टायर का विस्तृत विवरण और समीक्षा "मैटाडोर एमपी 16 स्टेला 2"
सामग्री
टायर "मैटाडोर" वीओसी फ्री तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था - पर्यावरण के अनुकूल रबर, जिसमें सिलिकॉन होता है, गीली सतह के साथ भी अच्छी पकड़ प्रदान करता है।
गर्मियों में, सड़क गड्ढों और कांटेदार बजरी के रूप में कारों को चौंका देती है - हर टायर इसका सामना नहीं कर सकता। Matador MP-16 Stella 2 टायरों की समीक्षा यह साबित करती है कि मॉडल ऐसी परिस्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्त है, हालांकि, बारीकियां हैं।
ग्रीष्मकालीन टायर का अवलोकन "मैटाडोर एमपी 16 स्टेला 2"
Matador MP-16 Stella 2 के डिजाइनरों ने सभी परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करने वाले टायरों को डिजाइन करने के लिए कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग किया।
नवीन तकनीकों के उपयोग ने सुरक्षा और गुणवत्ता मानकों की आवश्यकताओं के अनुसार रैंप बनाना संभव बनाया।
टायरों की कीमत औसत चालक के अनुरूप होगी।
Производитель
Matador एक यूरोपीय ब्रांड है। ट्रेडमार्क का मालिक, इसी नाम की एक चेक कंपनी, 2007 से जर्मन टायर चिंता कॉन्टिनेंटल का हिस्सा रही है। उत्पादन सुविधाएं रूस, रोमानिया, स्लोवाकिया, पुर्तगाल, जर्मनी में स्थित हैं। टायर Matador MP-16 Stella 2 की समीक्षाओं के अनुसार, रूसी ड्राइवर घरेलू और स्लोवाक उत्पादन का सामान खरीदते हैं।
Технические характеристики
टायर Matador MP-16 Stella 2 गर्मियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
बिक्री के लिए डिस्क:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 आर 14
- 175/60, 185/60R15.
व्हील लोड इंडेक्स - 71 से 94 टन तक। अधिकतम गति - 210 से 270 किमी तक। अनुमेय व्हील लोड - 345 से 670 किग्रा तक।
विवरण
रबर को शहरी प्रकार की यात्री कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। निर्माता वादा करता है कि मॉडल अधिकांश कॉम्पैक्ट कारों पर लागू होता है:
- टायर "मैटाडोर" ट्यूबलेस;
- एक रेडियल डिजाइन है;
- रनफ्लैट तकनीक के उपयोग के बिना बनाया गया;
- स्पाइक्स अनुपस्थित हैं;
- दिशात्मक रक्षक।
निर्माता शहर और उपनगरों दोनों में इन ढलानों पर एक आरामदायक सवारी की गारंटी देता है।
चलने की विशेषताएँ
टायर "मैटाडोर" वीओसी फ्री तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था - पर्यावरण के अनुकूल रबर, जिसमें सिलिकॉन होता है, गीली सतह के साथ भी अच्छी पकड़ प्रदान करता है।
रक्षक को ज़ोन में विभाजित किया गया है, प्रत्येक की अपनी कार्यक्षमता है। बाहरी क्षेत्र विशाल है। ड्रेनेज चैनल बेहतर चपलता, कॉर्नरिंग स्थिरता और ब्रेकिंग क्षमता के लिए ब्लॉक को अलग करते हैं।
चलने के आंतरिक क्षेत्र में बेहतर कर्षण और कर्षण के लिए कई ब्लॉक, लंबे किनारे और अनुप्रस्थ खांचे हैं। सड़क की सतह की गुणवत्ता की परवाह किए बिना, उच्च गति पर भी अच्छी हैंडलिंग के लिए जल निकासी संरचना आवश्यक है। चलने की एक विशेषता को पैटर्न की विषमता कहा जा सकता है।
पहनने के प्रतिरोध
एक सिलिकॉन बेस के साथ टायर "स्टेला" की संरचना, निर्माता के विशेषज्ञों के अनुसार, उत्पाद के पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व को प्रभावित करती है।
संचालन अवधि भी चलने वाले ब्लॉकों के विन्यास को बढ़ाती है।
लेकिन मंचों पर "मैटाडोर एमपी -16 स्टेला 2" टायर के बारे में समीक्षा छोड़ने वाले सभी ड्राइवर ऐसी विशेषताओं से सहमत नहीं हैं। कुछ इस मॉडल में विशेष लाभ नहीं देखते हैं।
कार मालिक समीक्षा
जब टायरों की बात आती है, तो 100% सकारात्मक राय प्राप्त करना असंभव है। किसी भी स्टिंगरे के प्रशंसक और विरोधी होते हैं। Matador MP-16 Stella 2 टायरों की समीक्षा इस बात की विशद पुष्टि है।
"मैटाडोर" ब्रांड के प्रशंसकों के बीच प्रत्येक मालिक अपने उत्पादों के स्थायित्व को इंगित करता है।
ड्राइवर्स को वैल्यू फॉर मनी पसंद है।
कार मालिक टायरों की नीरवता की तारीफ करते हैं।
खरीदारों की तरह और सड़क की सतह के साथ पकड़।
टायर "मैटाडोर एमपी -16 स्टेला 2" के बारे में नकारात्मक समीक्षा छोड़कर, ड्राइवरों की शिकायत है कि कार ऐसे रबर में स्टीयरिंग व्हील का पालन नहीं करती है।
82t टायरों के परीक्षण परीक्षणों के अनुसार, Matador MP-16 Stella 2 मॉडल गंदगी वाली सड़कों के लिए बहुत कम उपयोग है। इन टायरों की नियति चिकनी डामर पर एक शांत सवारी है। इसके अलावा, Matador टायरों को 500 किलोमीटर के ब्रेक-इन की आवश्यकता होती है - तभी रबर सड़क को "महसूस" करना शुरू कर देता है।