डू-इट-योरसेल्फ व्हील पेंटिंग - कास्ट, स्टैम्पिंग, फोटो और वीडियो

व्हील डिस्क को सबसे कठिन परीक्षणों से गुजरना पड़ता है: बारिश, बर्फ, कीचड़, विभिन्न रसायन जो बर्फ और बर्फ को पिघलाने के लिए उपयोग किए जाते हैं। लेकिन निस्संदेह, सबसे बुरी बात यह है कि सड़कें सर्वोत्तम गुणवत्ता की नहीं हैं। ड्राइवर गड्ढों और धक्कों से बचने की पूरी कोशिश करते हैं, लेकिन समय के साथ, डिस्क ऐसी स्थिति में आ जाती है जहां नए खरीदने या पुराने को बहाल करने का सवाल उठता है।

डिस्क को पुनर्स्थापित करना एक जटिल प्रक्रिया है और पेंटिंग इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। आइए इस बारे में बात करें कि कार सेवा सेवाओं के लिए अधिक भुगतान किए बिना, डिस्क को कैसे बचाया जाए और उन्हें स्वयं कैसे पेंट किया जाए।

जैसा कि आप जानते हैं, डिस्क तीन प्रकार की होती हैं:

• मुद्रांकित;
• प्रकाश मिश्र धातु;
• जाली.

उन्हें रंगने की प्रक्रिया आम तौर पर एक जैसी ही होती है, फर्क सिर्फ इतना है कि मोहरबंद पहियों को सुंदरता के लिए नहीं, बल्कि जंग से बचाने के लिए रंगा जाता है, क्योंकि अधिकांश ड्राइवर अभी भी उनके ऊपर टोपी लगाते हैं। प्रत्येक बार गड्ढे या चिप में गिरने के बाद कास्ट और फोर्ज्ड पहियों को बदलना काफी महंगा होता है।

पहियों को पेंट करने के लिए आपको क्या चाहिए?

काम शुरू करने से पहले, आपको अपनी ज़रूरत की हर चीज़ तैयार करनी होगी।

सबसे पहले, आपको पेंट की आवश्यकता है। अधिकांश ड्राइवर स्प्रे कैन में पाउडर पेंट खरीदना पसंद करते हैं, इसे लगाना बहुत आसान है, यह बिना धारियों के एक समान परत में लेट जाता है।

आप जार में ऐक्रेलिक पेंट भी खरीद सकते हैं, लेकिन आप इसे एक समान परत में ब्रश के साथ शायद ही लगा सकते हैं, इसलिए आपको स्प्रे गन का ध्यान रखना होगा।

दूसरे, एक प्राइमर की आवश्यकता होती है, यह धातु की सतह को पेंट के लिए तैयार करता है। यदि प्राइमर नहीं लगाया गया है, तो पेंट अंततः फटने और उखड़ने लगेगा। इसके अलावा, वार्निश के बारे में मत भूलिए, जिसे आप चमक और सुरक्षा के लिए पेंट किए गए पहियों को कवर करेंगे।

पेंट और वार्निश के अलावा, आपको आवश्यकता होगी:

• मास्किंग टेप;
• सतह को कम करने के लिए विलायक या सफेद स्पिरिट;
• सैंडिंग और छोटे धक्कों को हटाने के लिए सैंडपेपर।

अपनी मेहनत को आसान बनाने के लिए, आप डिस्क की सतह के तेजी से उपचार के लिए नोजल के साथ एक ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं, पेंट को तेजी से सुखाने के लिए हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं।

बेशक, आपके गैराज में सैंडब्लास्टिंग उपकरण रखना सबसे अच्छा है, जिसके बाद जंग या पुराने पेंटवर्क का कोई निशान नहीं रहेगा, लेकिन, दुर्भाग्य से, हर ड्राइवर सैंडब्लास्टर रखने का दावा नहीं कर सकता है।

सतह तैयार करना

पेंटिंग शुरू करने से पहले, आपको डिस्क से पुरानी कोटिंग हटानी होगी। यह सैंडपेपर, नोजल वाली ड्रिल या सैंडब्लास्टिंग के साथ किया जा सकता है। पहला विकल्प सबसे कठिन है, लेकिन आपको पुराने पेंट को पूरी तरह से हटाने का प्रयास करना चाहिए। यदि संभव हो, तो पहिये को अलग करना बेहतर है, हालांकि कई ड्राइवर टायर को हटाए बिना डिस्क के साथ काम करते हैं।

