पोलस्टार 2 - पहली छापें और समीक्षाएं। बहुत सारे प्लसस, सामग्री के डिजाइन और गुणवत्ता के लिए प्रशंसा।

पोलस्टार ने पोलस्टार 2 को पश्चिमी यूरोप में पत्रकारों और ऑटोमोटिव मीडिया के लिए उपलब्ध कराना शुरू कर दिया है। उनकी पहली धारणा सकारात्मक है, हालांकि इस बात पर कोई सहमति नहीं है कि कार पोलस्टार अध्यक्ष द्वारा उल्लिखित टेस्ला मॉडल 3 के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है या नहीं।

पोलस्टार 2 टेस्ला से बेहतर है, बोर्ड पर एंड्रॉइड ऑटो के साथ, तंग

पोलस्टार 2 सी और डी सेगमेंट में एक सफल कार है, जो 4,61 मीटर लंबी है, लेकिन, महत्वपूर्ण रूप से, वोक्सवैगन आईडी.3, आईडी.4 या ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन की तुलना में छोटे व्हीलबेस के साथ, जो 273,5 सेमी (यात्री कार) है ). MEB प्लेटफॉर्म पर वोक्सवैगन चिंता: 276,5 सेमी)।

चूँकि यह व्हीलबेस है जो केबिन की विशालता निर्धारित करता है, आप इसे पा सकते हैं पोलस्टार 2 छोटे VW ID.3 से अधिक मजबूत होगा। स्वीडन से हमारे संवाददाता ने एक साल पहले चेतावनी दी थी कि स्वीडिश-चीनी इलेक्ट्रीशियन की पिछली सीट पर उसके सिर के ठीक ऊपर छत थी:

> पोलस्टार 2 - पहले संपर्क के बाद पहली छाप [स्वीडन से पत्राचार]

ऐसी स्थिति में, जैसा कि निर्माता ने सुझाव दिया है, किसी कार को खंड डी (उदाहरण के लिए, विकिपीडिया देखें) में निर्दिष्ट करना भ्रामक हो सकता है। इसलिए हमने अभी से यह तय कर लिया है पोलस्टार 2 को खंड सी (कॉम्पैक्ट) के ऊपरी भाग से संबंधित मॉडल के रूप में परिभाषित करेंवोल्वो XC40 (C-SUV) वर्गीकरण के अनुसार।

इस स्पष्टीकरण के साथ, हम पोलस्टार 2 समीक्षाओं और राय पर आगे बढ़ सकते हैं।

"टेस्ला मॉडल 3 प्रतियोगी" बनाम "शायद नहीं"

विश्लेषक मैथियास श्मिट पूरी सुबह कार चला रहे थे और उन्होंने मजाक में कहा कि टेस्ला को रोकने का समय आ गया है (स्रोत)। प्रौद्योगिकी पत्रकार ब्रैम वांडेवेले ने विवरण पर ध्यान दिया, जिसमें सीट बेल्ट पर उकेरे गए शब्द "1959 से" भी शामिल थे। वह ऑडियो सिस्टम की गुणवत्ता से कुछ हद तक निराश थे और उन्होंने कहा कि कार "मॉडल 3 से बहुत छोटी है" (स्रोत)।

ऑटो एक्सप्रेस के प्रधान संपादक लॉन्च के समय कार की टेललाइट्स से खुश थे, संघ स्पष्ट थे - नाइट राइडर के KITT के साथ:

Ooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

– स्टीव फाउलर (@SteveFowler) 5 जुलाई, 2020

कार मैगज़ीन ने कार के संपर्क के पहले प्रभाव का विस्तृत विवरण प्रकाशित किया। पत्रकार को सिल्हूट, सौंदर्यपूर्ण, वोल्वो के साथ सामंजस्यपूर्ण, लेकिन आधुनिक इंटीरियर पसंद आया। उच्चतम गुणवत्ता की सामग्री., कई स्थानों पर मूल ब्रांड से उधार लिया गया दृश्य दिखाई देता है। सीटों को बहुत आरामदायक बताया गया और पीछे की दृश्यता कम थी।

बीच की सुरंग भी एक नुकसान थी पूरे केबिन में फैला हुआ, इसे एक कुशल 4-सीटर बनाता है (स्रोत)।

> पोलस्टार 2 पहले से ही यूरोप में है। पहली प्रतियां ज़ीब्रुगे (बेल्जियम) के बंदरगाह पर पहुंचीं।

