आपकी कार पर एक पहिया बदलने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका। सड़क पर पहिया कैसे बदलें?

कोई कह सकता है कि पहिया बदलना इतना तुच्छ काम है कि इसके बारे में लिखने और बात करने का कोई मतलब नहीं है। इससे ज्यादा बुरा कुछ नहीं! इस तरह की तुच्छ प्रतीत होने वाली कार्रवाई के दौरान, कई गलतियाँ की जा सकती हैं, जो कभी-कभी स्क्रू को रीमिंग करने या हब के प्रतिस्थापन की ओर ले जाती हैं। परेशानी से कैसे बचें? पहियों को बदलने के चरणों को जानें और जानें कि कब विशेष रूप से सतर्क रहना चाहिए। पढ़ना!

कार पर टायर बदलना - कब जरूरी है?

कई सेवा कार्यों के लिए पहिया को खोलना आवश्यक है और कार में तत्वों को बदलते समय ब्रेक पैड, डिस्क और ड्रम की स्थिति को देखते हुए पहिया को अलग करने की आवश्यकता होती है। निलंबन घटकों को बदलने में रिम ​​को हटाना भी शामिल है। इसके अलावा, एक पहिया परिवर्तन तब होता है जब एक टायर गाड़ी चलाते समय पंचर हो जाता है, लेकिन अक्सर इसे सर्दी या गर्मी के दृष्टिकोण के साथ किया जाता है। इसलिए, पहियों को ठीक से हटाने और स्थापित करने की क्षमता में महारत हासिल करना आवश्यक है ताकि बोल्ट और थ्रेड्स को नुकसान न पहुंचे।

कार में पहिया बदलना - क्या गलत हो सकता है?

अस्थिर जमीन पर मरम्मत करने से जैक या जैक हिल सकता है और वाहन हब पर गिर सकता है। आधार की तैयारी के बारे में याद रखना आवश्यक है, क्योंकि लापरवाही से न केवल नुकसान हो सकता है, बल्कि मरम्मत करने वाले व्यक्ति के स्वास्थ्य की हानि भी हो सकती है।

पहिया प्रतिस्थापन और बढ़ते बोल्ट

पहिए को बदलने से बढ़ते बोल्टों के टूटने का जोखिम भी शामिल है। यह स्थिति आमतौर पर तब होती है जब तत्वों को हटा दिया जाता है, जब वे बहुत अधिक खराब हो जाते हैं और अतिरिक्त रूप से कुछ जंग "पकड़े" जाते हैं। दूसरी ओर, बहुत नरम रिम्स को अधिक कसने से रिम को ही नुकसान हो सकता है। पहिया के गलत तरीके से स्थापित होने के बाद समस्याओं के अन्य उल्लेखनीय मामलों में शामिल हैं:

• थ्रेडेड छेद और शिकंजा की आवश्यकता;
• सेंटरिंग होल और व्हील रनआउट में कुटिल फिट;
• धागे के पूर्ण विनाश के कारण हब को बदलने की आवश्यकता।

कार के पहिये को चरण दर चरण बदलना। जैक, वेज और व्हील रिंच को बाहर निकालें!

ताकि आप ऊपर बताई गई कई जटिलताओं से बच सकें, हम विस्तृत निर्देश प्रदान करते हैं। इन सिफारिशों के अनुसार पहिया बदलने से परेशानी मुक्त ड्राइविंग सुनिश्चित होगी। शर्त निर्देशों के अनुपालन की है। कार में पहिया बदलने का तरीका देखें!

