2 | पावर विंडो | |
R3 | पंखे की मोटर | |
R4 | रिवर्स ए/टी | |
R5 | कुंजी के साथ बंद करें | |
R6 | ड्राइवर का दरवाज़ा खोलना | |
R7 | यात्री दरवाज़ा अनलॉक/टेलगेट अनलॉक | |
R8 | बैक लाइट | |
R9 | इग्निशन का तार | |
R10 | मुख्य पीजीएम-एफआई #2 (ईंधन पंप) | |
R11 | पीजीएम-एफआई मेन #1 | |
R12 | थ्रॉटल एक्चुएटर नियंत्रण मॉड्यूल | |
R13 | रियर विन्डो डिफॉग्गर | |
R14 | वायु ईंधन अनुपात (ए/एफ) सेंसर | |
R15 | कोहरे की रोशनी |
इंजन डिब्बे
- फ्यूज बॉक्स
इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ ब्लॉक का आरेख
हुड के नीचे मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ इंजन डिब्बे में स्थित है। इसे खोलने के लिए, दिखाए गए अनुसार टैब पर क्लिक करें। द्वितीयक फ़्यूज़ बॉक्स सकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर स्थित है।
№ | К | संरक्षित घटक |
---|---|---|
а | 80 | बैटरी, बिजली वितरण |
два | 60 | इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) नियंत्रण इकाई |
3 | पचास | बिजली का ताला |
4 | तीस | एबीएस मॉड्यूलेटर नियंत्रण इकाई |
5 | 40 | पंखे की मोटर |
6 | 40 | फ़्यूज़: #14, 15, 16, 17, 28, 29 |
7 | तीस | फ़्यूज़: #18, 21 |
8 | 10 | बिना चाबी प्रवेश इकाई, सेंसर नियंत्रण इकाई, सुरक्षा नियंत्रण इकाई, इम्मोबिलाइज़र रिसीवर नियंत्रण इकाई, ऑडियो सिस्टम, इमोज़ इकाई |
9 | तीस | फ़्यूज़: #22, 23 |
10 | तीस | रेडिएटर फैन मोटर |
11 | तीस | ए/सी कंडेनसर फैन मोटर, ए/सी कंप्रेसर क्लच |
12 | बीस | सही हेडलाइट |
तेरह | बीस | बाईं हेडलाइट, हाई बीम संकेतक |
14 | 10 | संकेतक नियंत्रण इकाई (टर्न सिग्नल/खतरा सर्किट) |
पंद्रह | तीस | एबीएस मॉड्यूलेटर नियंत्रण इकाई |
सोलह | पंद्रह | हॉर्न रिले, हॉर्न, ईसीएम/पीसीएम, ब्रेक लाइट, हाई ब्रेक लाइट |
रिले | ||
R1 | इलेक्ट्रिकल लोड डिटेक्टर (ईएलडी) | |
R2 | रेडियटोर पंखा | |
R3 | सींग | |
R4 | फराह | |
R5 | एयर कंडीशनिंग कंडेनसर पंखा | |
R6 | ए / सी कंप्रेसर क्लच | |
अतिरिक्त फ़्यूज़ बॉक्स (बैटरी पर) | ||
- | 80А | बैटरी |