क्या रेडिएटर क्षतिग्रस्त है? जांचें कि लक्षण क्या हैं!

कार में कूलिंग सिस्टम बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। किसी भी वाहन के इंजन के अंदर चरम स्थितियों में सभी परिस्थितियों में इष्टतम तापमान बनाए रखने की आवश्यकता होती है। इसके लिए कूलिंग सिस्टम जिम्मेदार है। समस्याएं तब शुरू होती हैं जब सिस्टम विफल हो जाता है और एक लीक रेडिएटर होता है। पहले लक्षणों को कैसे पहचानें और उनसे कैसे निपटें? हम सलाह देते हैं!

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• कूलर कैसे काम करता है?

• क्षतिग्रस्त रेडिएटर की पहचान कैसे करें?

• कूलर की देखभाल कैसे करें?

थोड़े ही बोल रहे हैं

यदि सेंसर का तापमान सेंसर चालू हो जाता है या हुड के नीचे से धुआं निकलता है, तो यह एक वास्तविक भय हो सकता है। सबसे अधिक बार, वे रेडिएटर के साथ समस्याओं को चित्रित करते हैं। इन चीजों को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए क्योंकि खराब प्रदर्शन करने वाला कूलिंग सिस्टम इंजन की गंभीर समस्याओं का कारण बनता है।

रेडिएटर के बारे में कुछ तथ्य

एक कूलर है शीतलन प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण तत्व... इसमें गर्मी हस्तांतरण है। वह इसके लिए भी जिम्मेदार है द्रव तापमान में कमीइसके माध्यम से क्या बहता है। इसमें मोटी प्लेटों से घिरी सर्पिल ट्यूब होती हैं जो गर्मी को दूर करने में मदद करती हैं। रेडिएटर अक्सर वाहन के सामने स्थित होता है। इसके कारण, आंदोलन के दौरान, ट्यूबों और लैमेलस के बीच ठंडी हवा गुजरती है, जिसका तापमान रेडिएटर में बहने वाले तरल पर निर्भर करता है। यह प्रोसेस प्रभावी ढंग से हवा को ठंडा करता हैजिसमें रेडिएटर में जाने वाले तापमान की तुलना में बहुत कम तापमान होता है।

कूलर ठीक से काम करने के लिए, तरल आवश्यक है... बहुधा यह होता है मोनोएथिलीन ग्लाइकोल समाधान, जिसमें तरल स्तर को बनाए रखने के लिए कभी-कभी पानी मिलाया जाता है।

क्षतिग्रस्त रेडिएटर के लक्षण क्या हैं?

कई ड्राइवर रेडिएटर की खराबी के शुरुआती लक्षणों को नजरअंदाज कर देते हैं।वाई जानें कि जल्दी से प्रतिक्रिया देने के लिए आपको क्या परेशान करना चाहिए। अक्सर रेडिएटर के साथ एक समस्या की रिपोर्ट करता है इंजन तापमान सेंसर, जो चालक के पैनल पर स्थित है। अगर यह आपकी कार में नहीं है, यह कार्य एक दीपक द्वारा किया जाता है जो शीतलन प्रणाली में तापमान बढ़ने पर रोशनी करता है।... यह सिर्फ एक चेतावनी संकेत है, लेकिन इसके लायक है कार को सड़क के किनारे रोकें और हुड खोलें या कार में हीटिंग चालू करेंइस तरह यह इंजन के आसपास की कुछ गर्म हवा को सोख लेगा।

यदि आप संकेतक चेतावनियों को अनदेखा करते हैं तो क्या होगा? एक स्थिति संभव है जब कार के हुड के नीचे से धुआं निकलने लगेगा।... तो आपको अवश्य जितनी जल्दी हो सके सड़क के किनारे पर खींचो, इंजन बंद करो और हुड खोलें।

यह एक आम समस्या है शीतलक रिसाव... वे कारण हो सकते हैं ढीला या लीक प्लग, क्षतिग्रस्त हीटर, लीक रबर पाइप, या सिर के नीचे क्षतिग्रस्त गैसकेट... उनका लक्षण जलाशय में तरल पदार्थ की कमी। ऐसा करने के साथ-साथ आपको इसका कारण भी तलाशने की कोशिश करनी चाहिए।

आप से भी मिल सकते हैं थर्मोस्टेट क्षति - खुली स्थिति में अवरुद्ध तरल लगातार रेडिएटर के माध्यम से प्रवाहित होगा, जो बदले में इस तथ्य को जन्म देगा इंजन को गर्म करने में अधिक समय लगेगा। यदि द्रव रेडिएटर में बिल्कुल नहीं जाता है, इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा। इसके अलावा, समस्याओं के साथ पंप उसके परिणामस्वरूप कब्जा या पहनने के लिए... अक्सर इसके साथ पंप क्षेत्र में द्रव का रिसाव।

अपने कूलर की देखभाल कैसे करें?

अपने कूलर की देखभाल कैसे करें? सबसे ऊपर महीने में कम से कम एक बार जलाशय में शीतलक स्तर की जाँच करें। यह आपको परेशान करना चाहिए तेल या तरल बुलबुले की उपस्थितिसिलेंडर हेड गैसकेट को बदलने की आवश्यकता का संकेत।

आपके पास रेडिएटर में तरल होना चाहिए हर 3-5 साल में बदलें और नियमित रूप से इसकी स्थिति की जाँच करें और अचल संपत्ति, जैसे कार की मरम्मत की दुकान। इससे बहुत अधिक तरल तापमान हो सकता है। द्रव का जमनाऔर एक परिणाम के रूप में रेडिएटर का विनाश या बिजली इकाई की विफलता... बदले में, बहुत कम तापमान के कारण हो सकता है शीतलन प्रणाली में दबाव में वृद्धि ओराज़ी इंजन ज़्यादा गरम होना.

क्या होगा अगर रेडिएटर क्षतिग्रस्त है? हालांकि इस हिस्से की मरम्मत की जा सकती है, लेकिन इसे एक नए के साथ बदलना सबसे अच्छा है।

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