पोलारिस स्पोर्ट्समैन टूरिंग 550 ईपीएस
मुख्य विशेषताएं
परिवर्तन | पोलारिस स्पोर्ट्समैन टूरिंग 550 ईपीएस |
आदर्श वर्ष | 2019 |
टाइप | एटीवी |
वर्ग | उपयोगिता एटीवी |
देश का निर्माण करें | अमेरिका |
प्रदर्शन विनिर्देशों
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
ईंधन की खपत | - |
पावर रिजर्व | - |
त्वरण समय 100 किमी / घंटा तक | - |
अधिकतम गति | - |
ईंधन टैंक की क्षमता | 19.9 एल |
प्रति वर्ष ईंधन की लागत (प्रति दिन 100 किमी की दौड़ के साथ) | - |
इंजन
इंजन के प्रकार | पेट्रोल इंजेक्शन |
उपायों की संख्या | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
शीतलन प्रणाली | तरल |
सिलिंडरों की संख्या/व्यवस्था | 1 |
इंजन विस्थापन | 549 cm³ |
इंजन की शक्ति, एच.पी. / रेव्स | 45 |
टॉर्क, एच * एम / रेव्स | - |
लॉन्च सिस्टम | इलेक्ट्रिक स्टार्टर |
Трансмиссия
गियर की संख्या | - |
मुख्य गियर | ड्राइव शाफ्ट |
गियर का प्रकार | चर गति चालन |
Шасси
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, मैकफर्सन |
रियर सस्पेंशन | 2-लीवर |
सामने ब्रेक | डिस्क |
रियर ब्रेक | डिस्क |
ABS | नहीं |
आयाम और वजन
लंबाई | 2197 मिमी |
चौडाई | 1219 मिमी |
ऊंचाई | 1479 मिमी |
चौडाई | 1209 मिमी |
ऊंचाई | 1479 मिमी |
सीट की ऊंचाई | 908 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 285 मिमी |
व्हीलबेस | 1422 मिमी |
वजन नियंत्रण | 348 किलो |
टायर और पहिए
टायर आकार | 26×8-14 – 26×10-14 |
मुख्य विशेषताएं
परिवर्तन | पोलारिस स्पोर्ट्समैन टूरिंग 570 |
आदर्श वर्ष | 2019 |
टाइप | एटीवी |
वर्ग | उपयोगिता एटीवी |
देश का निर्माण करें | अमेरिका |
प्रदर्शन विनिर्देशों
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
ईंधन की खपत | - |
पावर रिजर्व | - |
त्वरण समय 100 किमी / घंटा तक | - |
अधिकतम गति | - |
ईंधन टैंक की क्षमता | 17 एल |
प्रति वर्ष ईंधन की लागत (प्रति दिन 100 किमी की दौड़ के साथ) | - |
इंजन
इंजन के प्रकार | पेट्रोल इंजेक्शन |
उपायों की संख्या | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
शीतलन प्रणाली | तरल |
सिलिंडरों की संख्या/व्यवस्था | 1 |
इंजन विस्थापन | 567 cm³ |
इंजन की शक्ति, एच.पी. / रेव्स | 44 |
टॉर्क, एच * एम / रेव्स | - |
लॉन्च सिस्टम | इलेक्ट्रिक स्टार्टर |
Трансмиссия
गियर की संख्या | - |
मुख्य गियर | ड्राइव शाफ्ट |
गियर का प्रकार | चर गति चालन |
Шасси
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, मैकफर्सन |
रियर सस्पेंशन | 2-लीवर |
सामने ब्रेक | डिस्क |
रियर ब्रेक | डिस्क |
ABS | नहीं |
आयाम और वजन
लंबाई | 2197 मिमी |
चौडाई | 1219 मिमी |
ऊंचाई | 1479 मिमी |
ऊंचाई | 1219 मिमी |
सीट की ऊंचाई | 857 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 279 मिमी |
व्हीलबेस | 1422 मिमी |
वजन नियंत्रण | 330 किलो |
टायर और पहिए
टायर आकार | 25×8-12 – 25×10-12 |
मुख्य विशेषताएं
परिवर्तन | पोलारिस स्पोर्ट्समैन टूरिंग 850 एसपी |
आदर्श वर्ष | 2019 |
टाइप | एटीवी |
वर्ग | उपयोगिता एटीवी |
देश का निर्माण करें | अमेरिका |
प्रदर्शन विनिर्देशों
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
ईंधन की खपत | - |
पावर रिजर्व | - |
त्वरण समय 100 किमी / घंटा तक | - |
अधिकतम गति | - |
ईंधन टैंक की क्षमता | 19.9 एल |
प्रति वर्ष ईंधन की लागत (प्रति दिन 100 किमी की दौड़ के साथ) | - |
इंजन
इंजन के प्रकार | पेट्रोल इंजेक्शन |
उपायों की संख्या | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
शीतलन प्रणाली | तरल |
सिलिंडरों की संख्या/व्यवस्था | 2 |
इंजन विस्थापन | 850 cm³ |
इंजन की शक्ति, एच.पी. / रेव्स | 75 |
टॉर्क, एच * एम / रेव्स | - |
लॉन्च सिस्टम | इलेक्ट्रिक स्टार्टर |
Трансмиссия
गियर की संख्या | - |
मुख्य गियर | ड्राइव शाफ्ट |
गियर का प्रकार | चर गति चालन |
Шасси
फ्रंट सस्पेंशन | 2-लीवर |
रियर सस्पेंशन | 2-लीवर |
सामने ब्रेक | डिस्क |
रियर ब्रेक | डिस्क |
ABS | नहीं |
आयाम और वजन
लंबाई | 2197 मिमी |
चौडाई | 1219 मिमी |
ऊंचाई | 1479 मिमी |
चौडाई | 1209 मिमी |
ऊंचाई | 1479 मिमी |
सीट की ऊंचाई | 908 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 285 मिमी |
व्हीलबेस | 1448 मिमी |
वजन नियंत्रण | 362 किलो |
टायर और पहिए
टायर आकार | 26×8-14 – 26×10-14 |
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