वाहन को सड़क के किनारे या पार्किंग स्थल पर एक उपयुक्त सतह पर पार्क करें और पहियों को वेजेज से सुरक्षित करें।

जब हम एक उपयुक्त सतह के बारे में बात करते हैं, तो हमारा मतलब हमेशा एक कठोर और समतल सतह से होता है। कार को कंक्रीट प्लेटफॉर्म, कोबलस्टोन या डामर के कुछ टुकड़े पर पार्क करना सबसे अच्छा है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सा सब्सट्रेट है। यह महत्वपूर्ण है कि वाहन किसी भी तरफ झुका हुआ न हो और जैक या जैक जमीन में धंसे बिना वाहन के वजन को स्थिर रूप से सहन कर सके। कार को गियर में छोड़ दें और अतिरिक्त रूप से बिना पेंच वाले ब्लॉकिंग वेज या पहियों के नीचे ठोस ब्लॉक लगाएं, उदाहरण के लिए, ईंटों या पत्थरों के रूप में। पहिया बदलने से पहले यह जरूरी है। यदि आपको सड़क के किनारे एक कार पर टायर बदलने की आवश्यकता है, तो अपनी खतरनाक चेतावनी रोशनी चालू करना सुनिश्चित करें और चेतावनी त्रिकोण लगाएं।

वाहन उठाने से पहले बोल्ट को ढीला कर लें।

यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि उन्हें थ्रेड्स के अंदर बहुत मजबूती से पकड़ा जा सकता है। हवा में लटका हुआ पहिया घूमेगा। इसे हैंडब्रेक या गियरबॉक्स पर छोड़ना और बोल्ट को ढीला करने की कोशिश करना बुरी तरह खत्म हो सकता है। इसलिए, वाहन को उठाने से पहले प्रत्येक स्क्रू को ढीला करना सबसे अच्छा है। ऐसा करने के लिए, निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रभाव रिंच या रिंच तैयार करें और स्टील पाइप के रूप में एक एक्सटेंशन लें। यदि आप पेंच खोलने के लिए एक लंबा लीवर बनाते हैं तो यह आपके लिए आसान होगा। रिंच पर कदम रखते समय सावधान रहें क्योंकि आप स्क्रू और टूल को नुकसान पहुंचा सकते हैं!

स्पेयर व्हील को बदलना - उसके नीचे एक जैक या जैक रखें और बोल्ट हटा दें

पहिया बदलने के लिए हमेशा उठाने की आवश्यकता होती है कार.

1. कार की दहलीज पर, जैक के आधार को रखने के लिए निर्माता द्वारा तैयार की गई जगह ढूंढें। 
2. इसे इस तरह से रखने की कोशिश करें कि, पेंच खोलने के बाद, यह यथासंभव ऊर्ध्वाधर स्थिति के करीब हो।
3. जैसे ही आप कार को उठाते हैं, तब रुकें जब ट्रेड और ज़मीन के बीच में अपनी उंगलियाँ डालने के लिए जगह हो। 
4. फिर स्क्रू को एक-एक करके खोलें, आखिरी वाले को सबसे नीचे या सबसे ऊपर छोड़ दें। 
5. अगर, डिसअसेंबल करने के बाद, व्हील सेंटर होल से हटाना नहीं चाहता है, तो प्रोफाइल पर टायर को हल्के से टैप करें और इसे हटा दिया जाएगा।

कार में पहिया बदलना - सफाई और संयोजन

नया पहिया स्थापित करने से पहले, आपको बढ़ते बोल्टों को देखना चाहिए। तार ब्रश से उन्हें साफ करना अच्छा होता है, और यदि उनकी स्थिति बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो शिकंजा को नए से बदलना सबसे अच्छा होता है। हालाँकि, यह आमतौर पर आवश्यक नहीं है। व्हील रिप्लेसमेंट और रीअसेंबली के लिए, एलिमेंट को सेंटरिंग होल में रखा जाना चाहिए और एडजस्ट किया जाना चाहिए। ड्राइव ताकि हब में शिकंजा कसा जा सके। लब्बोलुआब यह है कि जब वे घूमते हैं तो प्रतिरोध को सटीक रूप से महसूस करने के लिए शिकंजा को अपनी उंगलियों से कसना होता है। उन्हें कुंजी पर रखकर, यह महसूस करना मुश्किल है कि पहिया हब के लंबवत विमान में स्थापित है या नहीं, और इसलिए धागे को याद करना आसान है।

यहाँ क्या समान रूप से महत्वपूर्ण है? 