इंटीरियर में प्रीमियम गुणवत्ता, अच्छी कवरेज

निर्माता की घोषणा के अनुसार डब्लूएलटीपी पोलेस्टारा कवर 2 यानी 470 यूनिट है मिश्रित मोड में 402 किलोमीटर तक. मूल वादे 500 इकाइयों के लिए थे, इसलिए यहां हमारे पास 6 प्रतिशत की कमी का संशोधन है।

बैटरी है पावर 75 (78) kWhकार का समर्थन करता है 150 किलोवाट तक चार्जिंग पावर तेज़ डीसी स्टेशन पर और 3 किलोवाट तक 11-चरण एसी के साथ चार्जिंग। 80 प्रतिशत तक अपेक्षित चार्जिंग समय 40 मिनट होगा। यह उद्योग में पहले से ही मानक है।

> पोलस्टार ने पोलस्टार 2 की डिलीवरी की घोषणा की। यह यूरोप में प्लगसर्फिंग के साथ साझेदारी में प्रवेश करता है।

तुलनात्मक रूप से, वोक्सवैगन ID.3 420 (359) kWh बैटरी से 58 WLTP यूनिट (~62 किमी तक) प्रदान करता है, जो 100 किलोवाट (125 kWh संस्करण में 77 किलोवाट) पर चार्ज होता है। .

शानदार प्रदर्शन, ध्यान देने योग्य वजन

सभी पत्रकारों ने परफॉर्मेंस पैकेज (स्रोत) के साथ मॉडल चलाए, जिससे कार की कीमत कई हजार यूरो बढ़ गई। पीछे किसी भी स्टार्ट/स्टॉप बटन को न दबाने का एक बड़ा फायदा मिला. यह टेस्ला या होंडा ई की तरह है: हम कार में बैठते हैं और चले जाते हैं।

यह किस कार पर प्रकाश डालता है, धन्यवाद 300 किलोवाट बिजली (150 किलोवाट प्रति एक्सल) और 660 एनएम का टॉर्क कार तेज़ है. लेकिन यह टेस्ला मॉडल 3 के प्रदर्शन से मेल नहीं खाता है 100 सेकंड में 4,7 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती हैआंतरिक दहन वाहनों की दुनिया में यह काफी उपलब्धि है। पोलस्टार 2 का प्रदर्शन बढ़िया हैयह देखते हुए कि हम एक कार के साथ काम कर रहे हैं वजन 2,1 टन, जो टेस्ला मॉडल 200 (स्रोत) से 3 किलोग्राम से अधिक भारी है।

इस बड़े द्रव्यमान को तंग मोड़ों पर महसूस किया जाना चाहिए।

टेस्ला मॉडल 3 का नकारात्मक पक्ष, जिसका उल्लेख संभवतः सभी मीडिया ने किया था, अपने स्वयं के चार्जिंग नेटवर्क की कमी है। टेस्ला 120-150 और यहां तक ​​कि 250 किलोवाट सुपरचार्जर का उपयोग करता है। पोलस्टार 2 को 30-40 किलोवाट से 350 किलोवाट (आयनिटी, फास्टनेड) की गति के साथ बाहरी ऑपरेटरों के बुनियादी ढांचे पर निर्भर रहना पड़ता है।

पोलस्टार 2 - सारांश

हमें पोलस्टार 2 में निराशा की एक भी आवाज नहीं मिलीऔर यह अपने आप में कार के बारे में बहुत कुछ बताता है। इस बात पर जोर दिया गया उत्पाद, हालांकि छोटा है, टेस्ला मॉडल 3 की तुलना में कहीं अधिक परिपक्व है. यह संपर्क में बेहतर है, सौंदर्य की दृष्टि से अधिक मनभावन है, बहुत अच्छा प्रदर्शन और रेंज प्रदान करता है, हालांकि अमेरिकी प्रतिस्पर्धी की तुलना में इसमें कुछ तकनीकी खामियां हैं और यह छोटा है।

पोलैंड में कार बेचने की अभी कोई योजना नहीं है। लेकिन अगर ऐसा था हमारे देश में पोलस्टार 2 की कीमत PLN 272 हजार से होगी।.

संपादकीय नोट www.elektrowoz.pl: उपयोगकर्ता इंप्रेशन और समीक्षाओं के लिंक यहां ट्विटर पर हैशटैग #polestar2 के तहत पाए जा सकते हैं।

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