यह भी पता चल सकता है कि डिस्क में चिप्स और छोटी-मोटी खामियाँ हैं। ऑटोमोटिव पुट्टी की बदौलत आप इनसे छुटकारा पा सकते हैं। पेंट की पुरानी परत को हटाने और विलायक या गैसोलीन के साथ सतह को कम करने के बाद पोटीन लगाना आवश्यक है। दोषों को पोटीन की एक परत के नीचे छिपाने के बाद, इन स्थानों को तब तक रेतना आवश्यक होगा जब तक कि वे समान और अदृश्य न हो जाएं।

प्राइमर लगाना भी एक प्रारंभिक चरण है। प्राइमर धातु के साथ पेंटवर्क के आसंजन को बढ़ाता है, इसे डिब्बे में बेचा जाता है। इसे दो या तीन परतों में लगाना होगा।

यह न भूलें कि अगली परत पिछली परत सूखने के बाद ही लगानी चाहिए। सौभाग्य से, ये ऑटोमोटिव प्राइमर और पेंट बहुत जल्दी सूख जाते हैं - 20-30 मिनट में, इसलिए आपको लंबे समय तक इंतजार नहीं करना पड़ता है।

पूरी तरह से प्राइम किए गए पहिए बिल्कुल नए जैसे दिखते हैं। यदि आप रिम्स को हटाए बिना टायरों पर पेंटिंग कर रहे हैं तो उन्हें मास्किंग टेप और सिलोफ़न से ढकना न भूलें।

पेंटिंग और वार्निशिंग

प्राइमर पूरी तरह से सूखने के बाद पेंटिंग शुरू करने की सलाह दी जाती है - डिस्क को रात भर गैरेज में +5 - +10 डिग्री से कम तापमान पर छोड़ दें। लेकिन अगर आप जल्दी में हैं, तो आप प्राइमर की आखिरी परत सूखने के तुरंत बाद पेंटिंग शुरू कर सकते हैं।

आम तौर पर चुना जाने वाला रंग सिल्वर मैटेलिक होता है, हालाँकि अब विकल्प बहुत बड़ा है, किसी भी विचार को साकार किया जा सकता है, पीली डिस्क सुंदर दिखती है, या बहुरंगी तब दिखती है जब तीलियाँ और रिम काले रंग से रंगे जाते हैं, और डिस्क के अंदर का भाग लाल होता है।

कैन को 20-50 सेंटीमीटर की दूरी पर पकड़ें और पेंट को समान रूप से स्प्रे करें। आपको हर चीज़ को बहुत सावधानी से देखने की ज़रूरत है ताकि कोई भी अप्रकाशित जगह न रह जाए। पेंट को कई परतों में लगाएं - आमतौर पर तीन। पूरी तरह सूखने तक प्रतीक्षा करें। जब आखिरी परत लग जाए तो उन्हें पूरी तरह सूखने के लिए छोड़ दें।

वार्निशिंग उसी क्रम में की जाती है - एक स्प्रे कैन का उपयोग करके, हम वार्निश स्प्रे करते हैं, एक परत के सूखने की प्रतीक्षा करते हैं, फिर अगली परत लगाते हैं, और इसी तरह तीन बार। यह मत भूलो कि अंतिम परिणाम वार्निशिंग की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। यदि आप कंजूस हैं और सस्ता वार्निश खरीदते हैं, तो समय के साथ यह बादल बनना शुरू हो जाएगा, खासकर ब्रेक लगाने के दौरान तापमान में वृद्धि के कारण आगे के पहियों पर।

लेकिन सबसे अच्छी परीक्षा सर्दी होगी - वसंत ऋतु में आप देखेंगे कि क्या आप पहियों को अच्छी तरह से पेंट करने में कामयाब रहे।

सबसे अच्छा वीडियो संकलन दिखाता है कि मिश्र धातु के पहिये कैसे स्व-निर्मित होते हैं। चरणों सहित: तैयारी, पेंट लगाना, सुखाना।

लोड हो रहा है…