रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाने के नियम - 2014/2015 के लिए यातायात नियम

अंगूठी, या गोल चक्कर, पारंपरिक रूप से सबसे खतरनाक जगहों में से एक है। इसका मुख्य कारण यह है कि ड्राइवर अक्सर प्राथमिक नियमों को भूल जाते हैं।

चौराहे पर प्राथमिकता

इस मुद्दे को एक बार और सभी के लिए स्पष्ट करने के लिए, संशोधनों को अपनाया गया, जिसके अनुसार एक ही बार में रिंग के सामने कई पदनाम स्थापित होने लगे। "गोल चक्कर" चिह्न के अलावा, आप इस तरह के संकेत भी देख सकते हैं: "रास्ता दें" और "रोकें"। यदि आप इन संकेतों को अपने सामने देखते हैं, तो उन वाहनों को प्राथमिकता दी जाती है जो वर्तमान में चौराहे पर हैं, और उन्हें छोड़ दिया जाना चाहिए और उसके बाद ही चलना शुरू करें।

"रास्ता दें" और "गोल चक्कर" संकेतों के संयोजन को अधिक जानकारीपूर्ण बनाने के लिए और ड्राइवर समझते हैं कि उनके लिए क्या आवश्यक है, एक तीसरा संकेत कभी-कभी पोस्ट किया जाता है - "मुख्य सड़क" एक संकेत "मुख्य सड़क दिशा" के साथ, और मुख्य सड़क कर सकते हैं दोनों अंगूठी, और उसके आधे, तीन चौथाई और एक चौथाई को कवर करें। यदि मुख्य सड़क की दिशा रिंग के केवल एक हिस्से को कवर करती है, तो ऐसे चौराहे में प्रवेश करते समय, हमें चौराहे के विन्यास को याद रखना चाहिए ताकि यह पता चल सके कि हमें किस मामले में प्राथमिकता देनी चाहिए, और हमें पहले कब गुजरना चाहिए।

यदि केवल "गोल चक्कर" चिह्न है, तो दाईं ओर हस्तक्षेप का सिद्धांत लागू होता है और इस मामले में उन वाहनों को रास्ता देना आवश्यक है जो वर्तमान में गोल चक्कर में प्रवेश कर रहे हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि यदि चौराहे के सामने एक ट्रैफिक लाइट लगाई जाती है, यानी चौराहे को विनियमित किया जाता है, तो प्रश्न - कौन किसको रास्ता देने के लिए बाध्य है - अपने आप गायब हो जाता है, और एक साधारण चौराहे को चलाने के नियम लागू।

लेन चयन

एक महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि गोल चक्कर को पार करने के लिए आपको किस लेन की आवश्यकता है। यह आपके इरादों पर निर्भर करेगा - दाएं, बाएं मुड़ना या सीधे आगे बढ़ना। यदि आपको दाएँ मुड़ने की आवश्यकता है तो सबसे दाहिनी लेन पर कब्जा कर लिया गया है। यदि आप बाएं मुड़ने जा रहे हैं, तो सबसे बाईं ओर ले जाएं। यदि आप सीधे ड्राइविंग जारी रखना चाहते हैं, तो आपको लेन की संख्या के आधार पर नेविगेट करना होगा और या तो केंद्रीय लेन के साथ ड्राइव करना होगा, या केवल दो लेन होने पर चरम दाईं ओर ड्राइव करना होगा।

यदि आपको पूर्ण यू-टर्न लेने की आवश्यकता है, तो सबसे बाईं ओर की लेन लें और रिंग के चारों ओर पूरी तरह से घूमें।

प्रकाश का संकेत

लाइट सिग्नल इस तरह से दिए जाने चाहिए कि दूसरे वाहन चालक गुमराह न हों। यहां तक ​​कि अगर आप बाएं मुड़ने जा रहे हैं, तो आपको बाएं टर्न सिग्नल को चालू करने की आवश्यकता नहीं है, जब आप रिंग में प्रवेश करते हैं, तो पहले दाएं मोड़ को चालू करें, और जब आप बाएं मुड़ना शुरू करते हैं, तो बाईं ओर स्विच करें।

यही है, आपको नियम का पालन करने की आवश्यकता है - "मैं स्टीयरिंग व्हील को किस दिशा में घुमाता हूं, मैं उस टर्न सिग्नल को चालू करता हूं।"

रिंग से प्रस्थान

आपको यह भी याद रखना होगा कि सर्कल से बाहर कैसे निकला जाता है। यातायात नियमों के अनुसार, आप केवल अति दाहिनी लेन पर जा सकते हैं। यानी अगर आप बायीं लेन से गाड़ी चलाते हैं, तो आपको सर्कल पर ही लेन बदलनी होगी, जबकि आपको उन सभी वाहनों को रास्ता देना होगा जो आपके दाईं ओर एक बाधा हैं या अपनी लेन में चलते रहते हैं। . सर्कल से बाहर निकलने पर अक्सर वाहन चालक रास्ता नहीं देने पर दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं।

उपरोक्त सभी को सारांशित करने के लिए, हम निम्नलिखित निष्कर्ष पर आ सकते हैं:

• रिंग के चारों ओर वामावर्त घूमें;
• संकेत "गोल चक्कर" का अर्थ है एक समान गोल चक्कर - दाईं ओर हस्तक्षेप का नियम लागू होता है;
• संकेत "गोल चक्कर" और "रास्ता दें" - उन वाहनों को प्राथमिकता जो एक सर्कल में चलते हैं, दाईं ओर हस्तक्षेप का सिद्धांत रिंग पर ही संचालित होता है;
• "गोल चक्कर", "रास्ता दें", "मुख्य सड़क की दिशा" - उन वाहनों के लिए प्राथमिकता जो मुख्य सड़क पर हैं;
• प्रकाश संकेत - मैं किस दिशा में मुड़ता हूं, मैं उस संकेत को चालू करता हूं, संकेत रिंग के साथ गति के क्षण में स्विच होते हैं;
• निकास केवल चरम दाहिनी लेन पर किया जाता है।

बेशक, जीवन में पूरी तरह से अलग स्थितियां हैं, उदाहरण के लिए, कठिन चौराहे, जब दो सड़कें नहीं मिलती हैं, लेकिन तीन, या ट्राम रेल रिंग के साथ रखी जाती हैं, और इसी तरह। लेकिन यदि आप लगातार एक ही मार्ग से यात्रा करते हैं, तो समय के साथ, किसी भी चौराहे के पारित होने की विशेषताओं को याद रखें। इसके अलावा, समय के साथ, आप हर रोड साइन और हर टक्कर को याद कर सकते हैं।

रिंग के चारों ओर सही गति के बारे में वीडियो

लोड हो रहा है…