1. स्क्रू को हमेशा एक सीधी रेखा में आड़े-तिरछे कसें। अन्यथा, आप बोल्ट या हब को नुकसान पहुंचा सकते हैं। 
2. जब तक आप उन सभी को खराब नहीं कर लेते, तब तक उन्हें पूरी तरह से न कसें। इसे धीरे-धीरे करें।

स्व-परिवर्तन एक पहिया - अंतिम कसने

बोल्ट के प्रारंभिक कसने के बाद, जब आप उन्हें एक हाथ से कस नहीं सकते, तो आप कार छोड़ सकते हैं। अब आपको रिंच एक्सटेंशन की आवश्यकता होगी। याद रखें कि सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए व्हील चेंज को उचित व्हील बोल्टिंग के साथ पूरा किया जाना चाहिए। यहां अति करना आसान है, खासकर यदि आप बहुत लंबा पाइप लेते हैं। इसलिए, एक 50 सेमी लंबा आमतौर पर इष्टतम होता है। जब तक आप एक मजबूत प्रतिरोध महसूस नहीं करते तब तक शिकंजा कस लें।

क्या कार का टायर बदलना मुश्किल है?

यदि आपके पास पर्याप्त अनुभव है, तो पहिया बदलने में आपको इस पाठ को पढ़ने की तुलना में कम समय लगेगा। यह बहुत सरल है, लेकिन खराब निष्पादन आपको बहुत अधिक परेशान कर सकता है। कई लोगों का पेंच कसने या ढीला करने से टूट जाता है। कभी-कभी कार जैक से गिर जाती है या लुढ़क जाती है क्योंकि यह वेजेज से सुरक्षित नहीं थी। अनुचित विधानसभा के बाद बढ़ते शिकंजा को कसने के बिना अक्सर करना असंभव है। इसलिए, हमारे निर्देशों का पालन करना बेहतर है और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि काम को सावधानीपूर्वक और शांति से करें।

हो सकता है कि आप अभी हमारे व्हील रिप्लेसमेंट टिप्स का उपयोग नहीं कर रहे हों, लेकिन पंचर होने की स्थिति में ज्ञान महत्वपूर्ण हो सकता है। सबसे महत्वपूर्ण नियम याद रखें। यह भी सुनिश्चित करें कि आपका अतिरिक्त टायर फुला हुआ है और आपके पास एक चेतावनी त्रिकोण, रिंच का एक सेट और आपकी कार के ट्रंक में एक जैक है।

अधिकतर पूछे जाने वाले सवाल

क्या मैं अपनी कार के पहिये स्वयं बदल सकता हूँ?

निश्चित रूप से! यह कोई मुश्किल काम नहीं है - आपको बस कुछ बुनियादी चरणों का पालन करने और सही उपकरण रखने की आवश्यकता है। वाहन को एक समतल सतह पर पार्क करें और जैक का उपयोग करके इसे वांछित ऊंचाई तक उठाएं। फिर, एक रिंच और एक्सटेंशन का उपयोग करके, पहिया को हटा दें, एक नया डालें, बोल्ट को ठीक से कस लें, कार को जमीन पर कम करें, रिम्स को कस लें। प्रत्येक पहिये के लिए इन चरणों को दोहराएं।

2022 में टायर बदलने में कितना खर्च आता है?

व्यास में 16 इंच तक के रिम्स के मामले में, पहियों को बदलने और संतुलित करने की लागत प्रति सेट 65 और 10 यूरो के बीच है। पहिया संतुलन (19 इंच के व्यास वाले स्टील रिम्स के साथ) के साथ टायर को बदलने की लागत 80 से 12 यूरो के बीच है।

पहियों को बदलने में कितना समय लगता है?

एक मानक पहिया प्रतिस्थापन (क्षति के बिना और अन्य घटकों को बदलने की आवश्यकता) में लगभग आधा घंटा लगता है।