सॉफ्टवेयर अपडेट के बाद टेस्ला कवरेज गिरा? कुछ ड्राइवर:% शामिल करें और इसके बारे में चिंता न करें

टेस्ला कई अलग-अलग प्रकार के कवरेज प्रदर्शित करता है। उनमें से एक है ठेठ (यूरोप) / मूल्यांकन किया (अमेरिका) सीमाजो बैटरी आइकन के बगल में है और सामान्य ड्राइविंग और अच्छे मौसम में वाहन के काफी यथार्थवादी माइलेज का वर्णन करना चाहिए। लेकिन नवीनतम फर्मवेयर अपडेट के बाद, कुछ भ्रम है, एक गिर रहा है, दूसरा बढ़ रहा है।

श्रेणी मूल्यांकन किया वास्तविक ड्राइविंग की तुलना में

लेख-सूची

• नाममात्र की सीमा बनाम वास्तविक ड्राइविंग
  • सीमा में गिरावट बैटरी आइकन द्वारा इंगित की जाती है - मुझे क्या करना चाहिए?

यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में अलग-अलग बैंड मार्किंग अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाओं के कारण होते हैं जो अलग-अलग परिणाम देते हैं। मूल्यांकन किया (गणना की गई, भविष्यवाणी की गई), जिसे यूरोप में WLTP का उपयोग करके परिभाषित किया गया है, अमेरिका में कहा जाता है उत्तम (सपना, आदर्श), यानी आदर्श मौसम में त्वरक पेडल के स्पर्श के साथ सीमा।

दूसरी ओर, अमेरिकी मूल्यांकन किया यह अधिक यथार्थवादी ईपीए प्रक्रिया का परिणाम है (स्रोत) - यूरोप में ठीक उसी श्रेणी को शब्द द्वारा वर्णित किया गया है ठेठ (आमतौर पर, वास्तव में)।

> विशिष्ट रेंज बनाम अनुमानित रेंज बनाम नॉमिनल रेंज - टेस्ला में रेंज इंडिकेटर को कैसे समझें

कुछ अमेरिकी टेस्ला मालिकों ने नोट किया कि अंतिम सॉफ़्टवेयर के बाद उनके कवरेज को अपडेट करें मूल्यांकन किया बदल गया है... एलोन मस्क ने विकास का वादा किया था, लेकिन वास्तव में, कई कारों का मूल्य कई मील गिर गया। डर्टी टेस्ला ने 305 मील / 491 किमी से 295 मील / 475 किलोमीटर की गिरावट दर्ज की, हालांकि परिचालन की स्थिति नहीं बदली है (स्रोत)।

एक दिन बाद यह 290 मील/467 किलोमीटर थी।

सीमा में गिरावट बैटरी आइकन द्वारा इंगित की जाती है - मुझे क्या करना चाहिए?

विभिन्न धारणाएँ थीं: कि यह गिरावट की एक अलग गणना, मौसम के प्रभाव, सही ढंग से निर्धारित पहिया आकार की कमी का परिणाम हो सकता है। अनुभवी ड्राइवर जिनके पास लंबे समय से अपना मॉडल 3 है, उन्होंने संकेतक को प्रतिशत प्रदर्शन पर स्विच करने और चिंता करना बंद करने का सुझाव दिया है।क्योंकि उन्होंने अतीत में इसी तरह के उतार-चढ़ाव को देखा है।

सॉफ़्टवेयर के नए संस्करणों की स्थापना के साथ अक्सर झिझक जुड़ी हुई थी।

किसी ने करने का सुझाव भी दिया कई बार पूरी क्षमता से चार्ज करके और शून्य पर डिस्चार्ज करके बैटरी का "अंशांकन"... यह एक बुरी आत्मा को भगाने के लिए प्रज्वलित करने जैसा है, लेकिन ऑपरेशन को काम करने के लिए कहा जाता है: मूल्यांकन किया बैटरी आइकन के बगल में समय के साथ बड़ा हो गया है।

अगर यह हमें रूचि देता है असली कार का माइलेज गाड़ी चलाते समय, ऊर्जा स्क्रीन और टैब पर स्विच करना सबसे अच्छा है मध्यम श्रेणी... मान वहां प्रदर्शित होता है अनुमानित सीमाजो अंतिम ड्राइव सेगमेंट की खपत के आधार पर गणना की गई टेस्ला रेंज को दर्शाता है।

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